Profilo parabrezza ducato

quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 05/12/2012  10:44:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Chrys, allora fino a poco tempo avevo anche io il tuo stesso problema[:(]e lo risolto mettendo del mastice nero biadesivo tra il profilo nero e il parabrezza[;)]non passava piu' nulla, ma poi o smontato tutto e ripasato con il silicone[;)] se vuoi ti invio la procedura da fare[;)] nuovo costa 120 euro senza il montaggio ma non e difficile da fare per lavorare meglio ti consiglio di togliere il cofano ci guadagni di spazio e tempo[;)].

quote:Risposta al messaggio di cb48 inserito in data 05/12/2012  12:10:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sarei interessato anch'io poter fare quel tipo di intervento. Potresti inviare anche a me la "procedura" di intervento, te ne sarei grato. Ti saluto e ti ringrazio anticipatamente, Federico. Ciao a tutti.

Ciao anche io ho lo stesso identico problema al mio camper entra acqua ovunque nel cofano anteriore gentilmente cb48 potresti postare le foto del tuo intervento risolutore? grazie saluti Lorenzo

quote:Risposta al messaggio di cb48 inserito in data 05/12/2012  12:10:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lorenzo

Ciao domenica mi sono accorto che anche il mio si è staccato al centro dove c'è la giuntura tra i due pezzi e quando piove entra acqua nel motore,camper di 8 mesi.METTO SILICONE o porto in Fiat?

quote:Risposta al messaggio di nuvola11 inserito in data 05/12/2012  21:34:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao no metti del silicone nero e risolvi [;)]ma se il mezzo e in garanzia lo porti in fiat perche so che cè una campagna che in realta non e un richiamo un mio amico gli anno fatto tutto in garanzia dopo che a fatto casino fanno i furbi se non ci lamentiamo tutto tace[;)]tu esponi il problema se riesco domani ti cerco il difetto con il codice.

Grazie,aspetto tue notizie.A presto.

quote:Risposta al messaggio di nuvola11 inserito in data 05/12/2012  21:51:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao allora Infiltrazione di acqua nel vano motore con conseguente possibile presenza di ossido in prossimità degli iniettori e delle tubazioni rigide e sulle viti fissaggio serbatoio liquido raffreddamento e liquido servosterzo. id="blue"> 1. Applicazione di ripari estetici. 2. Migliorata la tenuta alle infiltrazioniid="blue"> idriche id="blue"> mandami la tu Email in privato[;)]

quote:Risposta al messaggio di cb48 inserito in data 06/12/2012  08:28:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao cb48 è arrivata l'email grazie di tutto sei molto gentile e preciso se passi dalle mie zone fammi una visita ho del buon vino produzione propria[:p][:p][:p] saluti Lorenzo Lorenzo

quote:Risposta al messaggio di cb48 inserito in data 05/12/2012  21:38:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>scusa ma che tipo di silicone va messo ?. . . .sapevo che per il vetro ce ne un tipo che lo danneggia . . . . non mi ricordo tra quello acetico e non acetico quale va bene. Massimo

quote:Risposta al messaggio di eliaurb inserito in data 06/12/2012  22:04:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Lorenzo, Figurati siamo qui per darci una mano tutti[;)], tante info: le Case costruttrici!le tengono nascoste come questa che non sono propio Campagne di richiamo Ma ben si newsid="green"> che se il cliente non si lamenta del incoveniente loro certamnte non dicono nulla[}:)].OK per il buon Vino[;)]se passo dalle tue parti ti chiamo. BKM a tuttiid="limegreen">

Il problema dell'infiltrazione acqua nel vano motore del x250 è noto sin dal suo esordio.Se ne era parlato a lungo sui vari forum,e c'era persino un filmato su Youtube.Molti,compreso me,abbiamo risolto col fai da te,ma vedo che il carter che convoglia l'acqua è sempre lo stesso,con gli stessi problemi di allora.Meglio del silicone sono i vari sigillanti gommosi per vetro,si trovano in tubo e si applicano con la stessa pistola,ovviamente tenendo premuto con pesi o nastro i due carterini al parabrezza ed al centro dove sono accoppiati.L'acqua entra anche ai lati del cofano,perche' non essendovi alcun incanalamento,scivola sui fari e finisce nel motore.In questo caso è sufficiente applicare due strisce per lato,sopra e sotto,partendo dal faro,di quel comune nastro bianco dentellato usato per sigillare le finestre.Basta restringerlo leggermente con la forbice e non si stacca,impedendo l'entrata dell'acqua.Almeno i due fori che drenano acqua vicino ai tergi li hanno modificati? Perche'l'acqua entrava anche da li',finendo sui fari.. Saluti

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 07/12/2012  07:57:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, usa del silicone neutro nero.

quote:Risposta al messaggio di cb48 inserito in data 07/12/2012  11:52:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>grazie. Massimo