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1 20 19
marcy67
marcy67
-
Inserito il 09/06/2013 alle: 18:37:03
Cari tutti, venerdì prendo il camper dal rimessaggio, arrivo a casa, lo carico, vado per partire e non riesco a fare entrare la retro. Forzo un po', la leva non entra, poi facendo molta forza (ero in una strada senza uscita, per cui dovevo per forza fare qualcosa) insisto, la retro entra con molta forza, faccio manovra, tutto ok fino a Lazise. Arrivo a Lazise e la retro non entra, anzi noto che anche la quinta marcia esce se solo si tocca la leva del cambio durante la marcia. A furia di insistere e forzare si è staccato lo snodo sulla leva del cambio, l'ho subito reinserito alzando la cuffia della leva. Ora sono rientrato, ho messo il camper in rimessaggio in modo da partire agevolmente, e domani lo porto dal meccanico. Quale potrebbe essere il guasto? Grazie Marcello
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pablito62
pablito62
19/08/2007 1399
Inserito il 10/06/2013 alle: 17:07:58
Non sono un meccanico, comunque ti esprimo il mio parere. Secondo me manca l'olio nel cambio (e speriamo sia solo quello), poi se è così bisognerà capire anche il perchè[:)]. Ciao, Paolo.
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nanonet
nanonet
rating

27/02/2006 11351
Inserito il 10/06/2013 alle: 17:30:24
quote:Risposta al messaggio di marcy67 inserito in data 09/06/2013  18:37:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Secondo me non è una questione di olio, o per lo meno, se così fosse il problema lo troveresti su tutte le marce... meglio non forzare ulteriormente e farlo visitare da un meccanico... Qui tempo fa si parlò di un problema analogo, ma era con la quinta e la sesta marcia, il cambio emetteva rumore, forse non c'entra nulla col tuo problema.. https://forum.camperonline.it/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=156083 In tutti i modi un grande in bocca al lupo per la risoluzione del problema.. Cordialmente Davide

Modificato da nanonet il 10/06/2013 alle 17:33:17
marcy67
marcy67
-
Inserito il 10/06/2013 alle: 17:56:33
quote:Risposta al messaggio di marcy67 inserito in data 09/06/2013  18:37:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Geazie per i vostri commenti. Ho chiamato il meccanico, pare sia un problema di leve interno al cambio. Non olio che avevo fatto controllare piu' volte. Ho l'estensione garanzia Fiat 5 stelle che scade a Novembre, per fortuna, e visto il tipo di problema non potranno campare scuse... Il meccanico e' una persona onesta, mi ha gia' detto che lo passeranno obbligatoriamente in garanzia. Devo dire che ho fatto bene a fare l'estensione gatanzia a 5anni, visti i numerosi interventi minori e maggiori avuti fino ad oggi. Quasi quasi gli chiedo di cambiare il disco frizione a spese mie, visto che dovranno smontare il cambio... Mi porto avanti con il lavoro...[:)][:)][:D] Grazie a tutti. Marcello marcello
marcy67
marcy67
-
Inserito il 10/06/2013 alle: 18:03:16
quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 10/06/2013  17:30:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Tra l'altro avevo scritto anch'io in quel topic dicendo che avevo fatto l'estensione garanzia ma non avevo avuto problemi fino ad allora ... fino ad allora! Ma oggi... Ciao e grazie ancora per il tuo contributo. Marcello PS fate l'estensione se potete... Magari negoziandolo al momento dell'acquisto... Ve lo passeranno gratis e con Fiat non si scherza!
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marcucciolo
marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 10/06/2013 alle: 22:00:27
quote:Risposta al messaggio di marcy67 inserito in data 10/06/2013  18:03:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Marcy67, lo ha diagnosticato un meccanico che si dovrà necessariamente staccare il cambio?? Potrebbero essere solo i cavi (Bowden). Mar..cucciolo[:)][:)]
marcy67
marcy67
-
Inserito il 10/06/2013 alle: 22:36:06
quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 10/06/2013  22:00:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Guarda, in effetti anch'io pensavo ai cavi, ma lui dice che neanche a mano entra la retro (credo intendesse che questo esclude i "leveraggi"). Deve fare segnalazione a Fiat per la garanzia (5 stelle Fiat fatta all'epoca), quindi credo debba effettivamente smontare il cambio.MI ha anticipato il fermo di due settimane. Questo è quello che mi ha detto e mi sembra un meccanico esperto (anche vista l'età non freschissima...) ma soprattutto onesto. Vi terrò aggiornati. Ciao Marcello
18
marcucciolo
marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 10/06/2013 alle: 22:44:37
quote:Risposta al messaggio di marcy67 inserito in data 10/06/2013  22:36:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ...mah! Hai parlato di Lazise,nelle vicinanze (Zai Bassone) ,se può interessarti conosco l'officina dei F.lli Guerra (Fiat) ,questa posso consigliartela tranquillamente,sono persone serie e competenti. Ho anch'io la tua stessa garanzia "cinque stelle" ,io l'ho vinta[:D][:D] ,dopo aver frullato un motore come il tuo a soli 348 km! Mar..cucciolo[:)][:)]
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alexbio
alexbio
24/12/2007 2897
Inserito il 11/06/2013 alle: 08:36:58
Non penso sia un problema di soli cavi visto che occorre smontare il cambio. Il tuo mezzo è del 2008 o immatricolato nel 2008 ma di produzione 2007? Questo perchè nel 2007 vi fu una mandata di cambi difettosi e vi fu anche un richiamo che davano nel mio caso la seguente anomalia: Dopo i primi 2000 km all'uscita da una area di servizio non entravano più alcune marce (nel mio caso 2 e 3) , poi apparentemente andava tutto bene per qualche centinaio di km, arrivato davanti al cancello del rimessaggio rumore infernale e carro attrezzi per portarlo in Fiat. Cambio sostituito completamente in garanzia.
marcy67
marcy67
-
Inserito il 11/06/2013 alle: 19:03:35
quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 11/06/2013  08:36:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Guarda, il Camper è del nov 2008 e da un controllo telaio per escludere richiami, mi pare fosse assemblato nel 2008. Comunque richiami sul mio telaio non ce ne sono stati ad oggi(da sito Fiat con alert su email). In effetti si è comportato come dicevi tu, tranne che rumori strani non ne ho percepiti, eppure ci ho fatto 300 km circa. Il camper ha appena fatto i 43000 km. Vediamo cosa dirà il meccanico... Grazie ancora Marcello
marcy67
marcy67
-
Inserito il 11/06/2013 alle: 19:07:12
quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 10/06/2013  22:44:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie per l'info Marcucciolo, ma il camper è già in officina a Calusco BG, vicino al rimessaggio. Comunque, specie con Fiat, credo sia importante avere queste informazioni, utili e non ti fanno perdere tempo e denaro. Te lo dico per esperienza diretta! Terrò nota del tuo suggerimento, sperando però di non averne più bisogno (abito in Brianza...significherebbe rimanere a piedi un'altra volta!). Grazie ancora Marcello
18
marcucciolo
marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 11/06/2013 alle: 23:49:35
quote:Risposta al messaggio di marcy67 inserito in data 11/06/2013  19:07:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Marcello, conosco i disagi di cui parli e temi,io son rimasto nel piazzale di quell'officina lo scorso anno in Febraio,con 30/40 cm. di neve intorno, per un'intera settimana,lontano da casa moooooolto più di 1000km ,per un grosso guasto ad appena 348 km e tre giorni di vita. Se non fosse stato per i titolari di quell'officina,a gestione familiare,me la sarei vista davvero brutta,sono persone davvero in gamba,adesso ci passo,fosse anche per regolare la pressione alle gomme. In bocca al lupo[;)] Mar..cucciolo[:)][:)]
marcy67
marcy67
-
Inserito il 20/06/2013 alle: 00:50:20
Finalmente ho avuto il responso dal meccanico: - Cuscinetto cambio rotto - Ingranaggio retromarcia danneggiato - Ingranaggio della quinta danneggiato. L'intervento prevede la sostituzione di tutti i sopra elencati pezzi, mi verrà accreditato il solo costo dell'olio cambio (3 lt) in quanto ho ancora l'estensione garanzia Fiat , fatta all'epoca (scade a Novembre). Ho chiesto inoltre al meccanico di verificare stato frizione (la ho "stirata" un paio di volte) in quanto so che il Ducatone non gode di buona fama su cambio e frizione (per ora sapevo solo per il 2.3, ma a quanto pare...). Se la trovasse usurata o bruciata, pur non avendo rilevato problemi o anomalie ad oggi, la sento comunque un po' spugnosa... Vorrei prevenire i problema visto che lo smontaggio del cambio è già pagato... La frizione è già li... me la caverei con 300€ e mi toglierei un pensiero, che sono sicuro prima o poi in futuro apparirà...Infatti secondo me non è un problema del solo dei 2.3... Nel 3.0 è senz'altro un po' più robusto, ma non so se lo è a sufficienza... Ciao Marcello
18
alexbio
alexbio
24/12/2007 2897
Inserito il 20/06/2013 alle: 08:54:18
Sembra proprio lo stesso difetto che ha avuto il mio causato da una sbavatura della campana del cambio per difetto di fusione che fa bloccare il cuscinetto probabilmente quando l'olio si abbassa di livello. Il resto è una conseguenza. Ti consiglio di farla controllare per evitare il possibile ripetersi dell'inconveniente. Un saluto
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soiuz
soiuz
07/07/2012 78
Inserito il 20/06/2013 alle: 10:43:55
Nei primi ducato 3000 del 2006 non so come si comporti la frizione,io con ducato furgone 3000 160cv del 2008 rimappato ho attualmente 290mila km,e non ho fatto nulla!solo il solito bum all'accensione quando è freddo.. Io credo che a parte i casi di reale difettositá,non sia possibile che la frizione duri poco come alcuni camperisti dicono,evidentemente la usano male,o lasciano un piede leggermete appoggiato,o le usurano per salire sui cunei...
marcy67
marcy67
-
Inserito il 21/06/2013 alle: 21:41:23
quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 20/06/2013  08:54:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie dell'info. Lunedì chiamo il meccanico e glielo dico. Questo cosa implica? La sostituzione di quale pezzo? Grazie ancora Marcello
marcy67
marcy67
-
Inserito il 21/06/2013 alle: 21:45:33
quote:Risposta al messaggio di soiuz inserito in data 20/06/2013  10:43:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Io di problemi alla frizione ancora non ne ho avuti. Il punto è che un paio di volte credo di averla stirata proprio sui cunei come dici tu. E problemi di frizione mi pare di iniziarli a vedere anche sui 3000, non solo sui 2300. Per quanto riguarda il piede sulla frizione, su questo non è certo il mio caso: Faccio tanti km da tanti anni, problemi alla frizione non ne ho mai avuti, infatti il piede sinistro lo tengo sul passaruota, li dove deve stare non appena usato. Ciao Marcello Ciao
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alexbio
alexbio
24/12/2007 2897
Inserito il 22/06/2013 alle: 08:17:27
A me cambiarono completamente il cambio ex nuovo, ma avevo solo 2000 km. So comunque che ad altri, richiamati prima della rottura, è stato fatto un intervenendo sulla campana limando una sbavatura di fusione secondo le prescrizioni Fiat oggetto del richiamo. PS. successivamente, perchè al momento non presentava difetti, ho anche fatto sostituire la frizione, anch'essa riconosciuta in garanzia, perchè slittava leggermente a salire sui cunei (6.000 km). Un saluto
quote:Risposta al messaggio di marcy67 inserito in data 21/06/2013  21:41:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
marcy67
marcy67
-
Inserito il 22/06/2013 alle: 14:52:29
quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 22/06/2013  08:17:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Perfetto, lunedì informo il meccanico. Grazie ancora Marcello
14
soiuz
soiuz
07/07/2012 78
Inserito il 24/07/2013 alle: 23:51:42
Hai risolto i problemi? Garanzia o portafoglio?
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