pressione pneumatici sotto controllo

So che la HYMER lo monterà di serie sui camper sul nuovo Ducato. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 12/09/2014  23:28:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>A me risulta che Fiat lo monta sul nuovo Ducato. Saluti. Gianni

basterebbe controllarli e tenerli alla giusta pressione prima della partenza...senza tante stupidaggini elettroniche a bordo....

Ciao MaxSerra A me è scoppiato un pneumatico fortunatamente senza alcuna conseguenza. Ho idea che sia scoppiato a seguito di una leggera perdita di pressione dovuta ad una foratura. Ora mi sono dotato di un lettore di pressione della Tiremoni che mi legge pressione e temperatura dei pneumatici. L'ho testato questa estate e mi ha fatto scoprire diverse cose che non avrei immaginato quali l'elevato aumento di pressione con l'aumento di temperatura. Altro ausilio è stato quello di andare in allarme temperatura ruote anteriori durante una ripida e lunga discesa. Un aggeggio forse costoso ma potrebbe farti risparmiare parecchi soldini e pure qualcos'altro magari più grave. Nelle nuove produzioni di automezzi e non solo sono già in circolazione sistemi di controllo della pressione dei pneumatici o tramite il lettore ABS oppure tramite un sensore annegato nel pneumatico stesso. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 13/09/2014  11:24:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti dico quello che mi è stato detto, e che penso di avere capito. La FIAT lo monta sul nuovo Ducato ma solo come opzione a pagamento, non di serie. La HYMER ordina alla FIAT tutti i telai con alcune opzioni in piu, come appunto i sensori pressione , il Traction+ e non so che altro. Altri costruttori, preferiscono risparmiare qualcosa e forniscono i telai senz nessuna di queste utilissime (specialmente il traction+ è irrinunciabile) opzioni. Suppongo che anche altri costruttori di alto livello facciano come Hymer. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 13/09/2014  19:10:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Probabilmente è come dici tu. Ciao. Gianni

Ho installato il Tiremoni appena dopo l' acquisto del camper (2010) e ho avuto modo di constatarne l' utilita' Durante un viaggio in Austria, il dispositivo ha segnalato un significativo calo di pressione in un pneumatico. Raggiunto a velocita' moderata il gommista piu' vicino, abbiamo effettivamente trovato una vite conficcata nel pneumatico[:(]. Pneumatico salvato e pericolo scampato[:)]. Da allora il Tiremoni fa parte degli accessori indispensabili su tutti i veicoli di famiglia. Approfittero' della visita a Parma per chiedere informazioni sul dispositivo Fiat. Comunque, per chi vuole approfondire funzione "cerca" parola chiave "tiremoni". Salutoni.

Gonfiare le gomme prima di ogni viaggio è saggio e buona precauzione. Ma non elimina gli inconvenienti che possono succedere durante il viaggio (forature, affloscianti, eccc.) Mi sembra che i sensori sino utili proprio per monitorare ed essere avvisati prima di anomali nelle pressioni temperature.

I sensori sono molto utili, poichè segnalano per tempo eventuali anomalie di pressione e/o temperatura, diminuendo il pericolo di scoppio dello pneumatico. Sono INDISPENSABILI per chi non ha la ruota di scorta, poichè riducono quasi a zero il rischio di restare bloccati a causa della distruzione di una ruota bucata. Il controllare la pressione prima di ogni uscita; sostituire gli pneumatici una volta ogni 4-5 anni; muovere il camper,anche se per pochi metri almeno una volta ogni tre settimane per eliminare il pericolo di ovalizzazione; sono accorgimenti che tutti i camperisti dovrebbero curare. Poi... il fare a meno del controllo della pressione in marcia dipende anche da quello che uno vuole spendere per la sicurezza propria e dei familiari.

I Sensori DENTRO al Cerchio, oltre ad essere MOLTO più costosi degli altri, sono soggetti a Possibili Danneggiamenti durante le operazioni di Montaggio e Smontaggio pneumatico, si rischia di averli Malfunzionanti, o Semplicemente...con le batterie scariche, in Qualunque momento, cosa che costringe a smontare la gomma, cercare di riparare il guasto e rimontare lo pneumatico (e di bilanciare Nuovamente la ruota...) NON è una cosa...Furba[;)][;)][;)] Ben Vengano i sistemi tipo Tyremoni [;)][;)][;)][;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di maxserra inserito in data 12/09/2014  23:25:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salve, noi lo consideriamo un accessorio indispensabile su qualsiasi mezzo. Per i seguenti motivi: 1) avvertirà un'eventuale foratura e farà in tempo ad evitare che la ruota si distrugga (con le ruote gemellate o con il doppio asse spesso ci si accorge troppo tardi di aver bucato); 2) importantissimo: si accorgerà in tempo che i freni stanno scaldando troppo ed è ora di fermarsi per evitare guai; 3) consumerà meno e dureranno di più gli pneumatici perché li terrà sempre in ordine; 4) viaggerà più tranquillo; 5) eviterà gli scoppi che, quasi sempre accadono per pressione insufficiente e danneggiamento delle maglie d'acciaio. Credo che siano motivazioni sufficienti ad acquistare un controllo wireless. Saluti Fabio

Controllo pressione pneumatici: indispensabile. Ti avvisa prima che sia troppo tardi. Ho montato i Tiremoni sul camper. Perfetti. Mi sembra che prossimamente diventeranno obbligatori su nuova produzione Saluti a tutti.