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15
ste70
ste70
07/11/2010 38
Inserito il 13/11/2012 alle: 13:36:40
salve a tutti, non mi funzionano più un gruppo di spie, e precisamente quelle dell'olio, riserva gasolio, filtro gasolio intasato, eccessiva temperatura acqua. naturalmente ho controllato i fusibili e sono a posto, ho provato a staccare i connettori dietro gli strumenti ma sono attaccati con un sistema assai antipatico, facendo presa su un foglietto di plastica contenente i contatti ripiegato su una "lama" di plastica che esce dal quadro strumenti. quando tiro il connettore si trascina dietro il foglietto di plastica sbranandolo. esiste un sistema per staccarli senza far danni? qualcuno sa dirmi cosa posso controllare prima di farmi depredare da un elettrauto? ciao!
16
diva61
diva61
10/05/2010 842
Inserito il 13/11/2012 alle: 15:17:03
ciao ,, sai con i mezzi nostri non rubano piu di tanto gli eletrauti un caso piu o meno uguale mi è capitato che è andato in corto il bulbo olio motore staccando quello funzionava il resto, trovato il perche andava in corto è tornato tutto aposto ciao Gian
19
011055
011055
27/10/2006 196
Inserito il 13/11/2012 alle: 19:12:47
ciao,per togliere i connettori devi in primis staccare la corda del contachilometri per avere spazio di lavoro,poi tieni fermo con una mano lo stampato e tira decisamente la plastica dello spinotto tenendola dai lati.controlla che le masse, dentro il cofano motore sopra alla ruota di scorta sul lato guida,facciano ben contatto perche' altrimenti danno un sacco di problemi di difficile interpretazione.
15
ste70
ste70
07/11/2010 38
Inserito il 17/11/2012 alle: 20:32:48
grazie delle info preziose! x 01055, ho provato a togliere gli spinotti come dici, ma anche staccando il cavo contakm lo strumento rimane abbastanza incassato nel vano, tirando lo spinotto questo si tira dietro la plastichina con i contatti... riuscirò a rimettercela?! mah! complimenti a chi ha inventato questo sistema! cmq ci metto mano e vi farò sapere. ciao!
15
ste70
ste70
07/11/2010 38
Inserito il 20/12/2012 alle: 23:44:44
rieccomi, ho notato che sui fusibili che stanno sotto il cofano ce n'è uno (il primo a destra) che non ha tensione, è normale? sai a cosa serve? per smontare il cruscotto aspetto di fare tutte le prove "dall'esterno". dove si trova il sensore olio? si può staccare senza sollevare il mezzo? altra domanda: come allegare le foto? grazie e ciao.
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