problema stabilità

quote:Risposta al messaggio di luka79 inserito in data 12/01/2012  18:52:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Sono i sintomi di ammortizzatori andati. Cambiali con quelli a doppio effetto e ti sembrerà di aver cambiato camper. Puoi usare quelli di Pavullo o di Prato, ma se per caso hai vicino un'azienda che li produce non serve nemmeno fare tanti chilometri. Già che ci sei, una seria riflessione sulle balestre posteriori (che dovrebbero essere a posto a prescindere dai palloncini ALKO!) io la farei. Ciao Plinio

Se sei alle prime armi devi mettere in conto che i campers, quasi la totalita', + o- ballano durante un sorpasso. Se hai anche gli ammortizzatori fuori uso la situaz .peggiora. ma gli ammortizzatori fuori uso, le percepisci anche a minore velicità. slt

Ciao luka 79, anch'io possessore di un 2.1 e proveniente da un arca 376 che chiamavo bassotto[:D] perchè al confronto con i nuovi ed in mezzo a loro non lo scorgevi nemmeno[:D][:D][:D].Il vecchio arca, mi aveva abituato a viaggiare come su di una vettura e con l'arrivo del 2.1 (primo viaggio Grecia partito dalla Sicilia) ti assicuro che sulla RC-SA all'uscita di un sorpasso ad un tir ho beccato uno sventolone in coda che mi ha tramutato il camper in ramazza[:D][:D][:D] scodinzolava di qua e di la effetto scopa[:D] ma almeno posso dire che mi sono scopato l'autostrada[:D][:D][:D]. Detto questo e aggiungendo che fortunatamente andò tutto bene, mi convinsi che al rientro avrei montato gli alko (cosa che poi ho fatto). Posso dirti che mentre su altri camper con gli alko riesci a risolvere sul 2.1 riesci a limitare. Credo che proprio per i nostri camper (che a causa del doppio pavimento trovano un baricentro più alto che accentua il problema) la risoluzione debba essere più energica del tipo: aggiunta fogli di balestra--- ammortizzatori e barre stabilizzatrici oma etc etc. Al momento diciamo che ho trovato un compromesso accettabile (rigidità non eccessiva- quasi accettabile tenuta) gonfiando gli alko a 2.5. Saluti, Paolo.

quote:Risposta al messaggio di luka79 inserito in data 13/01/2012  07:02:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, il sistema viene venduto anche AM, tuttavia, puoi benissimo realizzarti, con un risultato, forse migliore, un sistema anche personalmente, con compressorino dove vuoi, quattro interruttorini ed un paio di elettrovalvole [;)] Comunque, personalmente, ritengo che NON debbano essere le AL-KO a risolvere il problema, credo che un sistema sospensivo Serio, ed un sistema di barra antirollio adeguato al peso ed all'inerzia, dovuta all'altezza del baricentro, siano la Reale soluzione al problema, che comunque, causa la fisica, tenderà a presentarsi [;)] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di plinio63 inserito in data 12/01/2012  21:05:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> PSSSSS [;)] Tutti gli ammortizzatori, oggi, sono a doppio effetto [;)] forse solo i posteriori fiat 500L del 71 sono ancora a resistenza solo in compressione [;)][:D][:o)] [;)] Ciao Gianfranco