Quantitativo esatto olio Ducato X250 - 2.3 -130cv

Ciao Camperista, quando mi cambio l'olio, nel mio ho sempre notato che ai 6 lt il livello è a metà tra min e max, quindi direi che non rischi nulla. Inoltre non mi farei problemi ad aggiungere olio di altra marca, purchè abbia stesse caratteristiche/specifiche. Un saluto e buoni KM

Certo, meglio averne un kg in più, potrebbe sempre servirti per rabboccare tra un tagliando e l'altro, oppure lo puoi utilizzare al prossimo cambio[;)] Un saluto e buoni KM

Ciao, ecco qua:

buongiorno a tutti solo una nota: se vuoi fare i calcoli precisi devi fare attenzione a non confondere i kg con i litri quando tratti l 'olio okkio riporti che sul libretto sono indicati come necessari 6,5 Kg ma dalla tabella che riporta geogalle viene indicata come quantità richiesta 6,5 litri NON kg. se consideri che il peso specifico dell' olio è con buona approssimazione circa 0.85 trovi che i 6.5 litri di olio corrispondono a 5.52 kilogrammi quindi se tu hai a disposizione 6 kg sei a posto.[:D] se invece hai 6 lt non ti basta, ma aggiungere un buon olio di pari caratteristiche non credo che possa in alcun modo influire negativamente.

quote:Risposta al messaggio di LMCTI inserito in data 20/02/2015  08:47:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione in tutto, ma credo resti sottointeso che si parli di litri, era un detto di una volta (almeno dalle mie parti) che invece di dire litri si diceva kg. Credo comunque, che nelle lattine la quantità sia sempre espressa in litri, almeno per tutte quelle che ho visto io, magari "speedy" o "Paolo" i meccanici di col[8D], avendone maneggiate di più forse ne hanno viste anche in Kg. Un saluto e buoni KM

Riporto la mia esperienza con tutti i benefici d'inventario possibili. MH Bavaria 2300 CV 130 del 2011 quindi stesso motore dei CAMPERISTADOC; insieme ad un amico più esperto di me, ho fatto il cambio d'olio e sostituzione filtro e, sorpresa, dopo aver messo 5 lt e fatto girare un pò il motore, l'asticina segnava oltre il massimo per sui abbiamo dovuto far uscire la quantità d'olio necessaria a riportare il livello al disotto del limite. Lo so che adesso si aprirà una discussione infinita ma, a distanza di un anno,il livello è perfetto. Ho chiesto ad un meccanico come fosse possibile e mi ha detto che prima di scaricare l'olio esausto bisogna far scaldare il motore per far sì che fuoriesca tutto, cosa che io non ho fatto.

quote:Risposta al messaggio di peragiu inserito in data 20/02/2015  15:06:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ancora più importante avere la pendenza giusta per farlo uscire tutto [;)] Massimo