Pressione gomme

Mi piacerebbe sapere, se per un certo pneumatico esistono tabelle che riportino la pressione da tenere in funzioe del peso sopportato. Per adesso mi sono sempre riferito al manuale del costruttore. Ho un MH HYMER B-514-SL con telaio Heavy, pneumatici Michelin XC Camping 225/75 R16 CP 116Q. Il mezzo misura m.6,60 con passo 3,45. La HYMER prescrive con le CAMPING 5,5 post e 4,0 ant mentre con altre gomme 4,75 post e 4,0 ant. Il mezzo, pesato in occasione di grandi viaggi, sta circa a 4000kg di cui circa 2200 dietro e circa 1800 davanti. L'indice di carico 116 sono 1250kg ogni pneumatico e per questo peso va tenuta la massima pressione sopportabile. Però io ho circa 900kg su ogni anteriore e circa 1100kg su ogni posteriore. Esiste qualche tabella o formula che mi permetta di calcolare perfettamente la pressione giusta per pesi inferiori al massimo sopportabile?

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 18/06/2011  21:24:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> inizialmente appena preso il mezzo avevo erroneamente messo tutte a 5,5 e era un carro con le ruote di ferro, sulle buche e sconnesso sembrava disfarsi. Poi mettendo la pressione come da manuale, è un altra cosa. Controllo costantemente l'usura delle gomme e è perfettamente uniforme dopo 4 anni e mezzo e 45milakm, anche se in inverno ho le termiche e quindi i km effettivi percorsi con le estive sono 35milakm. Hanno la data 4506 (novembre 2006) e mi sa che le uso fino a novembre (quando monto le termiche) ma la prossima primavera le metto nuove anche se ancora buone.

quote:Risposta al messaggio di cuart1 inserito in data 18/06/2011  21:26:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie mille, ti ho mandato il mio indirizzo email a cui mandarla. Anche se non della stessa gomma, però mi faccio una idea di come varia la coppia pressione/peso.

il costruttore della meccanica può dare indicazioni per quanto riguarda un furgone, dove più o meno il carico è comunque equamente distribuito tra i due assi, ma per un camper è ben diverso, per esempio il mio che passo corto (3,45) e sbalzo lungo, alla fine ha un peso molto maggiore dietro che davanti. Una volta che avevo esagerato, la pesata è stata questa: Totale 4110kg asse ant. 1590asse post. 2530 (oltre il peso consentito sull'asse di 2400!!) Ho tolto 170kg dal garage e ripesato era Totale 3940kg asse ant. 1650asse post. 2290 come vedi, togliendo peso, però aumenta davanti! Come fa il costruttore della maccanica a sapere quale sarà lo sbalzo e la distribuzione dei pesi di un camper? Il manuale dell'allestitore, invece, basa i pesi su passo, sbalzo, presenza o meno del garage, quindi sui pesi effettivi gravanti sui due assi. Infatti da me l'allestitore da 4.0 davanti (dove è più leggero) e 5.5 dietro (dove sta il peso maggiore). L'allestitore avrà senz'altro trovato questi pesi con le tabelle date dal costruttore dei pneumatici, basandosi sul peso massimo sopportabile per asse che da me è 2400 dietro e 2100 davanti, ma mi piacerebbe potere aggiustare la pressione con il peso effettivo che ho al momento su gli assi. Ieri sera ho mandato una mail alla MIchelin chiedendo se si possono avere le tabelle, ma ci conto poco che siano disposti a divulgare queste notizie. La temperatura dei pneumatici, con la attuale pressione, viaggiando a 100km/h è appena tiepida.