pompa nafta su ford transit 2500td del 1995

In risposta al messaggio di zamo64 del 21/08/2015 alle 12:52:38

ciao a tutti sono nuovo del forum leggevo il problema della pompa sul ford transt . io lho sostituita con una pompa bosch meccanica e ora va una meraviglia  

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perchè l'hai sostituita??, e ,se non sono indiscreto, quanto hai speso? grazie.
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

anche mia moglie sapendo che il marito invecchiava se ne è presa due da venticinque!!!!!
Ma che post è??????

In risposta al messaggio di zamo64 del 27/08/2015 alle 11:18:14

sono rimasto a piedi la sera di ferragosto vicino a teramo pompa nafta rotta .sostituita con pompa bosch meccanica  spesa 1236 euri c....o

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non voglio assolutamente aprire polemiche, ma la domanda serve per valutare tutto il problema.
cosa significa ''pompa rotta??
solo perchè si è fermato il motore??  cosa si è  rotto?  perdeva gasolio?? perchè se perde gasolio la Lucas si svuota e non essendo auto adescante bisogna spurgare l'impianto altrimenti non riparte. oppure se si stacca la connessione della centralina il veicolo non parte,
Questo per dire che non    basta dire ''si è rotta'',bisogna sapere cosa si è rotto, e soprattutto bisogna sapere se il pompista era in grado di rimediare al guasto, oppure se ha preferito togliersi la ''rogna '' consigliandoti la sostituzione della pompa.
ps
difficilmente le Lucas si ''rompono fisicamente'' ,sicuramente possono avere problemi ma non tali da doverle sostituire.
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

Confermo che un amico , che e abbastanza bravo sui Ford ha espresso le stesse convinzioni , appena uscite non le riparavano per varie lacune sia di ricambi che di conoscenza , ma ora , ci sono alcuni pompsti in gamba che sanno fare dei bei lavori , io come consumi non so cosa chiedere di più , con il giusto piede la mia facendo misto con anche montagna fino a 1800 ho fatto i 10 con marlin 61 , direi non male considerando i 3300 di libretto  , come e migliorato sia nella erogazione e anche nei consumi o e solo più potente ? Ciao a tutti .
miguelix

Questa storia delle pompe Lucas-CAV mi fa ricordare la faccenda pistoni bucati del 2.2 diesel, la somiglianza ? in ambedue i casi Ford a cannato usando articoli non all'altezza del compito che dovevano svolgere. La  cosa piu sconcertante è che ci hanno messo anni prima di eliminare il problema nonostante le segnalazioni di interventi in merito che sicuramente dai meccanici o pompisti nel caso specifico arrivavano alla casa madre, come si dice la cocciutaggine la fa da padrona, ciaoo.

In risposta al messaggio di Rascal del 28/10/2015 alle 09:06:09

Questa storia delle pompe Lucas-CAV mi fa ricordare la faccenda pistoni bucati del 2.2 diesel, la somiglianza ? in ambedue i casi Ford a cannato usando articoli non all'altezza del compito che dovevano svolgere. La  cosa

piu sconcertante è che ci hanno messo anni prima di eliminare il problema nonostante le segnalazioni di interventi in merito che sicuramente dai meccanici o pompisti nel caso specifico arrivavano alla casa madre, come si dice la cocciutaggine la fa da padrona, ciaoo.

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il problema non è cosi semplice , e spiego il motivo:quando si mette in produzione un veicolo nuovo la casa madre ha stipulato un contratto con il fornitore per tot pompe iniezione( nel caso specifico) Quando nascono problemi in garanzia la Ford interviene tramite i CAV /LUCAS service, ma al di fuori della garanzia è impensabile che la casa madre sostituisca una pompa iniezione con una di altra marca,l'unica cosa che puo' fare ( e che è stato fatto) è quella di sostituire il fornitore nel modello successivo, cosa che è avvenuta regolarmente.Comunque vedo ancora in giro mezzi con pompa Cav che funzionano regolarmente nonostante gli anni.
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.