Portata telai Iveco

ragazzi una domanda: il telaio Iveco nelle versioni 60C15/ 65C17/ 70C17 hanno rispettivamente le seguenti masse complessive consentite 6000 / 6700 / 7490 ? il mio dubbio riguarda il 65 C 17 in quanto il veicolo che aspetto, scelto con quel telaio, consente, da catalogo, l' opzione di aumentare la massa consentita a 7200... ma i 6700 sono la massa di serie di quel telaio o gia' i 6700 sono un optional ? se si quale e' la massa consentita su quello specifico telaio di serie ? Giallo

le sospensioni pneumatiche le ho messe come optional e non mi pare fossero legate alla massa consentita....se non metto le sospensioni allora quale e' il valore sul libretto...? Giallo

non ho ancora il mezzo ed il libretto...ma una piccola questione con il concessionario Il mezzo e' pronto e manca solo il saldo....lievitato di 2000 euro per non so bene cosa.... Prima di pagare aspetto di capire....pare si tratti di una scelta che riguarda appunto la maggiorazione della massa consentita, che io non ricordo di aver scelto...! peraltro il catalogo da una differenza di prezzo base del mezzo appunto di 2000 euro per la versione del 65 C 17 da 67Q / 72Q....! sempre nel catalogo quando elenca gli opt. relativi al telaio parla poi di un costo supplementare dei fatidici 2000 euro per massa maggiorata a 6700 kili...pertanto non capisco... e non pago questa differenza... per ora...! Giallo

caro Sandro e' quello che ho risposto.... 2000 euro sono tanti....ma se almeno li spendo per la portata maggiorata ha un senso....anche se imprevista...! Giallo

chissa' se c' entra qualcosa con l' omologazione del 5* posto....( di quella sapevo il costo e ho scelto di averla) Giallo

il costo per il 5' posto e' appunto quello delle cinture.... Prat....chiedero' questo COC....grazie Giallo

io ho preso un Morelo 65c17 con sospensioni pneumatiche, che sono un optional anche caro...e queste da sole alzano la massa a 67 q....immagino senza interventi sul telaio che forse necessitano per portarlo a 72q.... il fatto e' che nessuno, manco il catalogo, specificano che aggiungere le sospensioni vuol dire aggiungere un ulteriore costo di 2000 euro, peraltro ingiustificato...! e' chiaro che tutte queste osservazioni le ho espresse al concessionario, che devo confessare mi e' sembrato impreparato su questo aspetto, e la qual cosa non mi piace... mi dice.. paga il mezzo cosi' come da fattura Morelo poi verifichiamo questa cifra in piu' a cosa va attribuita e facciamo eventualmente le nostre rimostranze, che, se giustificate, verranno di sicuro accolte... ma allo stato non sa dirmi di piu'...e' chiaro che questi 2000 non li pago per il momento, e lui si e' piegato, poi si vedra'.... una domanda... ma il costruttore cosa da al conc in termini di documentazione quando comunica la necessita' di saldare il conto per consegnare il veicolo, come in questo caso...? possibile che non si possa risalire alla conferma d' ordine e confrontarla con le caratteristiche del mezzo che consegneranno ? Giallo

l' unica ipotesi che avrebbe senso sarebbe quella che il conc ha ordinato il 65c17 ma nella versione 72q di massa consentita...suo errore che stenta ad ammettere....pertanto mantiene il carro per la discesa finche' l' entusiasmo mio davanti al mezzo arrivato al conc mi faccia dimenticare tutto...! Giallo

anche perche' in uno scambio di messaggi di qualche mese fa in cui discutevo col conc dell' e entualita' del 5* posto e dei costi (1500euro appunto)...lui dice di avermi parlato della necessita' di aumentare la Massa consentita, me lo avrebbe consigliato ed io avrei acconsentito....i messaggi, avendo entrambi sostituito i cellulari, sono andati perduti.... tale aumento necessitava di interventi sul telaio che sarebbero costati una cifra allora non specificata...io ricordo benissimo che a Parma scelsi il 67q (base)...e di ridiscutere in seguito sul 5* posto...(anche se fosse stato possibile averlo) Giallo