Pompa gasolio

quote:Risposta al messaggio di locuta inserito in data 06/01/2013  21:36:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>prima di tutto ,è una bosch oppure una lucas[?] seconda cosa di quale ''corda parli[?]se possibile cerca di chiarire.[;)] naufragar m'è dolce in questo mare moreno

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 07/01/2013  09:34:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Credo che sia una bosch del 76 cavalli e il riferimento a cui allude è il sigillo della vite di mandata!

[quote][i]Risposta al messaggio di roggio inserito in data 07/01/2013  14:03:23 (è il dispositivo KSB. che a motore freddo da' un anticipo di circa 2 gradi per facilitare la partenza e contemporaneamente alza il minimo del motore.Volendo si puo' sostituire il pezzo,ma il pompista di dira' che bisogna staccare la pompa,( non è vero,ma purtroppo i pompisti lo dicono,perlomeno quelli non corretti)[;)].Se non hai problemi alla partenza lascialo pure staccato.[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di locuta inserito in data 08/01/2013  12:51:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>il dispositivo in questione non ha niente a che vedere con il fumo nero,serve solo alla partenza,poi si disinserisce automaticamente,quando si cambia il cavetto andrebbe registrato sul banco ,pero'basta caricare la levetta di circa 1 centimetro e bloccare il tutto con il dado posto come ritegno,quando la bobina è fredda la molla interna tiene la leva in posizione di anticipo,quando viene riscaldata dalla corrente che arriva alla bobina il dispositivo si rilascia e torna in posizione di riposo.Se il fumo è eccessivo puo' darsi che abbiano toccato il registro mandata per avere qualche miglioramento nella resa,ma il problema non è dato dal dispositivo segnalato.Ti sconsiglio di mettere le mani per il semplice motivo che se non sai la procedura c'è il rischio che la levette faccia un giro di troppo e si sganci la molla di ritegno,a quel punto devi smontare la pompa con tutti i costi del caso. naufragar m'è dolce in questo mare moreno

Su queela foto ci sono i diritti di autore, pertanto verrai multato di 1000,00 Euro che verranno date al legittimo proprietario, cioè io, che potrò spendere esclusivamente nel mio camper! L'aumento al minimo che fornisce il meccanismo lo trovo utile solo quando accendo l'inverter per il clima a motore freddo oppure in montagna con la neve, ma per il resto... Quella è la pompa che ho montato lo scorso anno in sostituzione della CAV, nienete fumo prima e niente fumo adesso, però non ho mai toccato la vite di mandata e la stessa risulta piombata, forse sono un po' pentito del fatto di non aver montato quella del 76 cavalli, in quanto il motore ora rende di più ma scalda di più forse e dico ancora forse una pompa meno potente avrebbe riscaldato meno!![?] Purtroppo nel sostituire la pompa gasolio ho sostituito anche quella dell'acqua e il radiatore mettendoli non originali Ford, pertanto non so se questo è stato determinante.

controlla che non sia leggermente anticipata,perchè in quel caso tende a scaldare(relativamente),lancetta sempre o quasi appena sopra il rosso. naufragar m'è dolce in questo mare moreno

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 10/01/2013  14:13:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la lancetta non va mai sul rosso ma si mantiene sempre oltre la metà e in estate o nelle salite un pelo prima di entrare sulla zona rossa. Come faccio a vedere se è un pelo anticipato? Ho montato la pompa col perno inserito.

quote:Risposta al messaggio di roggio inserito in data 11/01/2013  10:16:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>mi sembra che se le cose stanno cosi non ti dovresti preoccupare,comunque quanbo inserisci il perno di fermo non basta per avere la pompa in fase.Per mettere in fase esatta la pompa,bisogna mettere il perno,applicare alla pompa ,togliendo il dado da 12 che si trova al centro delle cannucce,un comparatore e caricare il comparatore stesso ai valori indicati dalla ford che il pompista conosce.E' una procedura semplice quando hai tutta la pompa libera,in caso contrario lascia stare,Quando il motore è leggermente anticipato tende a diventare piu rumoroso ,anche se migliora (di poco) naufragar m'è dolce in questo mare moreno

quote:Risposta al messaggio di roggio inserito in data 10/01/2013  12:08:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me pareva strano che uno dopo poco che ha postato un quesito avesse una così chiara foto x spiegare il tutto[:D][:D][:D][:D][:D] good office jordanbullon