Pompa Common Rail rotta

Mi e' capitato un guasto che ha determinato un danno serio al motore e siccome non ne avevo mai sentito parlare sul forum volevo un vostro parere/opinione. Si e' bloccata la pompa diesel Common Rail ,che e' comandata dalla cinghia di distribuzione (cinghia che gestisce anche la pompa dell'acqua ed ovviamente la distribuzione).Motore 2000 c.c. jtd su Ducato. Il blocco della pompa ha determinato la rottura della cinghia e l'arresto del motore. La cinghia non aveva maturato ne tempi ne chilometri per doverne effettuare la sostituzione,anzi il meccanico ha detto che se l'avessi cambiata due mesi fa' il problema si sarebbe presentato lo stesso. Le valvole non sono danneggiate ,ma ovviamente sono da sostituire i martinetti e i bicchieroli pneumatici che interagiscono con l'albero a cammes. Lavoro nel settore meccanica ed i ricambi li ho trovati molto scontati,ma la spesa rimane alta. Scrivo tutto cio' perche' mi suona un po' "strano" come tipo di rottura,perlomeno inusuale...che cosa ne pensate? stefano p.s. messaggio per Elio (elefantin),mio validissimo amico ed egregio meccanico...con te ci siamo sentiti anche troppo...[:)]grazie per tutte le informazioni che mi hai dato anche e soprattutto a "caldo".

quote:Risposta al messaggio di roggio inserito in data 06/07/2013  21:06:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao Roggio e grazie per la risposta. Il mio veicolo ha sette anni e 68.000 km,la cinghia non e' ne screpolata,imporrata o sfrangiata ma si vede che la rottura e' da strappo. Non l'avevo mai cambiata. L'ipotesi del cuscinetto rotto regge,ma e' la prima volta che lo sento dire. ciao stefano

...allora,camper riparato,domattina vado a riprenderlo. A parere del meccanico ,che l'ha provato e riprovato,il motore va bene. Trovo giusta e pertinente l'osservazione di Paolo (che avevo premesso all'inizio del 3d)...vedremo. Con questo mio intervento volevo solo segnalare una rottura non proprio usuale,ma,si sa',tutta la meccanica e' soggetta ad usura e quindi... Un grazie a tutti coloro che sono intervenuti,in special modo ad Elio ( elefantin) per la pazienza e le preziose consulenze telefoniche! stefano

quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 13/07/2013  07:02:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in effetti ne avevo sentito parlare poco ma qui sul forum la casistica non e' male...del resto se gira male non da' avvertenze, a me si e' bloccata e basta. Unica accortezza,a detta del meccanico,e' cambiare un po' piu' spesso il filtro del gasolio per evitare che impurita' la danneggino. ciao stefano

innanzitutto grazie a dadovrc e speedy3 per i pareri,ma il mio veicolo non e' mai stato fermo piu' di una settimana nell'ultimo anno. Credo anch'io che la causa sia gasolio sporco oppure un difetto di tolleranza che col tempo si e' accentuato fino a bloccarne il funzionamento. Forse la pompa lavorava male gia' da tempo perche' adesso mi sembra che prenda meglio giri,che il motore giri piu' "tondo" per capirsi... stefano