Quanto fate in riserva?

Scusa, ma il kilometraggio residuo in riserva sta scritto sul libretto. Ed è teorico. Non credo che qualcuno, volontariamente, sia andato avanti a oltranza fino a svuotare completamente il serbatoio, per misurare i kilometri. Io ho la patente da 38 anni e non ho mai rischiato di poter rispondere alla tua domanda. Inoltre, molti mezzi la spia della riserva nemmeno ce l'hanno.id="navy">

non senemmeno se funzioni la mia spia...

Attenzione!![:(] Avevo un Ducato 2,8 jtd, tornando dal mare una notte mi è andato in riserva in autostrada di notte e a causa di una distrazione mi è scappato il primo autogrill. Non ho fatto nemmeno 40 km (credo 36) ad una velocità che andava sempre più diminuendo per paura di non raggiungere la prima area di sosta della "Bologna-Padova". Gli ultimi km gli ho fatti a 70 all'ora e nonostante ciò davanti al cartello 2000mt all'autogrill il motore si è spento. Esperienza angosciante, pericolosissima e assolutamente da non fare!! Quell'autostrada è a 2 corsie e parcheggiato più a dx possibile nella corsia d'emergenza occupava almeno mezzo metro della prima corsia (Quella dei camion[:(][:(][:(]). Non finisco la storia perchè da lì in poi è stato tutto il contrario di quanto prescrive il codice della strada [8D][:p] ma vi farà piacere sapere che è andato tutto bene. Naturalmente in quella mezzora di "parcheggio selvaggio" il camper era stato svuotato dagli effetti personali viventi[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]. Sono passati 3 anni, ho cambiato il camper, ma una cosa è sicura... difficilmente la lancetta del serbatoio ha mai visto meno di un quarto e la spia della riserva non so nemmeno di che colore sia.[^]. Purtroppo il serbatoio piccolo e il fatto che il camper consuma come un jet, associato alla quasi fobia di finire il gasolio fa sì che ogni 230/250 km io debba fare rifornimento.

Il tuo serbatoio è da 60 litri? Se è così , su col c'è la descrizione della modifica per portarlo a 90 litri. Clint

in alternativa,una tanica di scorta non guasta,in ferie fa parte della dotazione di bordo del nostro camper.saluti luca

Ho una tanica da 5 litri di gasolio nel garage, non si sa mai... _____________ [;)]alvaro

Ammetto di essere uno che spesso strizza la riserva, però sono molto attento al controllo dell'autonomia, ho impostato nella mia mente un consumo teorico arrotondato per eccesso e ogni volta che faccio gasolio calcolo che avrò tot km di autonomia. Per risparmiare peso non riempio quasi mai il serbatoio, ad esempio se devo andare in una località nota a tot km rifornisco tot litri. Per vostra curiosità ho stimato una media di 8 km / litro "teorici", in realtà ne faccio sempre almeno 1 in più quindi è facile non rimanere a piedi.. fino ad oggi [}:)][:D] sgrat-sgrat!!

Marcoalderotti, ti rispondo con i dati del mio ... Ford 2400 gemellato del 2007. Da libretto i litri di riserva sono 8 quindi non rischierei di fare + di 50Km (7Km/lt*8Lt = 56Km) Proprio durante l'ultima uscita non mi sono voluto fermare ed ho lasciato accendere la riserva (cosa che di solito evito) ... a quel punto il computer di bordo mi dava 74Km di autonomia residua ... Penso che il tuo non sia molto diverso ... dai un'occhiata al libretto di uso e manutenzione di Ford ... c'è scritto il num. di litri di riserva ... Ciao Clé

ieri tornando da Ferrara ho battuto il mio record...53 km con la riserva! Faccio gasolio in base al chilometraggio,piu' un piccolo scarto,e la spia della riserva e' perennente accesa,mai fatto il pieno nemmeno in cima alla Scozia! Il mondo e' bello perche ' e ' vario... stefano

ho 5 litri di riserva da libretto...quindi facendo di media 8km/l direi che al massimo dovrei fare 40Km....ma spero di non dover mai provare se è vero!

quote:Risposta al messaggio di natoinluglio inserito in data 19/09/2011  14:06:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 5 Litri? ... cavolo; sono davvero pochi soprattutto considerando i consumi dei nostri mezzi! Ciao Clé

Si è vero sono davvero pochi! Ma il serbatoio in totale è da 80lt, quindi con 75L percorro circa 600Km prima di entrare in riserva!

Va bene che c'è il filtro, ma avete mai visto i sedimenti che si formano in un serbatoio? Non credete che sia meglio evitare di farli andare in circolo? Mi piacerebbe sentire il parere di alcuni amici che scrivono spesso e sono bravi meccanici. Sono curioso di sapere cosa ne pensano. andrea

Quanti Km faccio in riserva [?] Neppure Uno ! [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Non viaggio nel deserto Africano, quindi, quando sono a metà, mi fermo al distributore, e magari lo scelgo, se troppo piccolo e non mi aggrada, passo a quello successivo con maggior smercio, tanto, gasolio devo pur farlo, no? fare 40 o 80 lt, che cambia [?][?][?] [;)][;)][;)][;)][;)][;)] In risposta a Robocop, io NON sono un bravo meccanico [:I], tuttavia confermo la presenza di sabbia, acqua, morchie e porcherie varie sul fondo di ogni serbatoio [;)] anzi, dirò di più, è errato collegare lo sporco, rispetto ai Km percorsi (e quindi ai pieni effettuati), certo è una normale analisi di statistica, tuttavia, basta SOLTANTO un pieno di prodotto sporco, per intasare il filtro, e magari più d'uno [;)][;)][;)] meno il pescante tira dal fondo, e meglio è per la meccanica, meglio più rifornimenti ravvicinati, che un fermo veicolo in marcia [:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco

ciao a tutti,non vorrei dire un'eresia,ma il pescante non è montato sul fondo? quindi se è cosi pieno o no pesca sempre dal fondo

Per me la riserva... inizia quando l'indicatore scende sotto il 50%[:D] soprattutto in Spagna e Portogallo! Da quel momento ogni distributore.... è quello buono! Turistapercaso[:)]

quote:Risposta al messaggio di wv967 inserito in data 19/09/2011  17:57:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esempio: se una bottiglia di vino ha dei fondacci, quando versi il primo bicchiere, sarà pulito, così, con piccole impurità scendendo verso la fine, l'ultimo bicchiere sarà imbevibile e pieno di...morchia [xx(] eppure tutti i bicchieri, sono stati riempiti attraverso lo stesso collo di bottiglia...[;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] così per dire che, se sul fondo ci sono sedimenti o sporco, ma il battente è alto, il gasolio sbatterà meno, arriverà al filtro del pescante dall'alto, per cui, sarà maggiore la quantità di gasolio pulito pescata, man mano che ti avvicini alla fine, tutto lo sporco verrà attratto, per aspirazione, attorno al pescante, per cui, tutto lo sporco presente e possibile, si troverà nei pressi del filtro di aspirazione, e verrà aspirato... E' abbastanza intuitivo, è neturale che, e per questo c'è il filtro del gasolio, una quota parte di sporcizia verrà aspirata, se presente, anche con il serbatoio pieno, ma in quantità Nettamente inferiore rispetto al fondo...della bottiglia[;)] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 19/09/2011  19:01:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è vero scusa, NON sei un bravo meccanico, ti avevo sopravvalutato[:D][:D][;)] andrea

quote:Risposta al messaggio di gimo inserito in data 18/09/2011  17:03:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>La stessa esperienza è capitata a me con il tuo stesso mezzo nel medesimo tratto di strada per fortuna sono riuscito a trovare uno slargo dove fermarmi!!

ford transit novembre 2009 in riserva ho fatto circa 80 km,non xkè lo voluto io,non mi sono fermato all'ultimo distributore prima del passante di venezia!!