Pressione Michelin Agilis camping m+s

quote:Risposta al messaggio di carega inserito in data 21/12/2013  19:32:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho montato le stesse gomme nel mio camper (le tengo tutto l'anno) e il gommaio mi ha detto di gonfiarle a 5,5 atm. Sulla spalla c'è scritto sche supportano 81psi praticamente 5,5 atm (ora non ricordo bene se era 81 ma ricordo che avevo fatto i conti ed era proprio 5,5 atm ) ------------------------------------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di carega inserito in data 21/12/2013  19:32:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao carega, la pressione delle gomme approssimativa la si fa su consiglio , quella "giusta" in base ai pesi e alla pressione max indicata sulla gomma stessa , considerato l'indice di carico. Altre formule non ne conosco[^] Mar..cucciolo[:)][:)]

. gonfiare a 80psi 5,5atm per poter supportare il peso 112=1120 kg per i pneumatici la pressione è salute io la terrei sempre e comunque per avere un pneumatico al massimo coefficente di rotolamento meno surriscaldamento minor consumo carburante

Stesse gomme, ma con cerchio da 16 su ducato 2800 jtd. Mamma Fiat consiglia 5,5 bar sia per le anteriori che per le posteriori, io le posteriori le gonfio a 5,5 bar, mentre le anteriori a 5,3. Il mezzo è un semintegrale lungo 6,75 m. Con queste pressioni mi trovo bene anche in termini di aderenza dell'avantreno. Ciao Enzo onabet

Io le gomme da sempre le tengo al max della pressione consigliata dal costruttore del pneumatico! Tra l'altro sul sito michelin da qualche parte avevo letto che per le camping un 0,3 di pressione in più non è proprio male.. L'unico incoveniente è che le gomme più dure hanno meno confort.. problemi di tenuta sui nostri scatoloni non li considero.. Col camper non si corre!

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 21/12/2013  22:59:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Proprio come faccio io: in questi 10 anni di camper (e varie marche di gomme tra inv ed estive) ho sempre tenuto la pressione max indicata sulla spalla della gomma. Ovviamente sono un po' più dure, ma almeno mi sento più sicuro.

Ciao a tutti, provo a fare l'esempio del mio mezzo , che non si discosterà molto da tanti altri[:D] Motorhome di 6.8 mt. pneumatici 225/75 R16 116Q (1250 kg./160 km/h) Il mezzo pesa 4000kg. di cui 2200 kg. sull'asse post. e 1800 kg. sull'asse anteriore. La pressione MAX indicata sulla spalla della copertura è pari a 80 PSI = 5,5Atm. Vorrei capire come mai , sento spesso dire che va bene gonfiare tutti gli pneumatici alla pressione max o addirittura un po' più[?][?] Fermo restando che una differenza di (es.) 0,3/0,5 non possa comunque compromettere la sicurezza. Solo per capire[:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

@ carega Abbiamo la stessa meccanica e le stesse gomme M*S e un paio di mesi fa ho contattato telefonicamente il tecnico della Michelin spiegando le caratteristiche del mio mezzo (peso, trazione ecc...) lui mi consigliò di gonfiare : ant 4.5 post.5.5 e devo dire di sentirlo solo un pò più rigido , ma preferisco così , come dice un altro amico su questo post : siamo in vacanza e non dobbiamo fare rally. Sulla targhetta delle pressioni sotto il sedile guida indicavano 3.5 4.5 e mi sembravano troppo basse. Buone feste a tutti gli amici di camperonline[:)][:)][;)] Saluti Pino

ciao carega. come ti hanno già suggerito quella riportata è la pressione max. sul davanti non supererei comunque 4,5. poi diventa troppo rigido, e ti scuote il volante...[B)] dietro dipende anche da quanto carichi. penso 5 sia giusto. hai anche un mezzo non tanto lungo mi sembra.. ciao

quote:Risposta al messaggio di carega inserito in data 21/12/2013  19:32:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> l'unica pressione ammessa sulle Agilis Camping da scheda tecnica Michelin è 5,5bar. L'unico altro possibile parametro da controllare è ciò che dice l'allestitore della cellula, il quale in base alla disposizione dei pesi ecc. ecc. può pensare di variare ciò precedentemente detto. Va ricordato, che ne MB, ne Fiat, ne Ford, ne ecc. ecc. scriverà MAI una pressione di esercizio che terrà conto dell'eventuale sovraccarico; si da per scontato che il mezzo sia SEMPRE entro il peso previsto, il quale NON è detto sia 35q, potrebbe essere anche MENO. Ora per procedere con oggettività nella cosa, è necessario pesare il mezzo almeno per ciascun asse, sarebbe ancor meglio farlo per ogni singola ruota, e da li vedere come comportarsi. Il mio suggerimento è almeno per questa volta[:D] ALLINEATISSIMO a quello di Salito, ovvero, con le Camping 5.5atm. Così facendo sarete nel pieno della vostra sicurezza, sempre che il vostro mezzo NON superi i 2240kg per asse nel caso della misura citata[:)] www.susezzapasa.it

Bentornato Laikone[^] Dopo quest'ultimo intervento però mi allontano io , vado a giocare con la pista , così siamo sicuri che la pressione sarà quella giusta e non ci manderà fuori strada [:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di carega inserito in data 21/12/2013  19:32:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sostituite le Michelin Agilis Camping con 5 anni e 50000km all'attivo sempre usate con pressione di esercizio a 5,5atm su tutte e 4 le gomme misurata a freddo ed in ogni condizioni climatica dal caldo torrido al freddo anche sotto -20°.. Esistono dei piccoli tester per misurare la pressione digitali, sono molto precisi e tutto sommato più affidabili delle varie pistola gonfiagomme che si trovano negli autogrill. Rimontate ancora Michelin Agilis Camping nella misura 215/75/16 il gommista mi ha consigliato però 5 anteriore per aver "più volante" e 5,5 posteriore... Ma non sò se lo ascolterò! ;-) Marcello

quote:Risposta al messaggio di Marxello inserito in data 23/12/2013  18:42:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già avevamo affrontato l'argomento il 4 ottobre 2013 in un altro thread analogo. (i curiosi guardino QUIid="green">id="size3">) Laikone fa orecchie da mercante continuando a dire che l'unica pressione consigliata da Michelin è 5,5 dappertutto, ignorando quello che avevo mostrato all'epoca: Dal sito Michelin.it, e più precisamente vedi il link: [url] http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-agilis-camping#tab-tyres-technology nel riquadro azzurro a sinistra dice 4,5 all'anteriore, 5,5 al posteriore. Quindi le Agilis Camping non fanno eccezione, devi caricarle alla massima pressione ammessa solo se il tuo peso sull'asse è vicino al peso massimo ammesso (load index), naturalmente moltiplicato per 2 (2 sono le gomme) o per 4 (se gemelle, usando il load index delle gemelle che è il secondo numero) N.B. Non si sbaglia a sovragonfiare SE NON SI SA IL PESO DEL PROPRIO CAMPER. Se ci tieni ad avere il massimo del comfort e della sicurezza, pesa il camper (quando fai la revisione lo stampato riepilogativo dà il peso insistente su ogni pneumatico), e con 5€ puoi sapere di quanto puoi (o non puoi, se sovraccarico) ridurre la pressione dal massimo. BUON GONFIAGGIO E BUON NATALE DA DASH .(\_/). (='.'=) ('')_('')

quote:Risposta al messaggio di Dash inserito in data 23/12/2013  19:51:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dash[;)] canta cavallo...che l'erba cresce[:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Dash inserito in data 23/12/2013  19:51:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>hai perfettamente RAGIONE bisogna pesare il camper controllando il peso su ogni asse il mio anteriore kg.1800 posteriore kg.2300 pressione gomme come da te consigliato nessun problema di consumo,dimenticavo è su telaio heavy. con pneumatici 225/75:16-.

quote:Risposta al messaggio di carlobg inserito in data 24/12/2013  08:38:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Carlo, dato che hai il mio stesso telaio , stesse gomme e presumo il mio stesso mezzo[:D] , quali pressioni hai adottato[?] Io mi trovo bene con 5,35 bar (2200kg.) al posteriore e 4,75 bar (1800kg.) all'anteriore. Approfitto per augurare un sereno Natale a tutti[:p] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Dash inserito in data 23/12/2013  19:51:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non feci orecchi da mercante, come non lo faccio ora, anche se non ho certo la pretesa di convincervi del contrario. In base a cosa uno dovrebbe poter decidere di gonfiare a 4,5 anziché a 5.5? Mi dirai in base al peso del mezzo, ora provami di essere in grado di dimostrare quale peso sono in grado di sopportare le Camping a 4,5bar. Non sto parlando di sensazioni o di un tuo calcolo spannometrico dove il calcolo viene fatto in funzione delle vostre/tue sensazioni. Io a suo tempo chiamai Michelin, e mi feci dire il peso sopportabile ad ogni pressione. La risposta fu che NON ci sono pressioni intermedie, loro da scheda tecnica NON prevedono altre pressioni oltre 5,5 bar. Con tutto il rispetto, mi fido MOLTO di più di ciò che mi scrive/manda Michelin, più che di quello che viene detto/scritto su questo forum. Successivamente, non venite a scrivere che vi è scoppiata la gomma, perché poi vi scriverò "ve l'avevo detto"! Per me, è 5,5 e basta. www.susezzapasa.it

Grazie Dash....e marcucciolo, l'argomento era stato sviscerato più volte, anche anni fa, anche io mi ero scontrato con il muro di quelli che affermavano 5,5 atm e basta, e non condividevo la loro posizione, sia perchè l'allestitore nero su bianco dava diverse pressioni ( sopratutto sull'anteriore) sia perchè ero stato confortato dai tecnici Michelin al telefono. Certo...è comprensibile che chi viaggia nell'intorno del carico massimo del pnuematico tanto vale si attenga alla pressione massima, cosa che succede molto frequentemente a chi ha i cerchioni da 15 pollici. I possessori delle ruote da 16 pollici....mediamente...viaggiano più scarichi del massimo consentito, in particolar modo sull'asse anteriore ( 1800 Kg invece dei contemplati 2500 Kg , che comporta uno sgravio circa del 27%) Le gomme da 225/75 R16 sull'anteriore sarebbero quindi semplicemente sovra gonfiate, se l'utente si è sincerato di pesare l'asse anteriore in condizione di viaggio...se non si è pesato, vale l'incertezza, e potrebbe contemplarsi il gonfiaggio supplementare quale misura di sicurezza. Nel caso dell'anteriore sovra gonfiato si diminuisce l'impronta a terra, diminuendo la superficie di contatto prevista dal costruttore del pneumatico, diminuendo automaticamente l'aderenza dello stesso...ed anche la capacità di frenata. Esiste sempre un'impronta ottimale, fuori dalla quale sarebbe meglio non andare. Non penso che la Hymer, sia folle....infatti NON raccomanda di gonfiare a 5,5 le anteriori ( con il cerchio da 16). Dovendolo scrivere sul manuale del mezzo, è certo che si sono consultati con il fabbricante del pneumatico, e viene raccomandato nonchè fornito solo Michelin CP ....(nel mio caso.) Se altri pensano che 5,5 sia una misura univoca...facciano pure, esiste la libertà di pensiero, e dico pensiero...non dati certi. Varieze.

Scusate l'intromissione, io ho un motorhome ma non ho le michelin ma le Continental 251 70 15" RI5CP 109Q. Dovendo montare le molle maggiorate (problema Euro 4) feci pesare il camper ottenendo 1700 Kg. davanti e 1800 dietro (il garage era quasi vuoto). Secondo voi quanto devo gonfiare tali gomme? Grazie e Buon Natale a tutti.