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Problemi elettrici su iveco 35 c18

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19
locaste
locaste
03/02/2007 114
Inserito il 31/10/2010 alle: 21:01:19
Ciao a tutti, possiedo un giotti line montato su iveco 35 c18 . sin dall'acquisto ho avuto proplemi con la batteria motore, in tre anni ne ho cambiate già 5. ovviamente questo fine settimana ho trovato la sorpresa... anche questa andata. non tiene ancora più la carica.Sono disperato qualcuno di voi ha avuto gli stessi problemi? Aiuto Ciao a tutti Stefano
riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 31/10/2010 alle: 21:09:31
ciao dovresti misurare assorbimenti cosi che capire cosa porta la batteria a scaricarsi considera anche che una volta che si mette una batteria nuova , lei ha bisogno di essere ricaricata almeno 1 volta ogni 20 giorni , ovviamente va bene anche accenderlo per 30 min se hai un tester misura in ah l' assorbimento staccando il polo negativo
19
locaste
locaste
03/02/2007 114
Inserito il 31/10/2010 alle: 21:11:41
quote:Risposta al messaggio di riccardo8092 inserito in data 31/10/2010  21:09:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> domani tempo permettendo ci provo e ti farò saper in tanto grazie
riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 31/10/2010 alle: 21:15:22
solitamente quelle meccaniche non soffrono di questi problemi e' sicuramente qualche accessorio montato a posteriori
19
locaste
locaste
03/02/2007 114
Inserito il 31/10/2010 alle: 21:22:03
quote:Risposta al messaggio di riccardo8092 inserito in data 31/10/2010  21:15:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> l'unica cosa montata a posteriori e stata l'autoradio e basta... che sia quella?? la spengo sempre e tolgo il frontalino ogni volta. Bho
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riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 31/10/2010 alle: 21:29:17
collega il tester in ah scala 20 fai il ponte tra morsetto e polo negativo se e' tutto ok deve segnare 0,05 se vedi che di piu' comincia a staccare le varie cose tipo autoradio antifurto ecc noterai sul polo positivo dove c'e' la centralina dei fusibili dei cablaggi non originali che vanno ad alimentare le varie della cellula se non si abbassa stacca uno a la volta i cavi affinche non raggiungi un assorbimento accettabile max 0,07
19
plinio63
plinio63
30/08/2007 3284
Inserito il 31/10/2010 alle: 23:39:19
quote:Risposta al messaggio di locaste inserito in data 31/10/2010  21:01:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Stefano piacere di rileggerti A proposito dei problemi con la batteria ti dico cosa faccio io per quel poco che ho imparato. Pur non tenendola sotto carica, nelle rare occasioni in cui rimane spento per più di una settimana, lo metto sotto carica una notte prima. Evito così che il mostro dell'alternatore la prenda a schiaffi trovandola giù di carica. Una volta feci due conti e scoprii che l'autoradio consuma poco... ogni ora, ma quando le ore sono tante diventa importante ogni mA. Idem con l'antifurto che, mi hanno spiegato, consuma quasi uguale sia acceso che spento. Non sarà il massimo (come la soluzione di Emme48), ma almeno da 3 anni e più è ancora lì che funziona (sgrat, sgrat...) Ciao Plinio
Sebastien
Sebastien
-
Inserito il 01/11/2010 alle: 08:58:58
Ciao,comunque ce qualcosa che non và,una batteria sana deve durare quasi un mese prima di scaricarsi in modo che non riesce a mettere in moto,se veramente gli assorbimenti che ha sono solo quelli della centralina motore e autoradio,comunque prova prima come ti hanno già suggerito,provare gli assorbimenti ,saluti
22
Giose
Giose
24/11/2003 486
Inserito il 01/11/2010 alle: 18:01:49
locast monta lo stacca batterie sul polo Negativo ( così stacchi tutto quando il camper non lo usi ) ciao e buoni Km

Modificato da Giose il 01/11/2010 alle 18:03:01
20
Prat
Prat
rating

10/05/2006 4393
Inserito il 02/11/2010 alle: 15:18:26
Sicuramente è la radio con una connessione errata, non immagini come scarichino le batterie. Scollegala del tutto e fai la prova. Male che vada perdi 10 min e la riconnetti. Se metti in moto e dopo solo Km la batteria si riprende vuol dire che è buona.
16
cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 02/11/2010 alle: 16:03:28
Alcune autoradio vogliono il giallo sotto chiave tassativamente, per la mia Alpine ad esempio e' scritto chiaro nel manuale giallo sotto chiave id="red">, io non ci guardai quando feci il collegamento e dopo due giorni la macchina non ne volle sapere di partire, vado a controllare e il giallo al + 12 mi lasciava alimentato il processore, mentre i finali si spegnevano, lo scoprii dal fatto che lo chassis del processore era caldo, quindi l'assorbimento non dovrebbe essere nemmeno poco[}:)] io con il c18 non ho mai avuto nessun problema di batterie in 4 anni,anche se ne ho due da 110ah Adelmo
21
Bartl
Bartl
04/10/2004 1168
Inserito il 02/11/2010 alle: 18:09:17
nessun problema con la batteria motore sull'iveco 35c18. Molto probabilmente avrai qualcosa che te la scarica. 5 batterie in tre anni sono tantissime!!
20
borea4
borea4
27/03/2006 156
Inserito il 05/11/2010 alle: 18:57:51
ciao, io ho avuto problemi all'inizio ma il meccanico i ha spiegato che le batterie erano difettose. Sostituite per ben due volte adesso sono 2 anni che non fanno una piega. comunque evita di staccare la batteria del motore perchè tutte le centraline elettroniche ne soffrono e si resettano in continuazione. meglio tenerlo in carica, se possibile, oppure ogni settimana ci fai un giretto di mezz'ora.. Max
19
locaste
locaste
03/02/2007 114
Inserito il 09/11/2010 alle: 23:42:03
Grazie dei consigli, questa è andata anche lei. ora la cambio e provo gli assorbimenti e poi vi farò sapere anche se sto pensando di mettere un parallelatore dal pannello solare per togliere tutti i problemi. Ciao Stefano
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