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problema 2.0 jtd non prende giri

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rumble
rumble
-
Inserito il 27/08/2013 alle: 18:25:35
Saluto tutti, è un po' di volte che mi capita questo strano problema, a volte e non sempre , potrebbe capita anche una sola volta o non presentarsi per nulla durante un'uscita, mi capita che se accelero in prima marcia a fondo, non prenda giri, spiego meglio ,sale fino a 2000 giri e poi si piazza li e non va oltre , pressione turbo circa 0,5 e rimane li come se la centralina lo limitasse, poi dopo qualche secondo 2/3 parte e sale regolare, il problema si presenta solo in prima e mai a motore freddo, non ho nessuna segnalazione avaria e il più delle volte mi è capitato in salita, il difetto si sara presentato forse un 5/6 volte negli ultimi 5000/7000 kilometri, la meccanica è ducato 2.0 jtd del 2003, e i km motore sono pochi 40.000 , mi viene da pensare alla valvola EGR che magari si blocca, qualche idea? grazie. Mauro
rumble
rumble
-
Inserito il 01/09/2013 alle: 11:43:24
nessuna idea?l'ipotesi della valvola EGR potrebbe esere corretta ? grazie Mauro
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 01/09/2013 alle: 12:49:06
ciao. onostaamente i motivi che portano il difetto potrebbero essere diversi. sempbra quasi che vada in recovery succede anche con un furgone 2000 jtd del 2001. ti conviene portarlo a fare una diagnosi. resta l'errore scritto in centralina ti sapranno dire cos'è nel mio segnava pressione max gasolio... ma lo faceva in tutte le marce non solo in prima[:(]
rumble
rumble
-
Inserito il 01/09/2013 alle: 22:37:38
quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 01/09/2013  12:49:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>grazie,ti chiedo se ricordi se sul tuo si accedeva la spia avaria, sul mio non si accende nessuna spia e con la diagnosi fiatecuscan non da nessun errore memorizzato, non so se in officina riecono a vedere informazioni che con fiatecuscan non si riescono a vedere ,ma credo di no, è un difetto cosi sporadico che diventa difficile capire , ciao Mauro
17
Anty99
Anty99
17/06/2008 3149
Inserito il 02/09/2013 alle: 11:21:42
io ho lo stesso problema con un fort 2500 TD di solito lo dopo una salita il meccanico mi ha detto che puo essere la valvola EGR che segnala troppo fumo(che non fa)e la centralina mette in recover il motore passato l'eccesso ritorna a girare normale forse l'EGR vuole essere pulita Anty Il mondo è un libro, e quelli che non viaggiano ne leggono solo una pagina.
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