puzza di olio bruciato

Buona serata a tutti , attualmente sono in viaggio con il mio vr su fiat ducato 2.8 JTd del 2004 , a volte sento una lieve puzza di olio bruciato in gabina guida che esce dalle bocchette di ventilazione , questo dopo svariati km e in particolare quando si è in colonna con motore al minimo e condizionatore motore acceso ma non lo fa sempre , non è un grande odore ma fastidioso , fumo e perdite di olio non ne vedo da nessuna parte e appena la colonna permette il normale viaggio l'odore sparisce , prima di partire è stato eseguito un tagliando completo con sostituzione di tutti i filtri , olio motore e tutte le cinghie compresa quella di distribuzione ma il lieve odore a volte lo sentivo anche prima la meccanica in generale non mi da nessun problema funzionando benissimo ma quel lieve odore discontinuo non mi convince , oggi mi sono fermato in una officina autorizzata fiat e dopo un attento controllo mi hanno assicurato dicendomi di proseguire tranquillamente il viaggio perchè non c'è nulla di anomalo , voi esperti cosa ne pensate ! mi devo preoccupare o rientra nella normalità Vi ringrazio delle gradite risposte Mario

Cia alvaro , non sono ancora in vacanza ma in un fine settimana prolungato anche per il prossimo , si il cofano motore mentre eravamo fermi in colonna l'ho aperto ma oltre al gran calore non ho sentito odore di olio bruciato tranne che un lieve odore proveniente dal lato cinghie ma tra calore e aria delle ventole non so se proveniva esattamente da quella zona Ho pensato anch'io che avessero rovesciato un pochino di olio fuori dal bocchettone di riempimento ma questo problemino lo notavo anche prima di eseguire l'ultimo tagliando , la mia preoccupazione è sulla turbina ma problemi non ne da , ora siamo fermi in sosta e per il momento sento solo odore del bun lambrusco e tutto il contorno [:)] Un Saluto Mario

Ciao condorRE , Gianluigi il collettore di scarico dal cofano io non riesco a vederlo ma nell'officina fiat dove mi sono fermato è la prima cosa che hanno verificato e di perdite non ne hanno viste , purtroopo mi sono dimenticato di far presente quel picolo problema alla mia officina fiat abituale dove mi hanno fatto l'ultimo tagliando completo prima di partire , certo che se fosse anche una minima perdita di olio che finisce sul collettore di scarico la cosa è preocupante e non vorrei andare a fuoco , domani per sicurezza e tranquillità mi rifermo in un altra officina sperando di non prendere fuoco prima Mario

subito dopo una abbondante cena con torcia alla mano mi sono infilato sotto al vr asse anteriore e di li si vede gran aprte del motore , collettore , turbina , alternatore ecc. ma è tutto asciutto , l'unico problema è stato uscirne , ci ho rimesso una maglietta e con non pochi contorsionismi e l'aiuto della moglie alla fine ne sono uscito ma con rimproveri della moglie al settimo cielo , litigare a 600 km distante da casa è stato un divertimento e la rabbia passa subito Dodo , vuoi vedere che alla fine non è olio ma è il motore della ventola dell'aria che a lungo andare si scalda emettendo quel classico odore di bruciato , damani provo a viaggiare con ventola e climatizzatore spenti sperando che non faccia caldo come oggi Ciao anto , tutto bene e tra un litigio e l'altro ci tiamo divertetendo alla grande , ora Paolino e madre stanno borbottando perche domani una vorrebbe visitare alcune località di pianura mentre l'altro vorrebbe solo mare ma io visto il caldo di oggi sicuramente sbaglierò strada e dirotterò al fresco in alta valle poi si vedrà Mario

quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 28/06/2010  22:45:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>si hai ragione il leggero odore che sento è il clasico odore di olio bruciato ma anche il classico odore di un motore elettrico che stà per bruciare non tanto differente , azz ieri ho cucinato io vuoi vedere che lho combinata bella , ora di nascosto controllo ma mi sa che ....

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 29/06/2010  20:18:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao gianfranco , ti rileggo con estremo piacere perchè dall'ultimo scontro mi era venuto qualche rimorso ma come ti dicevo uno scontro spesso e volentieri diventa un piacevole incontro Hai centrato in pieno il problema che è stato risolto questa mattina , infatti il copo ufficina fiat dove mi sono recato ha mensionato e sostituito proprio quel tubo di sfiato , oggi ho percorso circa 200km con il condi sempre acceso e l'odore di olio bruciato non si è sentito tranne che l'odore del pesce che avevo bruciato il giorno prima , in compenso oggi si è bloccato il palo estensibile dell'antenna terrestre e non ne voleva sapere di scendere ma alla prima stramaledizione è sceso da solo , domani temo sia il turno della pompa acqua , non quella del motore ma quella del sebatoio h2o ma per quella non tremo anzi è lei che trema e la gemella e già pronta , poi ciurma permettendo spero di godermi questi giorni di relax é sempre un piacere Mario Dimenticavo : i migliori devono rimanere , COL ne ha bisogno , sai a cosa mi riferisco Mario

quote:Risposta al messaggio di condorRE inserito in data 29/06/2010  22:07:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ti ringrazio e me lo auguro anch'io , domani intervento sulla pompa h2o servizi poi gli straordinari extra spero siano finiti [:D] Ciao Mario