Prolunga valvola ruote gemelle?

quote:Risposta al messaggio di calasci inserito in data 23/09/2013  19:35:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Valvola metallica sicuramente Prolunga in gomma solo se fissata al cerchio esterno con piastrina a vite Io la ho in plastica rigida ma legata con cordino di nylon al mozzo al fine di non farla piegare per la forza centrifuga! Franco Ps. quella esterna sempre valvola metallica con curva "ben fissata" che permette gonfiaggio agevole oppure doppia in gomma con piega!

quote:Risposta al messaggio di calasci inserito in data 23/09/2013  21:45:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto assolutamente, sono quelle che anche io utilizzo... Paolo

[:I][:I][:I][:I][:I] Mi spiace ma...quelle Porcherie di Plastica...senza una ...Valvola Seria...Neppure a vederle [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Avendo poi, i sensori a valvola...DEVO avere le Valvole metalliche...[;)][;)][;)][;)] Anche se così NON fosse...prolunghe in Gomma...Forever [;)][;)][;)][;)] [:I][:I][:I][:I][:I][:I] Vale...per me [;)] Ciao Gianfranco

le prolunghe in plastica non tengono la pressione, vengono in contatto con la pressione interna allo pneumatico soltanto quando le si collegano al manometro che fa pressione sulla parte interna della prolunga....

Io vorrei montare le prolunghe a tutte e sei le ruote per portare le valvole esternamente alle borchie in acciaio in modo da poter controllare la pressione facilmente solo svitando i tappini. E' fattibile? e se lo è, chi mi sa consigliare come fare il lavoro a regola d'arte? Grazie Claudio

quote:Risposta al messaggio di Claudio65 inserito in data 17/11/2013  22:36:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . meglio ancora ,ci sono dei tappini con funzione di prolunga non serve svitarli per quelle posteriori esterne dovrai montare delle prolunghe a pipa meglio ancora se tutte le valvole sono in metallo cosi non vibrano a causa della rotazione . plastica o non plastica le migliori sono quelle non sotto pressione

Grazie salito, mi sapresti indicare marche e modelli e dove trovarli? Ciao C.

quote:Risposta al messaggio di Claudio65 inserito in data 18/11/2013  08:56:49 (

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)>

>. . ogni gommista può se vuole procurarseli,dai grossisti che gli danno pure le prolunghe i tappini sono quelli che venivano montati di serie su alcune vw-audi apri il loro catalogo e passalo al tuo gommista

http://www.italmatic.net/prodot...

http://www.rivoltagroup.com/p-g...

prova pure qui ma mi sembra che non tengano più tanta scelta per i cappelottti mi sa che dovrai passare di notte ... forse questo è quello giusto terzo riquadro seconda fila quei tre neri al centro verso destra

http://www.pitstopcs.it/prodott...

Viste grazie[:)] A me servirebbero le prolunghe della foto n°7 per prolungare le valvole esistenti e arrivare a fissarle alla borchia esterna. Quelle della foto n° 3 non dovrebbero servirmi se non non sbaglio.. Ciao C.

quote:Risposta al messaggio di Claudio65 inserito in data 19/11/2013  09:43:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> . le prolunghe sono sulla sie sulla sette quelle curve-flesssibili sono sempre in pressione,se fesssurano creano perdita aria quelle rigide ma dritte plastica-metallo se si rompono non fanno perdita d'aria

Azzz... e allora come faccio con le rigide ad arrivare alle borchie esterne visto che qualche curva la devono fare? Quelle della foto 7 in alto che dicono essere flessibili ma rivestite in acciaio, secondo te corrono il rischio di fessurarsi anche loro? Grazie C.

quote:Risposta al messaggio di Claudio65 inserito in data 19/11/2013  11:55:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . se fermate con morsettini che vedi foto sette in basso no neanche le non rivestite è sufficiente che si allentino nella filettatura sulla valvola per avere perdita che potrebbe esserci anche se metti la curva-rigida più la dritta-rigida foto 8

Quindi, per fare un lavoro a regola d'arte, dovrei mettere una goccia di frenafiletti e fissare le prolunghe coi morsettini? Grazie C.

quote:Risposta al messaggio di Claudio65 inserito in data 19/11/2013  14:50:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . comunque le prolunghe vanno sempre tenute ferme dai morsetti, avvitati sul disco ruota esterna,e passanti entro quelli occhielli appositi e non sarebbe neccesario nulla sul filetto ma meglio abbondare ,per il fatto che una volta montati i copridischi...nessuno guarda più cosa succede dietro di loro...

. le prolunghe vanno fissate come ti hanno già detto altri avendo i copri dischi dovrai aggiungere l'ulteriore prolunga (con i capellotti quelli neri che non serve svittare) che fuoriuscira dal copri ma anche lei dovrai tenerla ferma-bloccata il tutto dovrebbe esserci sul copri dischi