Pressione Soffietti Pegaso -Roller Team

Ciao. Considera che per definizione i nostri mezzi sono sempre a pieno carico. La variabile è data dal numero dei passeggeri e delle relative dotazioni di bagaglio. Girare in due o in cinque fa differenza. Da qui il 2.5/3.0. Un'altra variabile è data dal viaggiare in autostrada e dal viaggiare su statali magari con molte curve. Premesso che se tieni la pressione a 2.5 non sbagli mai puoi però notare delle differenze anche apprezzabili a seconda delle strade che percorri e del peso che ti ritrovi a trasportare. Io personalmente con un pò di prove e di esperienza le tengo a 2.4 quando giriamo in due (raramente) e a 2.7 in quattro. Tieni conto che tenere la pressione troppo bassa rispetto alle prescrizioni annulla o riduce moltissimo la loro efficacia perchè impedisce di fatto ai 'soffietti' di lavorare. Fai alcune prove e comunque non esagerare con la pressione troppo alta perchè otterresti lo stesso risultato della pressione troppo bassa. Roberto

quote:Risposta al messaggio di pegagtx inserito in data 10/08/2011  09:48:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non so che marca di soffietti hai, se sono ad una o a due balze, perchè cambia abbastanza. Se dici che la zona Verde arriva al messimo a 2,5 allora, probabilmente, sono ad una balza, quelli a due, consentono una pressione di gonfiaggio maggiore, fino a 5bar ! Per regolarli, l'unico modo è sapere che, ad ogni bar di pressione, corrisponde un sollevamento del posteriore, che equivale lo scarico di circa 650 kg dal carico sull'asse posteriore [;)] la prova che puoi fare, consiste nel mettere il mezzo in piano, misurare l'altezze in corrispondenza della ruota, fra il passaruota e il terreno, scaricare completamente entrambe i soffietti e misurare da entrambe i lati, poi gonfiare, il primo bar, e rimisurare, poi aumentare di 1/2 bar alla volta e farsi una curva di andamento, fino ad arrivare al massimo dei 3 bar, che tranquillamente puoi fare, dato che sei fermo, poi vedi tu, in base all'esigenza di rigidità, ma ancor più, di altezza, a che valore posizionarti. Tieni presente che meno di 0.8 bar NON puoi tenerle, in quanto tendono ad infossarsi e si danneggiano viaggiando. Io, nel mio caso, ho deciso di tenerle a 1 bar a vuoto, che diventa 1,2 con mezzo carico da viaggio, di più, il mezzo è troppo rigido e si alza troppo, dandomi anche sbilanciamento nella ripartizione della frenata[;)] [;)] Ciao Gianfranco