Problemi accensione a freddo ducato 2500 td

E' normale che il motore alle successive accensioni sia più pronto all'accensione. Riguardo al problema controllerei due cose, la prima è la tenuta che va dal serbatoio alla pompa di iniezione, controllare stato tubi filtro gasolio e fascette varie, se c'è anche una microscopica perdita in riposo puo entrare un po d'aria che da poi problemi all'avviamento quando il veicolo è fermo da un po di tempo. La seconda cosa se dotato di candelette è il funzionamento regolare di tutte, basta un tester da scollegate deve circolare corrente altrimenti il filamento è interrotto, ciaoo.

Nel 2,5 tdi,c'è una sola candeletta,che funziona assiema ad un iniettore che contemporaneamente spruzza gasolio nel collettore di aspirazione,facilitando l'avviamento a freddo.È automatico e parte da solo sotto i 5 gradi.Il tutto comandato da una centralina posta sopra la batteria motore.

[quote][i]Risposta al messaggio di trappoli inserito in data 03/01/2015  13:54:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)] ma il difetto lo fa solo quando fa freddo? Quanti km ha il motore?.Posso darti un consiglio: stacca il manicotto in gomma del collettore di aspirazione e controlla che il termoavviatore(candeletta) funzioni regolarmente,( con il manicotto staccato dovresti vedere se fa la fiamma),non credo, da quello che dici,che ci sia una aspirazione di aria,perchè in tal caso il problema si ripresenterebbe anche senza il freddo.Assicurati che il motorino avviamento giri ad una velocita' adeguata e tieni la batteria sempre carica,fai sapere. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di trappoli inserito in data 03/01/2015  13:54:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> penso sia proprio qui l'errore. L'accensione della spia candelette indica che le stesse NON sono ancora pronte per avviare il mezzo. Capirai che avviare a +10° e a -10° vi è GRANDE differenza in termine di tempo per il riscaldamento, per cui avviare PRIMA dello spegnimento non permetterà un avvio immediato. La prossima volta, attendi LO SPEGNIMENTO può durare anche 30/40 secondi vedrai che funziona. Una nota sulla batteria, avere la batteria nuova non è sinonimo di ottimo avviamento, anche perché come ben saprai di batterie ce ne sono migliaia e NON SONO PER NULLA TUTTE UGUALI. Se al mare vai in moto con una batteria da 50€ in montagna non dico che non ci vai, ma è molto più difficile avviare il motore per via del freddo ecc. ecc. www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di trappoli inserito in data 03/01/2015  19:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> confermo, 3 minuti sono troppi, fallo vedere.[V][V] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di trappoli inserito in data 03/01/2015  19:08:05 (Visualizza messaggio in nuova f inestra)>

> ciao ho avuto quella meccanica 12 anni la conosco molto bene quel comportamento è normale la spia della candeletta non si spegne mai unico consiglio batteria efficente accendi il quadro conta fino a 15-20 premi a fondo l'acceleratore e dai l'avviamento,avviato il motore (a stento) continua a lampeggiare la spia candeletta per un pò,tutto normale saluti piero

Ciao, anche io ho avuto per qualche anno quella meccanica e l'avviamento a freddo è sempre stato un problema. Si è sempre avviato anche a temperature molto rigide ma ha sempre fatto molta fatica. Una volta un meccanico mi disse che il sistema con una sola candeletta (lo stesso degli iveco di qual periodo) ha sempre dato problemi. In quell'occasione me lo aveva sistemato ed effettivamente si accendeva più facilmente ma, come mi aveva detto, dopo poco tempo il funzionamento è tornato quello di sempre. Altra cosa ... appena avviato e per una trentina di secondi faceva un fumo nero e denso che si sarebbe potuto tagliare con il coltello ... Ciao e Buon Anno. Clé

ripeto: lascia stare la spia,controlla (staccando il manicotto) che la candeletta faccia la fiamma!,eventualmente potrai intervenire dopo ,sia sulla candeletta,sia sulla centralina.Tieni presente che per poter scendere verso la candeletta il gasolio deve avere uno sfiato,che sul ducato è trasmesso da una bobina collegata ai tubi che alimentano la candeletta stessa,controlla che i fili della corrente siano collegati.

quote:Risposta al messaggio di trappoli inserito in data 03/01/2015  19:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Dai retta a Moreno. Ho quella meccanica dal 1992 e se tutto sta bene parte senza nessun problema. (Ho avuto modo di provarla anche questi giorni a -5). Piccolo particolare: il mio ha 198.000 Km!

quote:Risposta al messaggio di trappoli inserito in data 14/01/2015  20:34:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi fa piacere che hai risolto....ma comunque era sbagliata anche la tua procedura di avviamento....sul manuale del 2500 td c'è scritto questo : sotto i tre gradi il termoavviatore si attiva automaticamente e la corretta procedura di avviamento è la seguente... accendere il quadro strumenti...si accenderà la spia del termoavviatore che rimarrà accesa per circa 20 secondi, dopodichè comincerà a lampeggiare e contemporaneamente si avvertirà un ticchettio sotto al cruscotto. Bisogna mettere in moto appena la spia comincia a lampeggiare perchè il quel momento il termoavviatore è ben caldo. non bisogna spegnere e riaccendere il quadro perchè il termoavviatore ricomincerà un altro ciclo di riscaldamento e siccome detto riscaldamento assorbe parecchia corrente dalla batteria questa potrebbe scaricarsi dopo tre o quattro tentativi. ;-)

quote:Risposta al messaggio di trappoli inserito in data 14/01/2015  20:34:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Per curiosità dove hai trovato la candeletta e quanto ti è costata ,te lo chiedo perchè ho avuto lo stesso problema ma il meccanico non la trovava nuova e ho dovuto cercarla in demolizione (nuova si trovava la 12v del daily mentre il duca monta una da 10v )grazie . giampy68

quote:Risposta al messaggio di trappoli inserito in data 16/01/2015  20:22:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Grazie della info. giampy68