quale meglio di meccanica

Quello che si rompe meno![:D]Scherzi a parte vedrai che ognuno dirà che il suo è il migliore,chi ha Ford dirà Ford chi ha Mercedes dirà Mercedes e così via. Io sono convinto che tutti i mezzi possono avere problemi,a volte certe serie di più altre meno. Non credo che in assoluto si possa dire quel'è il migliore,resta il fatto che ormai il 99& dei camper utilizza Ducato e sono anche convinto che sia un ottimo mezzo,nei due precedenti( 2,8 JTD e 30000 ) non ho Mai avuto nessun problema importante e nelle piccole seccature sono stato sempre assistito al meglio. Unico problema sono stati i semiassi del 2,8 ma ho avuto assistenza e risoluzione del problema a garanzia scaduta da quasi un anno. A giorni mi arriva il nuovo camper e sarà ancora Fiat 3000. Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 12/01/2012  12:14:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:...ormai il 99& dei camper utilizza Ducato.. >

> Capisco l'amor di patria e tuttoquelchetipare, ma forse le percentuali sarebbe meglio metterle perlomeno coerenti, o non metterle proprio. E ricordo che questo non significa che sia il migliore.... Senza polemica, tanto si sa già la piega che prenderà questo topic [xx(][xx(] Cordialmente Davide

Saro' pure masochista ma reputo il Ducato il migliore ed il peggiore L ultimo mi ha fatto morire, ma l assenza di rumore, la potenza,la guidabilita' l'assistenza, quella rimane sempre. slt

Il Camper solo su Ducato. Tutto il resto è un ripiego! Luca Pinzerato

La meccanica migliore è la tua, sempre. Io ho avuto Ford ruota singola, Ford gemellato, Fiat ducato 14, ora Iveco 35.12 e ogni volta quello che avevo io era, ovviamente, il migliore..... Tiziano

Mercedes sprinter 316 cdi [;)][;)][;)] coppia,potenza e silenziosità con consumi non esagerati

Ciao a tutti, in questo confronto Ducato/Transit non voglio prendere le parti dell'uno o dell'altro ma siccome ho visto che il peso è la maggior preoccupazione per tanti, non ho trovato questa informazione da nessuna parte. Qualcuno ha qualche dato, magari dai libretti? Grazie a chi vorrà rispondere. Ciao.

Il 316 paragonato al periodo di produzione(2001) è il migliore. Assolutamnte NO per le sospensioni Rumorosita' bassa problemi di calore estivi, senza condizionatore molto difficili da risolvere Consumi se ricordo bene, anche se il costo della ,nafta del tempo inquina mi sembra fosse buono ... Ducato dello stesso periodo Rumore minore, prestazioni inferiori consumi simili semiassi,,, no comment Questa e' la mia impressione per veicoli posseduti Rimor 316 modello,,, mi sembra 740 Laika 720 Ducato slt

Ho avuto solo Mercedes 316 ora ho ordinato un ducato EU5. Sul mercedes posso dire che motore ottimo sia a 40gradi che a -15 , consumo ottimo con piede leggero sempre a 10 o più , con piede pesantissimo non meno di 9 sempre e con un 710 cm semintegrale pesante. Telaio e sospensioni detto da tutti non un granchè e sulle buche se non avevo le alko erano guai. Prima di montare i distanziali Golds. in autostrada sorpassare camion era molto impegnativo ma detto dal mio meccanico i distanziali usurano i cuscinetti ( ora dopo 10.000 km sento rumore e ho venduto il mezzo!). Il ducato dei miei amici del 2005 jtd 2.8 non ha sterzo ( io non faccio manovre lui almeno tre per girarsi) e consuma circa da un 10/15% in più viaggiando assieme! Tutti mi dicono che ducato x250 sia come un'auto mentre il 316 sembra un camion, credo sia vero! La trazione posteriore è sicuramente sempre meglio e so già che mi mancherà! Se non fosse per il peso e la patente C mi sarebbe piaciuto un IVECO. Come vedi non esiste il mezzo perfetto . Saluti Corrado

se trovi una suite su meccanica scania ai fatto bingo

quote:Risposta al messaggio di domiziano inserito in data 12/01/2012  15:37:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Verità inconfutabili.. [;)][;)] Davide

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 12/01/2012  15:17:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Quoto appieno ho avuto camper sul 1.9td 90cv, due camper su 2.8jtd 127cv ed altri due su 2.3mtj 130cv...ottimi mezzi con motori brillanti ed affidabili[:p][:)][;)]! L'unico camper senza ducato era l'escape della dueerre su ford transit 125cv ed altri due camper che ha acquistato mio padre su transit da 80cv e 100cv. Mettiamoci il parere e le esigenze personali ma...a noi il ford non ha entusiasmato un granchè[xx(][:(]...

Si, tutte le meccaniche sono valide(finchè non danno noie) poi dipende molto dall'uso che se ne fa e dal piede.... Le ho avute tutte le meccaniche per camper... Devo dire che il mercedes sprinter è quello che mi ha fatto spendere + soldi (sospensioni...) e quello che mi ha fatto tribolare di +... BUONA GIORNATA Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

ciao yuma-58 perchè ti ha fatto tribolare di più se è lecito sapere? quali soldi hai speso in più per le sospensioni? scusami la mia invadenza ma ho nla stessa meccanica ed è sempre buono avere altre notizie dai cari colleghi ciao buon week end

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 14/01/2012  06:56:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 12/01/2012  12:18:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Non sarà il 99% per carità non stiamo facendone una questione di numeri esatti.Vai comunque sui listini dei camper e vedi quali sono i mezzi utilizzati e più o meno in che percentuale. Sicuramente esiste anche la componente prezzo,ma i Francesi e i Tedeschi che tanto "amano" i loro prodotti vedo che si sono convertiti pesantemente a Fiat,non penso sia solo una questione di prezzo. Ciao. Gianni

quote:Risposta al messaggio di eliaurb inserito in data 14/01/2012  11:44:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ballava molto, + di TONY MANERO... Ho rinforzato le balestre e messo gli ammortizzatori della OMA... Ho avuto problemi con la frizione, il mezzo era pesante e lo Stelvio nel mese di agosto era infernale, se ci metti che la frizione era tale quale quella della berlina...[;)] SALUTONI Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di moretto inserito in data 12/01/2012  12:07:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quello meno sfigato.... io ho avuto un transit e una escort che mi hanno fatto impazzire mentre idea e ducato non hanno mai dato problemi. un amico ha avuto una Renault velsatis che lo hanno fatto tribolare non poco e con la ditta 3 sprinter automatici 2 perfetti e uno ne ha avute di tutti i colori. quindi è tutta questione di fortuna. per la mia esperienza sui camper (ducato 2500td 100 hp, daily 35.12, transit 125T350, ducato 160 300) quello che ho attualmente è il migliore che o avuto, seguito dal daily e dall'altro ducato, ultimo il transit che pero consente un abitabilità formidabile ai mezzi mansardati. byby roberto

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 14/01/2012  12:42:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...guarda, ormai evito come la peste questo tipo di discussioni, ci raccontiamo tutti un film che solo noi vediamo. Quello che poi realmente muove gli interessi di marketing degli allestitori non è dato a sapere nemmeno a molti dei loro dipendenti.

quote:...Tedeschi che tanto "amano" i loro prodotti vedo che si sono convertiti pesantemente a Fiat>

> I tedeschi possono essere tutto ma non così affezionati ai loro marchi come molti credono, forse ti sbagli con i francesi. I tedeschi sono pragmatici ed abituati a far quadrare i conti delle loro aziende, se questo significa allestire di tutto su Ducato, lo fanno e senza troppa vergogna... Ma credi davvero che sia solo e sempre una questione di qualità? Se così fosse sarebbe interessante sapere l'opinione di Giottiline a riguardo... sai di cosa sto parlando vero? Visto che faccio un lavoro simile, ho una grande stima per chi progetta le belle meccaniche che oggi ci permettono di goderci i nostri camper. Faccio qindi una leggera fatica ad immaginarmi qualcuno di questi uffici tecnici popolato di ingegneri cialtroni ed incapaci, mentre dal diretto concorrente si sfornano solo meraviglie. Il trasferimento di ingegno e know how oggi avviene in un microsecondo, da un estremo all'altro del globo, chi non è all'altezza di sfornare le richieste del mercato CHIUDE! Temntiamo di essere almeno coerenti con i discorsi che facciamo, altrimenti se la buttiamo sempre sul qualunquismo tecnico, del genere altamente fazioso, questi topic saranno sempre, inevitabilmente, tristemente noiosi... Cordialmente... Davide

Luca, lo sai che ho il ducato,ma un mercedes sarebbe un ottimo ripiego:::::[:D] Ciao Giuseppe

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 12/01/2012  15:17:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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