Poteziare motore IVECO 2.3 95cv

Salve a tutti, sono nuovo sul forum. Mi chiamo Johnny, ho appena acquistato un Iveco 35s10 del 2005 per poter andare in pista con la moto e visto il gran spazio che ho a disposizione vorrei anche metterli qualche accessorio per poter dormire dentro, avere un frigo... postero nella sezione giusta ma se qualcuno mi può già dare qualche indirizzo dove posso reperire dei pezzi mi posso preprare ;). Ho subito visto che il mezzo manca di potenza, avevo pensato di toglierli la valvola EGR, domani devo smontarla per controllarla. Poi ho visto varie centraline agiuntive su internet ma ne ho spesso sentito parlare male, ho letto qualche post quì sul forum man non ho trovato quello che fa per me. Qualcuno mi sa dire che differenze ci sono tra i vari motori 2.3, cambia la turbina per tirare furoi 127cv ? Ho notato che dai 80 in su con il furgone vuoto lo sento un po ballerino appena giro il volante, è normale questa sensazione ? Grazi per le vostre risposte

Ieri ho guardato dove si trovava la valvola egr ma non sono riuscito a trovarlo, Mi potete spiegare dove si trova? Poi ho guardato lo scarico per vedere se montava un catalizzatore ma non ho visto nulla,solo un unica grossa marmitta,e possibile che questo mezzo non monta il catalizzatore??

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 26/08/2012  16:44:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I proprietari non lo, secondo me minimo due, di km a sul contattore ce ne 186'000 ! Per il momento non ho fatto niente perche non è ancora targato, fino a ottobre non ne ho bisogno quindi aspetto fino all'ultimo per assicurarlo. Il tagliandone è in previsione, li cambiero oglio, filtro aria, filtro olio, filtro diesel, pulizia olio motore + trattamento motore con M2000 e ZX1. Una verificata alla turbina gliela daro e faro forse anche la distribuzione, l'ex proprietario mi ha detto di averla fatta a 150000km ma per quei 200 euro preferisco farla almeno non ci penso più per un po. Di fumo non ne ho visto, ma lo scarico esce proprio al centro del furgone quindi è difficile vederlo, mi dovro fare seguire da un amico. Ballerino nel senso che è molto reativo ai cambi di direzione, appena tocco il volante parte subito e poi è un po difficile a tenerlo in traietoria, forse sono io che sono troppo abituato con le macchine sportive... Il furgone sembra in perfette condizione, non è appogiato ne dietro ne davanti, a solo le gomme anteriori un po secche un sgonfie "di poco" !

quote:Risposta al messaggio di teo81 inserito in data 26/08/2012  17:37:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bella questa notizia, quindi basta che mi trovo una centralina di un 2.3 127cv per guadagnare potenza [:D], per caso sai se è veramente tutto plug and play ?

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 27/08/2012  17:20:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok, darò un'occhiata anche li, grazie