possessori mercedes sprinter

Dipende da cosa intende per riscaldatore supplementare:a volte si tratta di un semplice radiatorino collegato ai tubi dell'acqua motore che quando questo è in moto lo riscaldano e tramite una ventola soffia aria calda. Esiste poi il riscaldamento autonomo (solitamente Webasto o Eberspacher)che è costituito in sostanza da una caldaietta a gasolio che,tramite una pompetta collegata direttamente al serbatoio del camper,brucia il combustibile generando calore.Tramite una ventola integrata nella scatola il riscaldatore soffia l'aria nelle canalizzazioni riscaldando cellula e cabina.Ovviamente il sistema è autonomo,quindi utilizzabile a motore spento( al contrario del primo tipo che ti ho spiegato che funziona solo a motore acceso) e comandabile da un termostato che di solito è in cellula. Ciao,Matteo

se è come il mio, dovresti avere il preriscaldatore, che ti riscalda in tempi veloci il circuito del liquido di raffredamento e di riscaldamento, però devi accendere il motore, premere il terzo tasto alla tua destra,dove c'e anche l' A.C. il preriscacaldatore e un eberspacher, ed è situato nel vano motore sotto il fanale sinistro ciao

Ho uno Sprinter 315 del 2008. Di serie monta un Eberspacher a gasolio per riscaldare l'acqua del radiatore, preriscaldare il motore prima di partire, e riscaldare la cabina. Ho il comando a sinistra della piantana dello sterzo, basta poi regolare la temperatura in cabina e la velocità della ventola. Automaticamente si disinserisce un'ora dopo l'accensione, se non viene spento a mano Inoltre ha la possibilità di 3 accensioni programmate con timer. [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di carega inserito in data 10/11/2010  19:10:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao,aggiungo solamente che se Tartaruga Viaggiante e altri che hanno il preriscaldatore motore,con pochi €uro possono fare la mmodifica,c'e' anche una descrizione su FAI DA TE RISCALDAMENTO che permettera' di poterlo accendere senza dover per forza avviare il motore. Ovviamente senza il programmatore non si avranno le possibilita' di utilizzarlo come Alva.it ma la regolazione di ventola e calore e uguale...anche solo così e'di una comodita' impagabile..si ha la possibilita' di accendere il motore,magari con temerature ben sotto i -10,con l'acqua a 80 gradi e potendo scaldare anche la cabina. Robi

Qui c'è lo schema per far funzionare a motore spento l'Eberspacher. Solo per Sprinter 316. E' stato pubblicato nella sezione "fai da te". https://www.camperonline.it/fai... [;)]alvaro

...e poi devi solo attendere una trentina di secondi che la candeletta inneschi l'accensione del gasolio. ad accensione avvenuta avverti come il rumore di un motore di un jet che pian piano sale di giri..è la turbina che fà il suo lavoro e in una decina di minuti scalda l'acqua del circuito motore poi quando arriva a temperatura si mette in stand-by. quando poi spegni il motore lui,il riscaldatore, si spegne in ritardo poichè fà un lavaggio della camera di combustione[:)][:)][:)]

x Alva.it Era quella che intedevo nel post precedente. Io ho un 313 e penso che la modifica che hanno fatto al mio camper sia molto simile a quella. x Tartaruga Viaggiante Per confermare l'avvenuta accensione del riscaldatore,si deve accendere anche una spia rossa sul tasto stesso oppure,eventualmente,dopo 2/3 minuti dall'accensione,aprendo le bocchette e inserendo la ventola,dovresti sentire un bel po' di calore. Robi

quote:Risposta al messaggio di Tartaruga Vagante inserito in data 11/11/2010  19:26:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì, e' normale.qualsiasi cosa che "produce" calore appena la spegni,per un un certo periodo emana calore...non e' che appena spegni,l'acqua del circuito si raffredda istantaneamente...ci vuole tempo. Anch'io mi sono domandato il perche' hanno preferito far funzionare il preriscaldatore in questo modo...la mia conclusione,a pensar male, e' che l'allestitore che compra un determinato telaio cerca di spendere il meno possibile. Se invece la vogliamo vedere sotto il profilo tecnico,così originale com'e' il tuo adesso,non rischieresti di rimanere senza batteria motore. Pero' io ho preferito poterlo usare nel modo giusto[;)] Robi

Sul primo sprinter ho installato un kit della eberspacher che mi permetteva di far funzionare l'hydronic D5WZ già installato di serie da mercedes (è sotto il faro sx) in modalità autonoma, ovvero anche con motore spento. E' fuor di dubbio che il kit costa, ma me lo sono passato anche sui 2 sprinter successivi e quando ho venduto l'ultimo, l'ho rismontato e tramite un annuncio su internet l'ho subito venduto. Secondo me, specialmente per chi va spesso in montagna, è un buon accessorio, anche perchè non si va a toccare l'impianto originale. ciao Gianni

@ giuan mi servirebbe conoscere i dettagli del kit eberspacher (tipo, costi, modifiche impianto elettrico MB, timer, links, ecc.) per installarlo su uno Sprinter 319. Grazie in anticipo.