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17
antonacqua
antonacqua
21/04/2009 22
Inserito il 03/10/2010 alle: 20:05:00
Salve autti, ho un roller team 3 da circa 2 anni e mezzo ho messo l'azoto in tutte e 4 le ruote e devo dire di non avere avuto problemi ne di pressione ne di surriscaldamento in marcia. La mia domanda è: col tempo potrei avere problemi sulle gomme? Grazie

Modificato da antonacqua il 03/10/2010 alle 20:05:55
20
maxim17
maxim17
22/09/2006 5341
Inserito il 03/10/2010 alle: 20:09:57
Perchè? L'atmosfera terrestre ( quella che respiriamo [:D] ) è formata per l'80% di azoto e proprio dall'atmosfera viene prelevato quello che serve per il riempimento delle gomme! Non penso che si possano avere problemi. Cordiali saluti. Max.
Sebastien
Sebastien
-
Inserito il 03/10/2010 alle: 20:43:58
quote:Risposta al messaggio di antonacqua inserito in data 03/10/2010  20:05:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>M aperchè prima di mettere l' azoto hai controllato,avevi problemi di press ho di surriscaldamento? scommetto che ti e costato venti euri mettere un pò d'aria nelle gomme.[:D][:D][:D]
arturino
arturino
-
Inserito il 03/10/2010 alle: 20:48:43
Da quando si paga l'aria? La storia dell'azoto, checchè se ne dica, è una vera bufala!
17
antonacqua
antonacqua
21/04/2009 22
Inserito il 03/10/2010 alle: 21:09:04
Per chi non lo satesse l'azoto è un gas freddo a -125°. E' ovvio che le ruote non si surriscaldano in crociera e oltre tutto le molecole a differenza diell'aria sono più grosse e fanno fatica ad andare giù di pressione.
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paolof
paolof
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28/12/2008 15131
Inserito il 03/10/2010 alle: 21:32:38
A ridaje con l'azoto. Per essere sintetici senza fare dei romanzi: Da un punto di vista diciamo scentifico l'azoto ha vantaggi rispetto all'aria normale. Da un punto di vista pratico relativamente al tipo di nostro utilizzo ha una rilevanza pressochè insignificante. Quindi riepilogando possiamo dire che a fini commerciali ti vendono una cosa reale ma che non serve quasi a niente. Saluti Paolo
Jael
Jael
-
Inserito il 04/10/2010 alle: 03:33:14
quote:Risposta al messaggio di antonacqua inserito in data 03/10/2010  21:09:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Scempiaggini.
nemo family
nemo family
-
Inserito il 04/10/2010 alle: 09:12:35
quote:Risposta al messaggio di antonacqua inserito in data 03/10/2010  21:09:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ma quando hanno immesso l'azoto...e stato fatto il "vuoto" prima dell'immissione o hanno semplicemente sgonfiato le gomme e rigonfiate col "azoto" ? se non e stato fatto il vuoto prima nelle ...gomme rimane della banalissima aria !
17
antonacqua
antonacqua
21/04/2009 22
Inserito il 04/10/2010 alle: 11:56:31
No è stato fatto il vuoto tranquillo
Jael
Jael
-
Inserito il 04/10/2010 alle: 13:02:17
quote:Risposta al messaggio di antonacqua inserito in data 04/10/2010  11:56:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Il che non altera l'inutilità dell'operazione (gonfiaggio ad azoto) per degli pneumatici che non arrivano alle temperature necessarie ad evidenziare differenze comportamentali tra aria umida ed aria secca (sicché è solo la presenza di umidità ad essere discriminante, non il fatto che si utilizzi puro azoto vs una miscela di gas come la comune aria).
17
paolof
paolof
rating

28/12/2008 15131
Inserito il 04/10/2010 alle: 20:28:10
Avete scopeerto in effetti una delle cose ridicole. Gonfiare ad azoto senza fare il vuoto logicamente vuol dire avere una percentuale d'aria normale all'interno[:(] Saluti Paolo
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