Pompa Bosch meccanica 686/2

Buongiorno a tutti non vorrei tediare nessuno, ma ho 2 domande che mi incuriosiscono ( mi servono info precise ) quindi i soliti noti (vedi esperti ) sono i più accreditati a risolvere i miei dubbi. Ford Transit 2,5 td del 95/96! si ancora lui, pompa Lucas semi-elettr. che il Signore l'abbia in gloria ps: la stramaledica! Ho trovato una bosch meccanica 686/2 che se non erro serve per la modifica sul 2,5 aspirato da 56kw; mi è stato detto che si può modificare trasformondola in versione LDA cioè per avere la mandata della pressione del turbo per l'arricchimento del gasolio quando chiede potenza il motore mantenendo il corpo principale della pompa stessa che è perfettamente identico. Questa è la pompa in questione. Basta sostituire la parte superiore con la versione LDA ovvero cambiare questa parte che non si può usare perche manca il polmoncino col punto di attacco della pressione del turbo. Questa cosa è fattibile o non praticabile? Il secondo problema è trovare la staffa che regge la pompa dietro fissandola al motore altrimenti tronchi la flangia anteriore e nella migliore delle ipotesi pieghi le aste delle valvole. Qualcuno ha in mezzo ai resti di precedenti lavori una di queste staffe?[?][?][?] Grazie a tutti per le preziose informazioni. P.S. il "vecchio mulo" sarà rumoroso e sbevazzone come un Jumbo ma non molla mai. Saluti Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 22/10/2013  12:47:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, Robir tu mi confermi che la staffa della Lucas e' compatibile con la Bosch in questione sia come fori di attacco che come lunghezza e posizione da dove e' imbullonata al motore? Il pompista che sa' come si trattano le Bosch a Modena e dintorni non dovrebbe essere un problema trovarlo. anche perche' prima di fare una modifica del genere penso che chi ci mette le mani sia conscio di quello che deve fare altrimenti se la mangia in insalata...[;)][:)] Saluti Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 22/10/2013  15:41:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie, adesso ho delle certezze quindi se la pompa e materialmente sana come meccanismi interni posso prendere in considerazione la sua revisione e modifica. A risentirci e grazie ancora. Saluti Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di Anty99 inserito in data 24/10/2013  10:25:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L' EGR e' chiusa da un pezzo e il pedale non e'stato difficile trovarlo ora devo solo vedere col pompista se ne vale la pena revisionare questa modificandola in LDA e nella peggiore delle ipotesi dovro spendere il doppio montando la modifica con la VE 711-1 che e'quella che usano tutti. Saluti Giorgio.

Il costo della pompa che ho trovato in Inghilterra 1 anno fa' e' stato minimo, intorno agli 80/90 euro spedita a casa e se con una cifra ragionevole si puo' revisionare e modificare in LDA procedo altrimenti seguo quanto hai detto anche perche' cosi sono piu' tranquillo. Saluti Giorgio.

Finalmente ho trovato anche l'ultimo pezzo manacante, la staffettina che tiene il cavo dell'acceleratore vicino alla pompa e questa settimana salvo impegni di lavoro dovrei portare il mezzo dal pompista per fare la modifica sul motore. La pompa era semplicemente perfetta detto da lui, che sono almeno 30 anni che ci lavora su Lucas e Bosch. Quindi adesso ho praticamente tutto vedremo il risultato finale.[:)] Saluti Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di cencio78 inserito in data 08/03/2014  09:04:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda il primo post con le foto quella e' la pompa che ho trovato ed e' stata modificata nella parte superiore montando la parte che normalmente viene utilizzata sui motori turbo c'e' LDA che e' il sistema che da' arricchimento di gasolio in base alla pressione del turbo. Come spesa adesso sono sui 150/200 euro di materiale la modifica della pompa e il montaggio sul motore dovrei spendere sui 6/700 euro, ma lo imparo alla fine.[:)] Saluti Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di cencio78 inserito in data 08/03/2014  12:47:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa se non rispondo prima, ma ero impegnato col lavoro. Si penso 8/900 euro in tutto. Saluti Giorgio.