Quale ruota di scorta?

tieni una agilis di quelle che sostituisci, quella originale toglila dal cerchio e facci un vaso da fiori [:D] che è meglio

Anche per pigrizia[:D] io terrei l'originale nuova del 2003, e non una gomma che ha fatto un sacco di km. del 2010. Ovviamente controllando il buono stato della gomma. .[;)] Ivo

quote:Risposta al messaggio di onabet inserito in data 18/04/2015  19:18:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Rotazione delle gomme coinvolgendo la ruota di scorta? Io faccio solo anteriore con posteriore e senza mai invertire destra con sinistra mantenendo quindi lo stesso senso di rotazione del pneumatico. Metti la più nuova/migliore che hai, dal 2003 ormai quella è plastica e non più gomma. Marco.

Premesso che nel caso in questione, di onabet, credo sia assolutamente irrilevante quale gomma tenere di scorta, data la poca probabilità di farne uso e nel caso: o si ha una gomma al pari delle 4 montate, oppure nei 2 casi in questione si dovrà fare un uso di emergenza tipo ruotino, il più breve possibile. Detto ciò io mi chiedo se sia meglio la carcassa di 12 anni mai usata ed un battistrada integro ma con poca tenuta, (mica poi ci dobbiamo correre) oppure una carcassa che ha fatto 74000 km con battistrada alla frutta, (altrimenti non sarebbe da cambiare) seppur con tenuta migliore. Ovviamente mi ripeto, credo che in ogni caso la scelta sia irrilevante, ma e se fossimo costretti a farci molta strada[?][?][?] Forse dovrebbe intervenire un vero esperto. Ivo

è un bel dilemma, quindi o gomma XC camping immacolata ma datata, e le gomme sotto Agilis Camping, oppure di scorta una Agilis camping ma come le altre ma sfruttata e consumata. A me verrebbe da pensare che la piu sicura sia la vecchia ma intonsa in quanto non si è mai scaldata, non ha mai preso urti, la carcassa non ha mai avuto sollecitazioni. Però, anche averle tutte uguali è una idea che attira. Onnestamente, nel tuo caso sarei in imbarazzo, probabilmente lascerei quella che c'è, cioè quella che non ha mai girato. Comunque conserverei a casa da qualche parte anche la migliore delle 4 che smonti. A proposito, che misura? Sto cercando una 225/75R16 116R consumata per fare la ruota di scorta visto che ora ne ho trovata (provvisoriamente, spero) una piu piccola (215) [:(]. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Io ho avuto fortuna. Dal mio meccanico/gommista l'anno scorso é passato un suo cliente che doveva sostituire 2 Agilis Camping da 15. Il meccanico gli ha ordinato appunto due Michelin e quando sono arrivate il camperista gli ha detto: " ma perché non mi monti quella di scorta cosí risparmio una gomma eppoi quella di scorta é nuova!" Percui ora questo signore viaggia con una Agilis del 2008 ed una del 2013. Infine io che passavo di la recentemente ho visto l'altro pneumatico ordinato "abbandonato" in officina. Con etichetta. Gli ho chiesto che cosa voleva per quella gomma e lui mi ha risposto che oramai era praticamente invendibile come nuova ed altrettanto difficile accoppiarla con una usata. Morale: 100 euro cerchione nuovo e gomma Agili Camping "nuova"della mia misura del 2013. Adriano Ciò che non hai mai visto lo trovi dove non sei mai stato (Proverbio Africano)

quote:Risposta al messaggio di onabet inserito in data 23/04/2015  17:23:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la misura è come quella della gomme che mi ha regalato il gommista per fare la scorta, piu piccola delle mie [:(] Se quelle che hai sotto sono del 2010 e hanno ancora battistrada sufficente, avendo 5 anni, andrei in Slovenia tranquillo, mica farai 5mila km! Intanto cerchi le MIchelin come vuoi tu. Anch'io nel camper voglio le Michelin che non mi hanno mai tradito. La mie XC Camping avevano 8 anni l'anno scorso quando ho venduto il camper, e piu o meno la tua percorrenza visto che in inverno mettevo le invernali. Sarebbe un peccato dovere ripiegare su altra marca visto che secondo me non hai estrema urgenza. Tantopiu che le Camping sono marcate M+S che è sempre comodo avere a scanso di guai. Ora che il camper nuovo mi è arrivato con le Vanco2 (che non mi piacciono) , in autunno ci metterò le Michelin Agilis Alpin , invernali, e poi le lascio su smpre per cambiarle ogni tre anni, alla fine con la percorrenza di un camper ho visto che non vale la pena avere due treni di gomme che dopo 8 anni sono vecchie ma ancora seminuove, tantovale un solo treno invernale da sostituire spesso, così si hanno sempre gomme fresche e risparmiando anche gli 80 euro ano dei due cambi stagionali, si spende molto meno che i due teni fatti durare 8 anni che non è che mi piaccia troppo quando le gomme hanno quella età. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it