prodotto per pulizia iniettori

Posso solo consigliarti, se dovessi usarlo, di usarlo PRIMA del cambio olio e di avere un filtro gasolio nuovo di scorta.

gli iniettori sono a valle di tutto l'impianto,qiundi pulendosi non vanno a sporcare od ostruire altre parti

Prima del cambio olio perchè un minimo di gasolio trafila sempre, specialmente a freddo, dalle fasce, quindi mettendo un qualunque additivo è bene che questo non vada ad inquinare un olio nuovo. Un filtro gasolio di scorta perchè se l'additivo è di quelli da aggiungere al serbatoio è possibile che ti ripulisca dalle morchie anche il serbatoio stesso e le tubazioni andando ad intasare il filtro gasolio, come mi è accaduto questo inverno.

Io uso i prodotti TUNAP, il 134 o 135 per i common rail, o come protettivo il 183. Non si trovano facilmente, solitamente, le concessionarie o gli autorizzati li hanno. Ciao Gianfranco

personalmente ho veicoli diesel da oltre 15 anni; ho sempre usato STP additivo common rail (€ 7,50 ogni 5000 km), e, una volta l'anno STP pulitore completo sistema di alimentazione (€ 22,50 ogni 15000 km). IL risultato: smontati gli iniettori a 200000 Km, usciti quasi come nuovi. Al cambio olio, subito a caldo, additivo STP per olio, (è una specie di melassa, aumenta la viscosità dell'olio) oppure usa Shell Ellix, contiene lo stesso additivo: dopo 10000 km l'olio esce quanto ne metti.

quote:Risposta al messaggio di nino58 inserito in data 04/06/2010  11:31:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>