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Problemi all'accensione ducato 130...??

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gilda 08
gilda 08
16/02/2008 420
Inserito il 05/08/2012 alle: 18:24:29
Oggi provo a mettere in moto il camper dopo circa 4 settimane con b.m. e b.s. a pieno carico eeeeee ...sorpresa alle prime tre prove di accensione sembra quasi che il rumore del motorino di avviamento sia + veloce del normale come anche il rumore e il motore non si mette in moto. Aspetto 2 minuti apro il cofano ma per me e un grosso [?]in quanto non si vede nessuna cosa che possa assomigliare a un motorino di avviamento o a delle cinghie che magari si sono allentate e slittano, quindi richiudo e provo a rimettere in moto e alla quarta prova come per magia tutto ritorna normale. Maah... sono un po' preoccupata anche perchè si avvicinano le sospirate vacanze e il mio meccanico e già in vacanza. Scusate la domanda banale ma secondo voi è meglio farlo controllare o può capitare che si sia inceppato dopo 4 settimane di fermo qualcosa e ora è ritornato a posto?? Grazie in anticipo per le risposte.
19
elefantin
elefantin
rating

12/11/2006 10197
Inserito il 05/08/2012 alle: 22:40:15
quote:Risposta al messaggio di gilda 08 inserito in data 05/08/2012  18:24:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> dopo quattro settimane se non ha il pannello solare che ricarica la BS e la BM, NB, non tutti gli impianti sono collegati per la ricarica della BM... COMUNQUE: se parte lo tieni in moto con luci , ac, e altre utenze spente , dopo un 15 minuti lo spengi e lo rimetti in moto , se in questa fase vedi che l'avviamento e' risultato "brillante" allora il problema che hai riscontrato era perche' la batteria si era indebolita ( un di mese fermo ) e allora secondo me viaggiandoci non dovresti avere problemi, ma se invece dopo che lo hai tenuto in moto vedi che stenta a partire e il motore all'avviamento con il motorino risultasse fiacco , allora dovresti sostituire la batteria. MEGLIO SE LA LASCI A CARICARE PER UNA MEZZA GIORNATA CON UN CARICA BATTERIA BUONO DA CASA , NB NON OCCORRE CHE STACCHI I POLI PER LA RICARICA CIAO ! elio.m Roma [IMG][/IMG] [IMG]http://i44.tinypic.com/kokqp.gif[/IMG]
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mannaredda
mannaredda
21/12/2007 710
Inserito il 05/08/2012 alle: 23:18:20
se effetivamente il motorino di avviamento girava veloce senza trscinare il motore, significa che non si agganciava al volano che permette al motore di girare sotto la spinta del motorino di avviamento. siccome poi si è avviato normalmente, non dovrebbe essere colpa della batteria ma di una lieve ossodazione del meccanismo di innesto del motorino. vedrai che con il normale utilizzo, il problema scompare, (non lasciarlo fermo per lungo tempo). ciao, Vito
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 06/08/2012 alle: 20:33:38
Non dici che tipo di motore hai pertanto è difficile fare una diagnosi. Se si tratta di un mezzo vecchiotto, che non ha la pompa elettrica di alimentazione del carburante dal serbatoio al filtro, potrebbe essersi formata una bolla d'aria nel filtro del gasolio (o per una piccola perdita o per aria aspirata da un raccordo). Tale inconveniente ha causato la mancata alimentazione fino a quando la pompa meccanica del carburante non ha colmato il vuoto, provocando la mancata accensione. Cerca di individuare il filtro del gasolio, sotto dovrebbe esserci un volantino di plastica con un beccuccio. Se lo trovi umido di gasolio basta avvitarlo un pò, per risolvere. Non eccedere però nella forza, altrimenti può rompersi.
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gilda 08
gilda 08
16/02/2008 420
Inserito il 08/08/2012 alle: 14:45:10
E' il terzo giorno che ogni giorno che giro la chiave va in moto senza problemi. L;'unica cosa che noto che al minimo ogni tanto ha dei leggeri vuoti ma una volta riscaldato ritorna tutto normale. Non so che pensare? A chi lo domandava la motorizzazione e un 130 nuovo ducato 2007 le batterie (bm e bs) erano cariche alla prima accensione che ha dato problemi e aggiungo che filtro e pompa del gasolio sono stati sostituiti non molto tempo fa.
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