Quali obblighi di legge per camper over 35 ql?

Revisione annuale, se vai in austria obbligo di go box per pagare le salatissime autostrade... Per quanto riguarda la viabilita bon ci sono problemi. I divieti ai camion non li devi rispettare! Solo ai cartelli che indicano espressamente 3,5t senza nessun disegno devi starci attento

quote:Risposta al messaggio di brubru inserito in data 06/10/2011  21:01:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ogni anno la revisione

le targhe non vengono sostituite, per i tagliandi valgono le indicazioni che segui adesso , unico obbligo la revisione annuale saluti OTRA57

....aggiungi, limite velocità in autostrada 100kmh salvo divieti locali più restrittivi, divieto di utilizzo terza corsia ( se presente)...La revisione la puoi effettuare presso la Motorizzazione civile o presso officine abilitate saluti Franco

oltre i 35 q.li credevo ci fosse bisogno del tachigrafo invece ho scoperto che è solo per i mezzi professionali e non per i camper privati.

quote:Risposta al messaggio di frank2 inserito in data 06/10/2011  21:42:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non mi risulta che ci sia il limite dei 100 in autostrada saluti OTRA57

quote:Risposta al messaggio di giorgioco inserito in data 06/10/2011  21:46:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Patente C, validida Cinque anni se non superi il 65esimo anno di età dopo ogni DUE anni devi sottoporti ad un controllo medico alla ASL di zona. Saluti Gino

Art 142. Limiti di velocità (1) (2) ... g) autoveicoli destinati al trasporto di cose o ad altri usi, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tid="red"> e fino a 12 t: 80 km/h fuori dei centri abitati; 100 km/h sulle autostradeid="red">; Inoltre attenzione al TUTOR che riesce a distinguere in base alla tipologia di veicolo [url]www.autostrade.it/pdf/autovelox/brochure_tutor.pdf

Alcuni mesi fa qui sul forum un camperista ha scritto di aver ricevuto una bella multa perchè col camper over 35 ql in autostrada ha iniziato il tratto sorvegliato dal tutor ad una velocità superiore ai 100 Km/h ciao.

quote:Risposta al messaggio di brubru inserito in data 07/10/2011  08:20:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> qui a roma 45 euro ...per quanto riguarda la terza corsia vale anche per i mezzi superiori ai 7 metri id="blue">

REVISIONE ANNUALE prevista per gli autoveicoli e rimorchi aventi massa massima complessiva superiore 3,5 t, indipendentemente dalla loro destinazione d’uso, per i taxi, autoveicoli adibiti al servizio di noleggio con conducente (NCC), autobus e autoambulanze. Domanda redatta sul modello TT2100 (foglio giallo) disponibile presso lo sportello informazioni compilato con i dati del proprietario del veicolo da revisionare; carta di circolazione originale (eccetto il caso in cui questa è stata ritirata dagli organi di Polizia) attestazione del versamento di: euro 45,00 sul conto corrente n. 9001 Una volta compilato il modulo di domanda lo si presenta, insieme all’attestazione del versamento, allo sportello revisioni per la prenotazione. Il funzionario tecnico di turno avrà cura di controllare in particolare i seguenti elementi del veicolo: DISPOSITIVI FRENATURA (freno a mano, di servizio); STERZO (cuscinetti, fissaggio, stato meccanico); VISIBILITA' (vetri, specchietti, lavavetri); IMPIANTO ELETTRICO (proiettori, luci, indicatori); IMPIANTO ELETTRICO (proiettori, luci, indicatori); TELAIO (carrozzeria, porte, serrature, serbatoio); EFFETTI NOCIVI (rumori, gas di scarico); IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO (targa, telaio); ALTRI EQUIPAGGIAMENTI (avvisatore acustico, cinture anteriori e posteriori ove siano previste). I controlli elencati, tranne quelli effettuati con apposite attrezzature (banco prova freni, analizzatore di scarico, opacimetro e centrafari), si effettuano in modo prevalentemente visivo senza smontaggio di parti o componenti. I signori utenti sono pregati di provvedere, prima di presentarsi alla revisione, all’individuazione della posizione del numero di telaio impresso sulla carrozzeria perché il confronto tra questo numero e quello riportato sulla carta di circolazione è di estrema importanza per la completa identificazione del veicolo. Si consiglia di provvedere ai controlli sui componenti più evidenti (luci, pneumatici, carrozzeria) e, nel caso il veicolo venisse preparato dalla propria officina di fiducia, si raccomanda, in particolare, di far eseguire eventuali lavori sull’impianto frenante con un congruo anticipo rispetto alla data di revisione al fine di permettere all’impianto stesso di assestarsi e di rispondere con la massima efficienza alla relativa prova effettuata con l’apposita attrezzatura (banco prova freni a rulli). Terminata la verifica tecnica, viene rilasciata un'etichetta adesiva (riportante l'esito della revisione) da apporre sulla carta di circolazione. Qualora l'esito dovesse essere negativo l'etichetta riporterà i codici relativi agli impianti inefficienti e, una volta effettuata la riparazione opportuna, si potrà procedere ad un nuova revisione presentando una nuova domanda con pagamento della relativa tariffa. Se la revisione è scaduta e c'è stato un ritiro del documento di circolazione da parte degli organi di Polizia, ci si può rivolgere allo sportello informazioni per sapere se il documento è arrivato al nostro ufficio. In alternativa, si può controllare nel servizio "Carte di circolazione ritirate" verificando in quale sede si trova il documento stesso .id="blue">

http://www.motorizzazioneroma.i...

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quote:Risposta al messaggio di brubru inserito in data 06/10/2011  21:01:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 1) l'unico che può dirti se puoi passare da 35 a 40 q.li è il costruttore del telaio ovvero Fiat/Ford/Mercedes/Renault concessionario e costruttore cellula non possono dire né fare nulla 2) spero tu sappia che una volta omologato a 40 q.li non puoi più tornare indietro - l'operazione si fa una sola volta quindi potresti avere problemi nella ri-vendita

quote:Risposta al messaggio di Pope inserito in data 07/10/2011  09:11:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> espongo il mio caso...laika su iveco acquistato 35 ql immatricolato successivamente come 42 ql con il nulla osta della laika costo totale 300 euro. Oggi per passarlo a 35 ql devo fare richiesta alla motorizzazione, portare una dichiarazione di un meccanico che afferma che la quinta cintura è stata tolta e fotocopia del vecchio libretto dove risultava la vecchia immatricolazione a 35ql così torna a 35 ql ma perde un posto costo totale dell'operazione presso la motorizzazione di roma 66 euro id="blue">

quote:Risposta al messaggio di bigt inserito in data 06/10/2011  23:16:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il camper rientra nella categoria di veicoli uso specifico abitazione! non hanno limitazioni ne di velocità ne di corsia (se è meno di 7m) un po come il camion dei pompieri... non è un veicolo trasporto cose ne persone!! e ad uso speciale! una cosa da tener ben presente è la scarsa rivendibilità del mezzo! e l'impossibilità di falo usare ad un amico-parente senza la patente c

quote:Risposta al messaggio di bigt inserito in data 06/10/2011  23:16:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per i mezzi M1 che sarebbero anche i ns. mezzi camper adibiti a trasporto persona non esiste nessuna normativa che provi il contrario ,informati meglio .[;)] Se vuoi chiedi al caro amico PROFF. CALOSCI[:)] sicuramente ti rispondera' in merito. buona giornata nesta[8D]

Io ho patente C con camper immatricolato a 52 ql e ti confermo quanto segue: * revisione annuale. Io la faccio presso officina iveco (mezzo su iveco) € 150 * confermo limiti di velocità e divieto 3° corsia * confermo Austria go box per autostrade * in Svizzera devi pagare sia le autostrade sia le strade statali. Io acquisto 10 ingressi a fr 32,50 * confermo limitazioni al transito solo dove il cartello indica le tonnellate e non dove c'e divieto di transito per camion. * consiglio acquisto di navigatore per mezzi pesanti Ciao

E' vero che i camper sono equiparati come le auto in categoria M1, come da sempre afferma a ragione l'amico Calosci, ma è anche vero che in presenza di tutor si viene immancabilmente sanzionati, come d'altronde si è letto più volte su questo forum, se si superano i fatidici 100 km/h , salvo poi comportarsi come l'esimio Professore con ricorsi al Prefetto od al Giudice di Pace , con buone possibilità di vedere cancellata la presunta infrazione. Poichè da due anni viaggio con un over 35 q.li e date le dimensioni ed il peso non ritengo sia prudente viaggiare velocità di molto superiore ai 100 km/h, in caso di presenza di tutor rimango a velocità costanti lievemente inferiori, mentre dove non è presente, in condizioni ottimali di traffico e di strada, in qualche occasione supero di poco quel limite. Tenendo questo comportamento non ho mai avuto verbali di infrazioni stradali, e tutto sommato viaggio tranquillamente ed in sicurezza. Per quel che riguarda la revisione annuale , proprio ieri ho portato il mezzo ad effettuarla, la procedura è veloce ed il costo irrisorio, 45 € , è annuale, ma per i camper under 35, dopo i primi quattro anni diventa biennale, non è poi una grande differenza, tenuto conto della maggior tranquillità nel non viaggiare fuori peso. Saluti. Marino2