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giovanni1953
giovanni1953
30/05/2006 680
Inserito il 18/10/2011 alle: 21:42:17
Iveco 3000 166 cv su camper di m. 7.50. Fatto Marocco,Tunisia, Libia ed Algeria. 90.000 km senza nessun problema. Cambio robotizzato. Di più non saprei. Un abbraccio Giovanni
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gingiu
gingiu
15/11/2008 885
Inserito il 18/10/2011 alle: 21:45:30
quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 17/10/2011  15:50:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> sprinter 419...automatico.
Geogalle
Geogalle
-
Inserito il 18/10/2011 alle: 21:52:57
Ho notato tra gli interventi degli amici del forum che il cambio automatico stà "seducendo" non pochi camperisti. Dovremmo modificare il quesito. Il prossimo mezzo (condizioni economiche permettendo) sarà con la trasmissione automatizzata?
19
Prat
Prat
rating

10/05/2006 4393
Inserito il 18/10/2011 alle: 22:00:05
nessun dubbio automatico o automatizzato e magari con 7 rapporti !
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Geogalle
Geogalle
-
Inserito il 18/10/2011 alle: 22:11:21
quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 18/10/2011  22:00:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non ho mai provato un camper od un mezzo commerciale con un tipo di cambio del genere. Quali sono i pro'. Ed i contro?
22
Roberto66
Roberto66
rating

19/10/2003 22604
Inserito il 18/10/2011 alle: 22:15:22
quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 17/10/2011  18:31:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> pero' chissa come va l'iveco 205cv arriva primo al benzinaio ? [:D][:D][:D]
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globetrotter81
globetrotter81
10/11/2010 788
Inserito il 18/10/2011 alle: 23:57:17
volvo fh , cambio i-shift e retarder ...non chiedo molto[:D][:D]... a parte gli scherzi, scelgo iveco daily ma c'è da dire che le aziende dovrebbe smettere di montare cellule su meccaniche sottodiemnsionate...vedi morelo, concorde, carthago...io mi chiedo come si fà a montare 9-10 metri di camper su un telaio daily!!...bisogna prendere una meccanica più grossa e declassarla...non il contrario!!
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tonyx695
tonyx695
07/01/2010 523
Inserito il 19/10/2011 alle: 00:25:27
ho con felicita' un Ford 2400 cc...+ DI 140 PULEDRI id="blue"> [;)] X GIANFR...!![:)][:D] ho portato l'ultimo Mercedes 3000... ho portato l'Iveco 3000( non l'ultimo)...ho portato il2300 Fiat CLASSIFICA.. 1) MERCEDES 2) FORD ( quello mio) 3) IVECO 4) FIATid="size5">id="red"> TONY X695

Modificato da tonyx695 il 19/10/2011 alle 00:27:13
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 19/10/2011 alle: 08:49:31
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 18/10/2011  16:03:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> [:D][:D][:D][:D] Probabile che sia...l'esperienza[;)] La prima del Ford, non è la prima del Daily, che è un vero primino, è corta ma NON cortissima, e il nuovo sistema di gestione delle emissioni, "Tende" a tagliare gas quando e come decide lui, impedendoti, in certi casi, di giocare con il pedale come meglio ritieni, ma a questo si può sopperire, intervenendo sulla mappa della PCM...a posteriori[;)][;)][;)][:D][:D][:D][:D] Ford, sui suoi mezzi, a seconda del tipo di omologazione, consente la Reimmatricolazione a portate superiori, il mio è oggi a 3850 km (peccato non sia stato possibile a 40-42 Qli...[V]) Anche io ho notato in Irlanda, la Quasi Totalità di Transit in circolazione, e mi sono chiesto, ed ho chiesto agli indigeni, il motivo, l'ho pure riportato in un post al mio rientro[;)] Non è il Massimo assoluto, ma un compromesso, da valutare, almeno[:)] [;)] Ciao Gianfranco
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 19/10/2011 alle: 08:50:32
quote:Risposta al messaggio di tonyx695 inserito in data 19/10/2011  00:25:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Tony... [:D][:D][:D][:D][:D][:D] [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] Ciao Gianfranco
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IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58423
Inserito il 19/10/2011 alle: 09:26:09
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 19/10/2011  08:49:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Anche il mio Ducato Heavy si può portare solo a 3850kg (avendoci pensato all'origine avrei potuto arrivare a 4250!) e in effetti le pratiche per l'innalzamento del peso sono in corso presso l'agenzia. Mi ricordo di avere letto il tuo post riguardo ai Transit in Irlanda, e ora che ci sono stato posso solo confermare. Con il Ducato certe strade diventava un vero tormento! Sai quando ti viene voglia di scendere e dargli fuoco! [:D]
17
ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6708
Inserito il 19/10/2011 alle: 09:54:15
quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 18/10/2011  22:15:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>e va via per ultimo[:D][:D][:D] pero' piu leggero (nel portafoglio)[xx(] speriamo in meglio dopo le ultime modifiche[8D] ciao sandro KoKorde Forever
15
gigidoral112
gigidoral112
26/04/2011 605
Inserito il 19/10/2011 alle: 09:54:33
quote:La prima del Ford, non è la prima del Daily, che è un vero primino, è corta ma NON cortissima, e il nuovo sistema di gestione delle emissioni, "Tende" a tagliare gas quando e come decide lui, impedendoti, in certi casi, di giocare con il pedale come meglio ritieni, ma a questo si può sopperire, intervenendo sulla mappa della PCM...a posteriori>
> Ciao Gianfranco, per modifica alla PCM cosa intendi, la rimappatura della centralina motore? La rimappa che fa Tuono sui Transit 190 2.5 TD 100CV dell 1999 include anche questo miglioramento di gestione delle emissioni in prima marcia? Grazie Ciao Gigi
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 19/10/2011 alle: 10:57:32
quote:Risposta al messaggio di gigidoral112 inserito in data 19/10/2011  09:54:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il mezzo che Tu indichi, e che credo Tu possegga, è un'altro discorso, io mi riferivo agli attuali TP, con 6 marce, il Tuo, modificato con mappa d aTuono, che mi ricordi, non riguarda le partenze, ma non ha problemi, ha Bellissimi bassi, mi riferivo proprio ad una mappatura ed alla regolazione della sensibilità del pedale, in basso, ma sui mezzi CR recenti e recentissimi[:)] [;)] Ciao Gianfranco
15
popotamus
popotamus
13/01/2011 2928
Inserito il 19/10/2011 alle: 17:13:39
Speedy...qua da noi (Ts)c'è qualcuno che ci sa mettere le mani in maniera seria??
15
pane vino
pane vino
21/11/2010 1488
Inserito il 19/10/2011 alle: 18:04:31
Nel mio piccolo sento parlare di tanti cavalli di molti telai,poi ragionando mi dico:mezzo sui 6 m.posteriore 147 cv.In autostrada non so ancora a che velocità può arrivare(tolgo sempre il pedale oltre i120) in montagna nelle curve il posteriore comincia a saltellare e devo decellerare per riprendere l'aderenza.Poi i consumi dai 10 con 1 litro.Sono pienamente sodisfatto.Certamente provare meccaniche quali Iveco Mercedes ecc. motori da 250 300 cv.sarebbe il massimo, ma penso che non tutti lo abbiano nel proprio DNA.Mandi
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 19/10/2011 alle: 19:12:46
quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 19/10/2011  17:13:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Su cosa, intendi elettronica [?] Se intendi quello .... [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [;)][;)][;)][;)] E Certo che c'è, e pure, dal mio...stile... Bene [:p][:p][:p] [;)] Ciao Gianfranco
Geogalle
Geogalle
-
Inserito il 20/10/2011 alle: 13:55:20
Ah se solo si potesse motorizzare il camper con quel marchio dagli occhi a mandorla che inizia per TOY e finisce con A....Lo aquisterei subito.
Geogalle
Geogalle
-
Inserito il 20/10/2011 alle: 13:58:01
....logicamente con cambio automatico[:p]
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 21/10/2011 alle: 07:59:33
quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 20/10/2011  13:55:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> magari con il noto problemino...del pedale dell'accelleratore...[:D][:D][:D] Scherzi a parte, vanno effettivamente bene, non eccezzionali, ma Buoni [|)] [;)] Ciao Gianfranco PS Ho da vendere un paio di IQ, che consumano le gomme anteriori e restano accellerate....[8D][8D][8D]
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