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Qual'è il camper che consuma meno carburante?

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100277
100277
04/02/2009 137
Inserito il 09/02/2012 alle: 15:33:31
sto valutando una permuta per l acquisto di un camper americano 6000cc ford che fa 5 km con un litro e facendo due conticini risulta che ogni 100000 km percorsi spenderei 36000 euro di diesel mentre con un ducato 130 cavalli spenderei 24324 euro o utilizzando un mercedes 416 (se e' vero che fanno 11km/litro) spenderei 16363 euro secondo voi i miei calcoli sono giusti? grazie per apportare la vostra esperienza
Kurt
Kurt
-
Inserito il 09/02/2012 alle: 16:13:00
che il Mercedes consumi meno sono d'accordo , anche se lo ho dato via nel 2004 quando la nafta costava una inezia, quindi ricordo che rispetto al precedente( iveco 35/10) e seguente (ducato127 cv co 5 corta) c'era una certa differenza a vantaggio della STELLA, ma sappiamo che molto dipend dal piede, dallo stato del veicolo ecc ecc. Una cosa che credo non sia esatta è pensare che la media di un 7000 e spicci cc. americano si attesti sui 5 km/l slt
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100277
100277
04/02/2009 137
Inserito il 09/02/2012 alle: 16:18:43
kurt pensi che consumi di piu? qui trovi le foto del mezzo in questione

https://picasaweb.google.com/10...

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dani1967
dani1967
rating

03/09/2007 31459
Inserito il 09/02/2012 alle: 16:20:19
quote:Risposta al messaggio di 100277 inserito in data 09/02/2012  15:33:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Senza una valutazione del tipo di veicolo (profilato ? Mh? furgonato ? Mansardato ?) e del relativo peso mi sembra una discussione priva di significato. Il camper che consuma di meno comunque è quello fermo.
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Luca19
Luca19
14/05/2007 4692
Inserito il 09/02/2012 alle: 16:35:01
Qual'e' il camper che consuma meno?? Quello che sta fermo...almeno finche' non inventeranno quello ad aria[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][;)][;)][;)][;)][;)] Prendi quello che piu' ti piace e basta. la stessa meccanica, montata su una cellula diversa puo' avere differenze di anche oltre 2km/l[;)][;)][;)][;)][;)] Fai un po' tu...
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100277
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04/02/2009 137
Inserito il 09/02/2012 alle: 16:40:35
il mio su nuovo ducato semintegrale 130 cavalli succhia come una pornodiva come diceva bene qualcuno...fa il 7,3 a litro...pensi che se avevo un mansardato facevo ancora meno?io penso che sotto il 7 al litro sia un suicidio... alla fine dopo 5 - 6 anni di vacanze in camper facendo gli stessi km ipotizziamo 100000 con un camper americano piuttosto che con un mercedes 416 cdi ti ritrovi in banca con 20000 euro in piu o in meno? guardate che non e' uno scherzo 20000 sono un sacco di soldi... [:0] tu wo fa l american.... merican ...merican ...sind a me chittofafa!! il lungimirante Renato Carosone nel 1956 gia l aveva capito!!
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 09/02/2012 alle: 16:53:39
Credo sia il mio...è sempre fermo [:D][:D][:D] Oppure uno...sempre guasto [:o)][:o)][:o)] Scherzi a parte, è difficile dire in Assoluto, dipende, come hanno già detto Altri Autorevoli amici, dalla categoria di mezzo, dal peso, dal piede dai percosi ecc ecc certo, paragonare un 6Litri a ciclo (di volume aspirato) ad un 2.3 sovralimentato (quindi, se coefficente 1.7 =3,910Lt a ciclo), considerando che a pieno carico un Diesel consuma circa 120cc a CV/ora, significa che consuma 16,5 lt/ora (a pieno carico, un 2.3 130cv), quindi (ma sono sempre conti...della serva[:I]) a 100Km/h, sono 16,5%, vuol dire che con un pieno di 88lt si percorrono 480Km...a pieno carico [:I][:I][:I] Finiti i conti...Sbagliati (che servono solo a determinare i consumi di motori per impieghi speciali, come Motogeneratori, motopompe, motocompressori ecc ecc fermi, quindi l'unico riferimento sono le ore Moto, e per determinarne l'autonomia...[;)][;)]) Va da sè che, i consumi di un gruppo come sopra sono SEMPRE a Pieno Carico, o comunque a carico, su un veicolo, si affrontano salite, ma anche discese, di tanto in tanto si rilascia, a volte si viaggia carichi a volte scarichi...[;)][;)][:D] [;)] Ciao Gianfranco
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100277
100277
04/02/2009 137
Inserito il 09/02/2012 alle: 17:06:17
speedy con me puoi...calcola che vado sempre a tavoletta!!
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vespucci
vespucci
22/10/2004 6609
Inserito il 09/02/2012 alle: 18:04:00
Qual'è il camper che consuma meno carburante? quello che sta sempre fermo [:D][:D] ciao romeo
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Paolol
Paolol
24/07/2006 4683
Inserito il 09/02/2012 alle: 18:57:45
Altri due che consumano meno sono quello del vicino oppure quello che stai per comprare(di solito si arriva a pensare:quasi,quasi vendo l'auto e uso il camper per andare al lavoro) Ciao Paolo.
Kurt
Kurt
-
Inserito il 09/02/2012 alle: 19:02:55
…...uso il camper per andare a lavoro... FATTO.. dal 88 al 95 'usavo il camper per andare in uff ecc ecc e la macchina la usava mi moglie per andare a lavoro ecc ecc. Si poteva fare il traffico lo permetteva….ORA ANCHE! slt
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Paolol
Paolol
24/07/2006 4683
Inserito il 09/02/2012 alle: 19:47:16
non avertene a male,Kurt.Era riferito al fatto che il venditore arriva a dirti che il mezzo che hai intenzione di comprare consuma quanto una monovolume.Non mi permetterei mai di criticare la tua scelta,mi sono spiegato male,scusa. Ciao Paolo
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GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7164
Inserito il 10/02/2012 alle: 11:57:48
Quello che ha consumato meno era il mio "vecchio" Miller del 2007. Aveva le seguenti caratteristiche: 1) Ducato 250 100cv 2) semintegrale 3) Peso: 2600 Kg 4) Piede "leggero" del guidatore: mai oltre i 100kmh Ho avuto medie di 14 km/lt durante una vacanza in Germania. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011
Kurt
Kurt
-
Inserito il 10/02/2012 alle: 12:03:53
i nuovi motori portano innovazioni e tappi allo scarico sicuramente le potenze sono doppie , rispetto al passato prossimo, ma anche i consumi sono doppi. fino qui tutto ok.. il problema è che se lo si usa a basse velocita' come se avessimo le vecchie meccaniche, i consumi son sempre da veicoli ultima generazione. forse è colpa dei tappi( catalizzatori, fap /dpf) ? o incidono anche le misure che sono aumentate? (manco viaggiassimo sempre in salita) Se poi leggiamo i libretti rimaniamo allibiti dai cosumi dichiarati, che però nn possono prevedere che cosa ci andrebbero a costruire gli allestitori.
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100277
100277
04/02/2009 137
Inserito il 10/02/2012 alle: 14:04:17
sergina hai avuto un cosumo di 14 km al litro con ducato 250 100cv?stupendo...e pensare che mi hanno sempre sconsigliato quella motorizzazione....perche troppo fiacca.... spendere la meta di carburante in 3 anni significa risparmiare 12000 euro di diesel!!questo si che e`un acquisto intelligente....io percorro quasi 30000 km all anno perche uso il camper per lavoro e il consumo diventa una questione di primaria importanza....mi hai fatto ricredere su questa motorizzazione!![xx(]
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masivo
masivo
rating

24/08/2008 15432
Inserito il 10/02/2012 alle: 14:12:09
Per stare in tema, mi hanno detto che il nuovo 2000 115cv euro 5 su furgone ha consumi veramente bassi, deduco che un camper furgonato o piccolo semintegrale, con quella motoizzazione potrebbe fare al caso nostro.[;)] Ivo
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camperusc
camperusc
26/08/2008 1880
Inserito il 10/02/2012 alle: 14:12:15
e continuano a costruire camper con motori 3000, jtd, innelculer, 130, 160 cavalli ed un ciuchino che è chi lo compra, poi viaggiano a 90 per risparmiare, gli americani si convertono a mezzi più piccoli e noi compriamo i loro bestioni da 6000 cc, è vero! la benzina da noi è la meno cara d'Europa!
Kurt
Kurt
-
Inserito il 10/02/2012 alle: 15:10:38
Non credo sia saggio andare con queste "carrozze" misto legno alluminio, a 140 orari anche se le meccaniche lo permettono. slt
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GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7164
Inserito il 10/02/2012 alle: 15:57:09
quote:Risposta al messaggio di 100277: sergina hai avuto un cosumo di 14 km al litro con ducato 250 100cv?stupendo...e pensare che mi hanno sempre sconsigliato quella motorizzazione...perche troppo fiacca...>
> Già, ma considerato il peso e il fatto che è un semintegrale, tanto strano non è. La motorizzazione può essere fiacca su un mansardato da 35qli, ma su quel camper in particolare (portata 30qli e peso molto basso, oltre l'aerodinamica migliore) si può paragonare benissimo al mio attuale 140cv su mansardato. Almeno io non noto grosse differenze, anzi il 140cv è meno "scattante" pur avendo lo stesso identico motore. Come dice masivo comunque pare che il 115cv sia addirittura più parsimonioso. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011
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elefantin
elefantin
rating

12/11/2006 10173
Inserito il 10/02/2012 alle: 17:59:30
[:(]Cara ! dobbiamo avere meno rapporti... [:X] e perche' mai ? [V]e' perche' i preservativi costano troppo... CIAO ! elio.m Roma
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jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 10/02/2012 alle: 18:41:18
quote:Risposta al messaggio di 100277 inserito in data 09/02/2012  15:33:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
quote:un camper americano 6000cc ford che fa 5 km con un litro >
> Esperienza personale, per un certo periodo di tempo ho guidato un Jeep Grand Cherokee con il 5.9litri V8 Chrysler a benzina del 2001...pur pesando "meno" di 20q.li non riusciva a raggiungere 6km/litro...sinceramente dubito che un camper che pesa il doppio, riesca a fare altrettanto [B)] Saluti Jimbo65 - IW0CTQ www.ecovipparo.tk
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