portata max ducato 18 maxi

Qual'è la portata max consentita per il Ducato max 18 del 1998 ? Intendo dire , senza contare i canonici 3500 kg , questo ducato quanto potrebbe reggere senza problemi ? So inoltre che ogni meccanica può eccedere di un tot dai 3500 kg ; il maxi 18 teoricamente quanto potrebbe eccedere ? E' un telaio rinforzato rispetto al ducato 14 . Grazie Giuseppe

Veramente mi risulta che il Ducato 14 della 2° serie (dal 1994 in poi) che è un'altro telaio rispetto alla 1°serie (1982-1993) abbia portata max di 3.400 kg . Il Ducato 18 della 2° serie porta solo 100 kg di più del ducato 14 ? Capisco il discorso della patente B e la portata max di 3,500 ma questo ducato 18 penso possa portare di più se è rinforzato come il ducato 18 della 1° serie .

Volevo dire che ho visto un camper Ducato 14 del 1997 che aveva portata max di 3400 kg , allora mi chiedevo che portata massimo può avere un camper ducato 18 ? Non solo per quanto concerne la legge ; quanto può tenere in sicurezza un telaio del genere , che dovrebbe essere rinforzato ?

Devo rettificare , nella 2° serie Ducato venuta alla luce dal 1994 , credo non ci sia più il ducato 14 ma bensi il 15 con portata di 33 max di kg . Quindi il Ducato 18 della stessa serie porta 3500kg , 200 in più . Non mi azzarderei mai a sovraccaricare il camper ma provavo ad immaginare con un Ducato maxi 18 lungo 6 mt , con passo lungo (3,70), tenendendomi sui 3500kg a pieno carico , che margine avessi ancora di sicurezza . Mi spiego meglio ; compro un camper del genere e lo carico al massimo per 3500kg , cosi sono tranquillo perché pur essendo tanti questi 3500kg io ho un telaio/struttura che potrebbero reggere ben di più perché è un Ducato maxi 18 , rinforzato e con gomme grosse . A proposito , cosa pensate dell'avere il passo lungo su un camper di 6 mt ? Certamente il peso sarà ben distribuito tra i due assi ma nelle manovre o curve strette....?! Sarà molto scomodo e difficoltoso ?

mazzala...! Allora a pieno carico . restando nei 3500kg dormo sonni tranquilli x la sicurezza . Giuseppe

Urca , mi piace questo ! Comunque oltre al telaio /struttura poi ci sono le gomme a dover sopportare in totale sicurezza il peso . Datemi un ultimo consiglio , non dico quale modello x scaramanzia ma sto trattando il camper che vorrei veramente acquistare perché mi piace per molte cose ; con un passo di 3,70 mt (ducato 18 maxi del 1998) in quali circostanze mi potrei trovare in difficoltà ? Per la manovrabilità sarebbe stato auspicabile avere un passo un po' più corto ? Per esempio rispetto a un'auto lunga tipo Ulisse Fiat o Zafira Opel (macchine che conosco bene)è molto più difficoltoso svoltare ad angolo su strade ad angolo retto , o meglio allarga molto il raggio di sterzata ? Grazie mille Giuseppe

jerrymouse scusami ma non essendo pratico , cosa vuol dire "la coda allarga" ? Ionoto che con la mia Zafira opel quando ho una via a destra esattamente ad angolo retto , pizzico quasi sempre il marciapiede con la ruota posteriore , non potendo allargarmisu quella strada e in quel punto più di tanto , e anche in certe rotonde strette non beccare lo spartitraffico centrale (che x fortuna è basso e smussato)con le tuote posteriori è difficile .

Voglio provare con la Zafira Opel ma...senza accelerare troppo !

Il telaio maxi 18 è un gran bel telaio , per adatto a sorreggere la struttura della cellula camper e dare il gusto grado di rigidità e altezza da terra . C'è anche il ducato 15 che viene prodotto anche nella versione pianalato che è più basso ma la superficie d'appoggio della cellula è più larga quindi richiede un controtelaio più stretto , ma che rimane più flessibile rispetto allo scatolato ma come detto più basso , quindi va' posta attenzione alle strade che si prendono ed eventuali sassi ect. e se con sbalzo pronunciato , alle rampe in discesa e salita . La stabilità in questo caso è però maggiore rispetto al ducato maxi 18 .