Problemi al cambio 2500 td del 1991

In risposta al messaggio di diva61 del 14/12/2015 alle 10:51:05

ciao ragazzi vorrei sapere chi ha avuto problemi con  il  cambio x rumori strani e sapere a chi posso contattare x riparazioni o altro ducato 2500 td del 91 prima serie ciao grazie

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Sicuramente un Meccanico !
Ma...che tipo di rumori ritieni...strani ?


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Ho avuto un 2500 tdi proprio del 1991 e mi si era presentato un problema al cambio, nel senso che perdeva un po' d'olio, se non ricordo male dal tappo di rabbocco. Prima di saperlo, una volta al rientro dalle ferie quindi con un tragitto di circa 1000 Km, mi usciva ripetutamente la 5^ ed in effetti mancava olio nel cambio. 
Riconosciuto il problema, ho poi badato a mantenerlo sempre al livello corretto (mi ero preparato una cannetta con un piccolo imbuto per essere comodo a rabboccare data la posizione del tappo, in caso di viaggi con percorrenze almeno sui 3000 Km ... ne bastava poco). In tal modo non avevo più avuto problemi, salvo qualche residuo leggero ronzio a regimi intermedi, forse dovuto a un logorio dei denti in quella famosa prima volta.
Non so se il tuo presenti o meno il problema del calo di livello, o se sia rimasto ancora a secco o quasi di olio del cambio, cosa che potrebbe aver danneggiato le superfici di contatto tra i denti.

http://elladamas.forumup.it/

In risposta al messaggio di diva61 del 14/12/2015 alle 19:57:05

ciao Gianfranco speravo nel tuo aiuto ...il primo rumore e quando accendi devi schiacciare la frizione per evitare un rumore di ronzio abbastanza non posso dire forte ma si sente ...questo dopo 10 ,,15 minuti che si corre

sparisce ma rimane il rumore in tiro come una ruota senza copertone che la fai girare a terra ...secondo..in 5 marcia dai 60 ai 80/75 fischia poi se lo metti a 100 110 tutto ok ..mi dicevi il meccanico qui non si prendono la responsabilita di aprire un cambio vecchio causa pezzi di ricambio  e sempre il meccanico dice che è il cambio dove io credevo la frizione il ducato camper ha 180.000 km ho appena rifatto tutti e tre i supporti motore pensando anche a quelli non era quello ma erano ..non più supporti (distrutti) ciao dammi un consiglio e,e,e tieni presente che le marce entrano tutte bene non gratta  VA BENE ciao Grazie Gian 

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Direi che...:
Il rumore che senti al minimo a frizione libera in folle, è normale, sono sbattimenti degli ingranaggi portati in rotazione dall'olio freddo,
il fischio in tiro ad un certo regime, è la coppia conica...non nuova,
Il rumore al minimo ed il rumore andando avanti, però, potrebbero essere anche il cuscinetto dell'alberino primario, lato motore, e per il rumore di rotolamento...è più difficle, andrebbe sentito, andrebbero sentiti tutti sti rumori e fischi, così...è un pò tirare a sorte,
la precisione di innesto centra con i sincronizzatori ed i manicotti, ma ingranaggi, cuscinetti ed altro...fanno un'altra vita
Se il rumore di rotolamento lo senti sempre, potrebbe trattarsi anche di un tripoide di un semiasse...
Ricambi, alcuni si trovano, altri sono più difficili, e bisogna andare a chiederli a chi li ricostruisce od a chi li ha ancora in magazzino, effettivamente, revisionare BENE un cambio, può costare, ma ci sono anche ditte specializzate nel Revamping dei vecchi...ovviamente...NON gratuitamente !


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di Speedy3 del 15/12/2015 alle 19:24:05

Direi che...: Il rumore che senti al minimo a frizione libera in folle, è normale, sono sbattimenti degli ingranaggi portati in rotazione dall'olio freddo, il fischio in tiro ad un certo regime, è la coppia conica...non

nuova, Il rumore al minimo ed il rumore andando avanti, però, potrebbero essere anche il cuscinetto dell'alberino primario, lato motore, e per il rumore di rotolamento...è più difficle, andrebbe sentito, andrebbero sentiti tutti sti rumori e fischi, così...è un pò tirare a sorte, la precisione di innesto centra con i sincronizzatori ed i manicotti, ma ingranaggi, cuscinetti ed altro...fanno un'altra vita Se il rumore di rotolamento lo senti sempre, potrebbe trattarsi anche di un tripoide di un semiasse... Ricambi, alcuni si trovano, altri sono più difficili, e bisogna andare a chiederli a chi li ricostruisce od a chi li ha ancora in magazzino, effettivamente, revisionare BENE un cambio, può costare, ma ci sono anche ditte specializzate nel Revamping dei vecchi...ovviamente...NON gratuitamente ! Ciao Gianfranco

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NOOOOOOOO!!!!! Revamping, Gianfranco quando ti leggo devo poi andare su Wikipedia. Sei fantastico, e non ti sto prendendo in giro.

In risposta al messaggio di diva61 del 14/12/2015 alle 10:51:05

ciao ragazzi vorrei sapere chi ha avuto problemi con  il  cambio x rumori strani e sapere a chi posso contattare x riparazioni o altro ducato 2500 td del 91 prima serie ciao grazie

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Ciao, il mio Ducato 1.9 td anni 90 fa rumore in 5° ho fatto fare il livello e ne ho aggiunto 1/2 mezzo kg in più gli è passata la raucedine, saluti da uno nuovo qui, Andrea.
onassis