Pneumatici vitale importanza

. ""...un buon prodotto sinonimo di marca, ovviamente dimensioni corrette indice di "C" che sta per carico e codice di velocita'quindi numero e tipo di maglie d'acciaio che significano robustezza.""" bene sono d^accordo con te ,dimmi se alla fine ti ritrovi che la tua ricerca ti riporta al pneumatico con la scritta " CAMPING""""CAMPER""" che cosa facciamo ? cambiamo gomme ? gommista ? Camper ? ...? """"penso che le gomme siano fondamentali ma ho sempre preferito la sostanza alla forma.""" azzzzooo dal 1985 ad oggi tutti questi anni per qualcuno sono trascorsi inutilmente... cosa ti suggerisce il tuo oste pardon gommista (non so se sai... che gira voce che per l^oste il miglior vino e^ quello che lui ha in magazzino...)

[8D]Ho bevuto io o avete bevuto voi[:D][?]

Mah, credo che quando cambierò le gomme sarà più facile che vada a Bolzano che a torino.

la sigla "camping" la mettono solo 2 o 3 marche, guarda caso sono le primarie case produttrici di pneumatici al mondo

Quando contattai Michelin per conoscere le differenze tra le "agilis" e le "agilis camping" loro mi spiegarono che c'erano delle differenze studiate proprio in funzione dei pesi e dell'uso saltuario che normalmente si fà del camper, inoltre la differenza di prezzo era, se non ricordo male, di circa 10 euro a gomma. Facendo una ricerca nelle discussioni dello scorso anno, si dovrebbero ritrovare i post con tutte le spiegazioni sulle differenze. Ciao Antonio

. bravo ricordi bene """Quando contattai Michelin per conoscere le differenze tra le "agilis" e le "agilis camping" loro mi spiegarono che c'erano delle differenze studiate proprio in funzione dei pesi e dell'uso saltuario che normalmente si fà del camper, inoltre la differenza di prezzo era, se non ricordo male, di circa 10 euro a gomma. Facendo una ricerca nelle discussioni dello scorso anno, si dovrebbero ritrovare i post con tutte le spiegazioni sulle differenze. Ciao Antonio """""""""" Mi spiace ma non è proprio cosi', senza rancore, ma evidentemente non consci le politiche dei mercati e dei polli come noi che si fanno spennare. La mia era solo una domanda io la mia scelta l'ho gia' fatta ti sapro dire piu' avanti. """"""""""" quelle che hai scelto tu sono affari tuoi... quelle che ti ha consigliato il tuo gommista sono affari...suoi dal 1985 circa c'è tutta tutta una casistica e questi sono affari nostri cosi come negli ultimi anni altre fabbriche si sono avventurate nel produrre specifici pneumatici per"""camper"" veicolo "anomalo" bene se la tua scelta è stata quella giusta,vincente...lo saprai tu più avanti l'unica cosa sicura oggi è,come immagino , che tu hai speso di meno, ma se questo risparmio è un guadagno bisogna aspettare, si per cantar vittoria per festeggiare...bisogna aspettare le frasi tipo ""senza rancore"" non mi fanno un baffo... io sono qui per dire la mia non certo """per salvare il mondo""" lo ho già detto che in internet è meglio essere sempre un minimo "distaccati"" dal quel che si legge (escluso quelli che hanno una vendita on-line)

Marca di assoluta affidabilità, numero di tele del pneumatico e portata dello stesso, controllo della data di produzione. Questi, secondo me, dovrebbero essere i fattori da prendere in considerazione quando si acquista un pneumatico per i nostri mezzi,ai fini della sicurezza, la sigla "camping" a dire il vero non mi hai mai particolarmente attratto verso l'acquisto di questi particolare gomme. Poi, estivi , invernali o four seasons e un altro discorso... Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di kikko61 inserito in data 25/08/2011  14:41:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me farebbe piacere sapere cos'hai scelto, giusto per non discutere di fantasmi. Grazie Antonio

quote:Risposta al messaggio di kikko61 inserito in data 25/08/2011  15:09:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le agilis camping rispetto al precedente modello, secondo me, sono meno dure (magari è solo un'impressione gomma nuova rispetto a gomma vecchia), invece le differenze oggettive tra i modelli per furgoni e quelli per camper (sempre agilis), sono: - Una carcassa più dura sulle camping per ridurre i rischi di ovalizzazione, - la pressione max di esercizio che è 5,5 bar sulle camping contro i 4,75 delle normali. Mi pare, ma non ricordo esattamente, che ci sia anche un differente numero di tele. Ciao Antonio

Non conosco le Agilis C, ma non avrei alcun motivo di dubitare sulla bontà. Per quanto riguarda la sigla Q o R dovrebbero riferirsi alla velocità e lì ti basi sul libretto fatta salva la facoltà di poter sempre montare quello superiore. Il numero di tele è di solito indicato sulla carcassa. Per gli indici di carico ci sono poche possibilità. A misura di pneumatico data, di solito o nella stragrande maggioranza dei casi, la produzione finisce per avere sempre quello stesso indice. Comunque ci sono delle eccezzioni. Ho avuto un camper gemellato con le Camping e devo dire di non averle apprezzate per rigità e rumorosità: sembravano le ruote dei Flinstone.

Io so solo che il mio gommista dalla pluridecennale esperienza anche nel mondo delle corse, sui camper monta sempre e solo Michelin. Se qualcuno vuole per forza un'altra marca gli dice di rivolgersi altrove perchè lui non vuole avere rogne e i suoi clienti devono viaggiare soprattutto sicuri.

le agilis, sia le camping che le 81 , sono marchiate entrambe con la scritta M+S ( moud= fango snow= neve) quindi rispettano le normative " obbligo catene o pneumatici da neve. ma non sono gomme termiche, ossia non hanno una particolare mescola più ricca di silicio per andare in temperatura prima rispetto le gomme normali, e non presentano sul battistrada le lamelle necessarie a viaggiare su strade innevate. ma comunque qualcosa in più rispetto alle normali fanno.

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 25/08/2011  14:21:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per fortuna non ci serve arrivare a Bolzano per avere dei consigli! In internet si può prendere le distanze da ciò che si legge, ma non da ciò che si scrive: qui come ovunque succede tra gli adulti. Non so cosa sia successo nel 1985; a parte il mio congedo dalle FF.AA. non ricordo altro di rilevante e non credo di essere tenuto a saperlo. Ma oltre a ciò che cita Marino c'è poco altro sa sapere nella scelta di una gomma, tanto per dirla tutta ma proprio tutta, UN GOMMISTA PUO' SEMPRE RIFILARTI LA PEGGIORE DELLE CIOFECHE SENZA CHE LE SIGLE SUL FIANCO POSSANO TUTELARTI. Ritengo che alcune cattive abitudini possano benissimo invalidare ogni plus delle camping e sinceramente da un gommista mi aspetto consigli del tipo: rispetta le misure (tutte), muovile spesso, gonfiale il giusto, falle riposare in ombra. Viceversa, passando per il pannello solare da camper, le gomme da camper, la carta igienica da camper, arriveremo all'acqua minerale da camper. Saluti da quello che si arrampica sugli specchi (ricordi?). Plinio

quote:Risposta al messaggio di kikko61 inserito in data 25/08/2011  17:07:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie. Sai avevo un sassolino cheee.... Saluti da un vecchio camperista[;)][:)] Plinio

quote:Risposta al messaggio di kikko61 inserito in data 25/08/2011  17:07:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Attributi a parte, premesso che gli 80 euro di differenza su 4 gomme non cambiano la vita a nessuno, mi piacerebbe sapere qual'è la pressione di esercizio che prevede LAIKA per il tuo mod. di camper, in quanto, ad esempio, C.I. per il mio Elliot prescrive le 5,5 atmosfere e quindi il pneumatico che hai scelto tu nel mio caso non sarebbe stato idoneo. Non voglio discutere la tua scelta, però nello specifico di Michelin, non credo che la scritta camping sia nata solo per aumentare il prezzo. Buona serata Antonio