prossimamente uno di voi

quote:Risposta al messaggio di shamano inserito in data 13/04/2010  22:28:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao sicuramente la cosa piu importante sono le infitrazioni,quindi verifica gli angoli interni della cellula,guarda bene dentro i pensili che non ci siano macchie gialle,fai attenzione a volte coprono le macchie con paretine, angolari di plastica da sembrare di bellezza ma in realta' sotto c'è il guaio,se è mansardato alza il materasso controlla bene, la mansarda generalmente per le infiltrazioni è la piu vulnerabile.Assicurati che tutti i componenti stufa boiler ecc siano funzionanti,fai attenzione al frigo se non è mai stato cambiato è facile che sia arrivato al capolinea. Le gomme se non sono nuove controlla la data di produzione che è scritta sulla gomma, se è un ducato provalo hanno problemi con i semiassi e la 5' marcia che a volte esce.Se è ford potrebbe avere il differenziale rumoroso, tutti questi difetti valgono solo come promemoria non è detto che li trovi.Controlla finestre e oblo' che aprano e chiudano bene.Spero che ti capiti un buon camper che se anche datato vedrai farà il proprio dovere, saluti ezio

Previo le tue esigenze famigliare guarda Arca 1990 -1991 N 1 Laika io non prenderei quello [:I] senza vedere riesce difficoltosa la cosa comunque [8D] [ Altro consiglio vai in marchi e leggiti cosa dicono del modello marca di quello che desideri acquistare Ciao Luca PD

Ciao, aggiungo agli ottimi consigli che ti ha dato Vivella anche di tastare ogni angolo del pavimento per controllare che non ci siano parti molli o cedevoli e di dare un'occhiata sotto per controllare lo stato dell'eventuale ruggine. E mi raccomando di non farti spaventare se è un camper vecchiotto..siamo in tanti, per necessità o per passione, a possederne uno e siamo tutti soddisfatti. auguri Elena www.levecchieglorie.com

Se ti interessa un vecchia ma "ottima" gloria:

http://www.subito.it/vi/1214379...

Buon acquisto.

Ciao, Vivella ti ha dato degli ottim consigli,per quanto riguarda il ducato io opterei per un 2500 meglio se td anke se poi non risolvi il problema del cambio ke e' dovuto dai cuscinetti che si logorano ogni 160.000 km ma sistemato la prima volta vai tranquillo