Problema con l'idicatore di carburante

di solito su quel modello che e' anche il mio,quando la lancetta strippa e legge male basta staccare il negativo della batteria che ha il morsetto rapido ed aspettare 15 secondi,meglio 30 che i circuiti si scaricano,stacca anche il parallelatore dal pannello solare,verifica che si deve spegnere l'orologio nel quadro e dopo 30 sec. riattacchi,ecco che magicamente dovrebbe funzionare,io lo devo fare 2-3 volte all'anno. ciao ciao

Prova a guardare sotto il tappetino del conduttore , li troverai il coperchio di protezione del galleggiante il quale corrisponde alla parte alta del serbatoio.

....se bastasse staccare il negativo per ottenere un pieno![:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di morodive inserito in data 05/11/2011  23:23:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il galleggiante E'NEL SERBATOIO, non sopra. Si dovrebbe vedere la botola di ispezione del serbatoio alla quale, se non vado errato, è attaccato il gruppo galleggiante. Luca

Sul ns galleggiante, del ns ducato precedente al tuo, sul galleggiante c'era una vite di regolazione. Regolavi il minimo ed il massimo, per minimo s'intende anche la riserva. Occhio a quel che si fa... se regoli male... pensi di esser in riserva invece e' gia' finito! E chiami ACI! [:o)]