Quanti km avete fatto col vs camper?

quote:Risposta al messaggio di Viaggincamper inserito in data 12/02/2014  12:04:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> AUTOROLLER 650 SU FIAT DUCATO 13 KM 185.000 CAMBIATO CATENA (O CINGHIA) DI DISTRIBUSIONE FRENI ANTERIORI FRENI POSTERIORI 1 CILINDRETTO POSTERIORE 1 CANDELETTA FILTRO DEPOSITO ACQUA (NON SO COME SI CHIAMA) 2 GOMME SCOPPIATE ------------------------------------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di Viaggincamper inserito in data 12/02/2014  12:04:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da 3 anni non ho più il camper. Il mio era un Hymer B Klasse su Fiat Ducato 137 Cv DT.. Lo ho tenuto per 5 anni. In quei 5 anni ho fatto circa 70 mila km. Problemi meccanici nessuno se si esclude un buco al radiatore (sostituito in garanzia) forse causato da un sasso. Occorre dire che lo avevo chiesto fin dall'ordine con: -dischi e pasticche previsti per la meccanica da 42 o forse 45 quintali; -pneumatici Michelin Camping; -molle e ammortizzatori rinforzati (arrivò con materiale OMA) -telaio Al.Ko (per altro di serie) iCalosci [:D]

quote:Risposta al messaggio di Prof. Antonio Calosci inserito in data 12/02/2014  12:29:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dilla in modo + semplice.. hai richiesto la meccanica HEAVY( parlo per i freni[:D]). prima chiamata maxi slt

quote:Risposta al messaggio di Viaggincamper inserito in data 12/02/2014  12:04:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, il mio vecchietto compie 10 anni quest'anno e ha sul groppone 185.000Km Come manutenzione straordinaria posso ricordare i cuscinetti ruote anteriori, motorino tergicristalli, tamponi ammortizzatori e sensore acceleratore. Si tratta di un Challenger 123 su Ducato 2,3 JTD In pratica sono stato davvero fortunato![:D][:D]

Il camper col quale ho fatto più km è quello che ho ancora oggi, un Rimor Koala su Ford 2500ID aspirato, siamo a 212000. Imprevisti meccanici nessuno, solo normale manutenzione e alcuni accorgimenti ma non dovuti a cedimenti (tipo ammortizzatori OMA), altri imprevisti, molti anni fa, lo scoppio dello pneumatico posteriore destro, un Continental del secondo treno con poco più di 4 anni, identico a quelli del treno originale che cambiai come sempre ho fatto, ogni 5 anni. Lo so che è un mezzo non proprio recente, ma se interessa come statistica... Prima, quindi ancora più datato [:I], ebbi un Westfalia Joker su Volkswagen 1600D col quale feci poco più di 100000 km, con quello nessunissimo problema a parte la solita manutenzione ordinaria Ciao Corrado

Il mezzo con cui ho fatto più km. è il camper precedente all'attuale, la meccanica è Ducato 2800 idtd ( quindi senza centraline ) fatti 117.000 dal 2000 al 2011, senza problemi. Normale manutenzione, a 78.000 km. fatto cinghia, e a 110.000 km. cambio dischi e tamburi. La cinghia l'ho fatta un pò prima di quanto previsto da Fiat perchè era un ex noleggio, semestrale, e non ero sicuro dei km. che aveva fatto prima di acquistarlo. Cambiato gomme dopo due anni dall'acquisto ( aveva pneumatici diversi all'asse anteriore rispetto al posteriore ) e nuovamente cambiati dopo 8 anni. E' sempre andato molto bene e come tutti i mansardati consumava un botto ( 7.5 km./litro ), rimpiango il telaio e le gomme da 16", ora il nuovo ha ruote da 15" Ciao

Az** se andate in giro![:D] Rimor SB 630 2002 km 67000 Alternatore freni ant/post e gasolio[:(] Ciao mauro630

BluCamp su Ford 2.4 137cv anno 2005, ad oggi 170.000km con la sostituzione di: - 1 cuscinetto ruota anteriore - 1 serie di pastiglie freni anteriori - 4 ammortizzatori (con gli originali sembrava una gondola) - 1 alternatore

attualmente ne ho 214.000, quando lo comprai ne aveva 48.000.se dovessi elencare tutti gli interventi di manutenzione non mi basterebbe la pagina ma,di fatto posso dire di averlo sempre tenuto alla massima efficienza del resto con il camper ci giri il mondo e rimanere per strada chissa' dove non e' tra le piu' piacevoli esperienze da fare in vacanza.ahh dimenticavo si tratta di un fiat ducato 2.5 aspirato del 1992.ciao ciao. Alessandro

Ma che li tenete sempre in rimessaggio i camper?[:D][:p] Il mio superbistrattato Ducato 1.9 Td prima serie che tutti sconsigliano come a peste, a cui ho cambiato poco fà la pompa dell'acqua e i 2 giunti omocinetici anteriori di kilometri ne ha fatti

quote:Risposta al messaggio di 011055 inserito in data 12/02/2014  17:56:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Profilato Elnagh, su telaio pianalato del Ducato 2,3 JTD 110 Cv anno 2005. Percorsi ad oggi circa 170.000 Km. Effettuata a scadenze regolari la normale manutenzione: olio, filtri, pastiglie freni, gomme, batteria motore e servizi, distribuzione. Sostituita ( 2 volte) antennina ricezione code, sita nel guscio piantone sterzo, e per quanto riguarda la meccanica null'altro! Sono stato fortunato, ma debbo dire che lo tratto con gli stessi riguardi che si debbono ad una giovane sposa[:)][:p] Saluti e buona strada a tutti

Dopo aver letto quanti Km fate col camper mi licenzio!![}:)][}:)] [:(!][:(!]

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 12/02/2014  18:58:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in effetti... ma qui calano i carichi pesanti...[:0][:0] ammazza...

io ho un roller team granduca77 su ford transit 2400 137 cv gemellato del 2005 con 67000 lavori effettuati cambiato paraolio tra canbio e motore e cinghia servizi buoni km a tutti vittorio

quote:Risposta al messaggio di Prof. Antonio Calosci inserito in data 12/02/2014  12:29:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con l'elnag doral 115 precedente ( ducato maxi ) percorso 80000 km e problemi nessuno. ad oggi, arca 4.4 su mercedes 313, 120000 km problemi nessuno ciao ivan

Semintegrale adria, motorizzazione 2800 jtd, dieci anni, chilometri 110.000 alle porte. Sostituita cinghia di distribuzione, in primavera provvedo alla seconda sostituzione, pastiglie freni, anteriori e posteriori a circa 70.000 Km, sostituzione olio e filtri annuale. Batteria motore sono al secondo cambio, effettuato a dicembre, batteria cellula sostituita una sola volta e ancora non mostra cedimenti. Nessun problema né alla meccanica, né alla cellula. Mi è saltato il portafusibile del frigo con alimentazione a 12 v, letteralmente fuso e per trovare l'ubicazione ho sudato le classiche sette camicie, ed il termometro stufa. Spero continui così. Ciao Enzo onabet

complimentoni a tutti per i km che fate!! io l'ho preso ad luglio 2012 e ho percorso 10000 km circa che sommati ai 42000 fatti dal precedente prop fanno un totale di 52.000 km (iveco 2.8) in 10 anni lavori effettuati appena acquistato a causa di una cattiva manutenzione del precedente proprietario: - freni completi ant e post compresi flessibili e funi freno a mano + pinza post dx - ovviamente per vecchiaia distribuzione completa con pompa acqua! - batteria motore - batteria gel servizi Nicola.

quote:Risposta al messaggio di Viaggincamper inserito in data 12/02/2014  12:04:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io (dal 2005) su Transit 150L 2500TD (del 1997) con 120000 km alle spalle ... Nel corso degli anni mi sono regalato: Rimappa della centralina ... Giunto viscostatico ventola ... Cinghia distribuzione ... Freni anteriori e posteriori ... Frizione ... Marmitta ... Collettore di scarico ... Due batterie motore ed una servizi ... Due treni di gomme (ed è ora del terzo) ... Che dire: un vero mulo da soma [^] Instancabile [;)] p.s. messi in fila sembrano molti interventi, ma sono molti km e molti anni, Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!