Problema meccanico motore - per esperti :-)

Ciao , controlla la calotta dello spinterogeno ed il contatto strisciante che si trova al suo interno ( carboncino), controlla pure i cavi delle candele , da come descrivi il problema , mi sembra che sia una questione di aopparato di accensione. Saluti Paolo

Io sono 10 anni che vado a GPl, un problema del genere l'ho avuto ed erano i getti del carburatore parzialmente otturati. A gas andava bene, ma a benzina la miscela non rispettava il rapporto stechiometrico. Pulito il carburatore tutto ok. A gas andava benissimo perchè i getti non venivano utilizzati. Prova a smontare i getti, a soffiarli con compressore e lasciare a bagno in benzina una notte. Alla fine andando sembre a gas il carburatore si ossida.

Se non e' la benzina annacquata, allora e' il carburatore. Occorre pulire i getti e se non va ancora farlo revisionare (ci sono i kit di revisione appositi).

se fosse problema di corrente cavi o calotta a gas avresti molti piu problemi ma visto che parte bene a gas fai controllare la farfalla dello starter e pulire gli ugelli e risolvi il problema niente kit non cè bisogno inquanto a una revisione del carb. bisogna vederlo ma prima fai queste prove buon lavoro.

quote:Risposta al messaggio di zabbolo inserito in data 15/03/2010  22:21:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao ,e allora comè finita?ciao

Anch'io sono curioso! Com'è finita?

quote:Risposta al messaggio di Sebastien inserito in data 15/03/2010  15:15:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se fosse l'elettrovalvola dal gas che trafila, scaricherebbe la bombola in poco tempo anche a motore spento e si sentirebbe anche puzza di gas.[;)]