CamperOnLine
  • Camper
    • Camper usati
    • Camper nuovi
    • Produttori
    • Listino
    • Cataloghi
    • Concessionari e rete vendita
    • Noleggio
    • Van
    • Caravan
    • Fiere
    • Rimessaggi
    • Le prove di CamperOnLine
    • Provati da voi
    • Primo acquisto
    • Area professionisti
  • Accessori
    • Accessori e Prodotti
    • Camping Sport Magenta accessori
    • Produttori
    • Antenne TV
    • Ammortizzatori
    • GPS
    • Pneumatici
    • Rimorchi
    • Provati da Voi
    • Fai da te
  • Viaggi
    • Diari di viaggi in camper
    • Eventi
    • Foto
    • Check list
    • Traghetti
    • Trasporti
  • Sosta
    • Cerca Strutture
    • Sosta
    • Aree sosta camper
    • Campeggi
    • Agriturismi con sosta camper
    • App Camperonline App
    • 10 Consigli utili per la sosta
    • Area strutture
  • Forum
    • Tutti i Forum
    • Sosta
    • Gruppi
    • Compagni
    • Italia
    • Estero
    • Marchi
    • Meccanica
    • Cellula
    • Accessori
    • Eventi
    • Leggi
    • Comportamenti
    • Disabili
    • In camper per
    • Altro Camper
    • Altro
    • Extra
    • FAQ
    • Regolamento
    • Attivi
    • Preferiti
    • Cerca
  • Community
    • COL
    • CamperOnFest
    • Convenzioni Convenzioni
    • Amici
    • Furti
    • Informativa Privacy
    • Lavoro
  • COL
    • News
    • Newsletter
    • Pubblicità
    • Contatto
    • Ora
    • RSS RSS
    • Video
    • Facebook
    • Instagram
  • Magazine
  • Italiano
    • Bienvenue
    • Welcome
    • Willkommen
  • Accedi
CamperOnLine
Camping Sport Magenta
  1. Forum
  2. Tecnica
  3. Meccanica
Galleria

Precisazione sulla spia iniettori.

Nuovo
Cerca
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra
1 20 3
16
robertby
robertby
20/11/2009 489
Inserito il 09/04/2010 alle: 00:43:40
Ciao a tutti, Vorrei porre una domanda a quelli che hanno avuto problemi di accensione spia degli iniettori su Ducato 2800 JTD. del 2000. Da quello che ho letto, molti hanno lamentato il problema del collegamento elettrico instabile di qualche iniettore, il 4°o 3° quasi sempre. La domanda è: con la spia accesa il motore perdeva potenza oppure girava bene ? Vi faccio questa domanda perchè ho la spia che rimane accesa, in officina hanno sostituito tutti i filtri, pulito la pompa gasolio ma la spia continua a restare accesa, preciso che il motore va benissimo e alla massima potenza anche in salita, vi risulta che ci sia da resettare il guasto ?
19
tovi
tovi
21/02/2006 459
Inserito il 09/04/2010 alle: 07:26:41
quote:Risposta al messaggio di robertby inserito in data 09/04/2010  00:43:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ti rispondo io e preciso che la spia accesa indica una anomalia nell' INIEZIONE che con strumento di diagnosi adeguata si ricerca il guasto in centralina. L'anomalia degli iniettori sul ducato 2.8 jtd e la conseguente accensione della spia INIEZIONE sul quadro strumenti, non rispecchia il tuo caso, perchè se c'era un contatto incerto il motore andava a 3 cilindri, cosa che a te non succede, anzi sembra tutto regolare[|)][|)] Per caso hai fatto controllare i connettori sulla piastra gasolio proprio sopra al filtro gasolio!? Non vorrrei che non hanno attaccato bene qualche connettore oppure non è attaccato per niente[8)][8)] Poi se ci dici l'anomalia descritta dallo strumento di diagnosi, forse ti possiamo dare una mano un pochino più mirata![;)][;)] Ciao![:D]

Modificato da tovi il 09/04/2010 alle 07:28:58
16
robertby
robertby
20/11/2009 489
Inserito il 09/04/2010 alle: 08:31:24
Ti ringrazio Tovi, Spero che oggi il meccanico oggi riesca a connettere il PC per rilevare il codice guasto, Ti farò sapere, Grazie ! Roby
16
robertby
robertby
20/11/2009 489
Inserito il 09/04/2010 alle: 18:45:36
Allora il responso del computer è stato: Anomalia di accensione della seconda ventola raffraddamento motore, molto strano però, in questo periodo non ho utilizzato il VR. Però ho fatto dei lavori all'impianto elettrico, muovendo il mazzo dei fili, si era creato un falso contatto e non si accendevano + le luci di posizione posteriori, quelle alte laterali vicine al tetto, sarà quello il motivo ? booooooo [:D]
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra
Fiat-Professional
Come-scegliere-il-camper
2
165k Facebook
342k Instagram
42,6k TikTok
73k Youtube
CamperOnLine - Copyright © 1998-2026 - P.Iva 06953990014
Informativa privacy
Loading...

Accedi

Recupera Password
Nuovo utente

Vuoi eliminare il messaggio?

Sottoscrizione

Anteprima

PREFERENZA

Il messaggio è in fase di inserimento.

loading

CamperOnLine

Buongiorno gentile utente,

da oltre 20 anni Camperonline offre gratuitamente tutti i suoi servizi
grazie agli inserzionisti che ci hanno dato la loro fiducia, permettici di continuare il nostro lavoro disattivando il blocco delle pubblicità.

Grazie della collaborazione.

Azione eseguita con successo

Azione Fallita

Condividi

Condividi questa pagina con:

O copia il link