Quesito cinghia

quote:Risposta al messaggio di patrikzius inserito in data 04/07/2013  22:42:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mille grazie dei consigli ho deciso la faccio cambiare dal mio mecc almeno ci dormo tranquillo (meglio perdere un 400 € che avere tante discussioni e mangiarsi il fegato) grazie ancora [:)] Massimo

Ottimo!! Buoni km a tutti!! Patrikzius

questa sera porto il camper per tagliando pre-vacanze e mi è sorto il dubbio del cambio cinghia, è iveco ha 98.000 km e 7 anni, conviene cambiarla vero?

quote:Risposta al messaggio di mberta inserito in data 09/07/2013  14:55:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ti dico di sì!! Patrikzius

quote:Risposta al messaggio di mberta inserito in data 09/07/2013  14:55:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio ha 78000km e 9 anni, mi sto organizzando per il cambio cinghia e tagliando completo di olio e filtri. Chiedo agli esperti se il cambio cinghia comporta anche la sostituzione delle altre cinghie (alternatore e raffreddamento) oltre che di cuscinetti e pompa acqua. Il mio mezzo è un Daily del 2004 C15. Che olio mi consigliate? Sul libretto è indicato l'Urania, va bene anche altra marca purchè con le stesse caratteristiche? Salvatore

quote:Risposta al messaggio di patrikzius inserito in data 09/07/2013  15:20:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il camper é giò in officina Iveco per tagliando e sostituzione cinghia...meglio non rischiare!

Ciao! Cambia tutto e dormi tranquillo... L'olio è molto gestibile, se lo usi spesso anche l'Urania, che è quello della casa, ma io metto il motul , così anche se non lo uso per un pò, sono tranquillo, ed essendo un 5w40 che molti dicono che è esagerato, da quando metto quello, non scampanella più neanche dopo diverso tempo di fermo (parla di quei 5/8 secondi che un orecchio meno malato del mio non sente neanche)... Si chiama

http://www.motul.com/it/it/prod...

Questo per me e mio fratello meccanico è il migliore... Se ti serve, posso chiedere un prezzo a mio fratello... Patrikzius

Per il tagliando, se non hai garanze varie da seguire, puoi farlo fare da qualsiasi officina!! Basta che lavori bene... Costa meno e fà lo stesso lavoro... Cambia tutto, cinghie e cuscinetti tutti, almeno per 5/6 anni non ci pensi più!! Patrikzius

Grazie dei consigli Patrikzius, credo che mi rivolgerò ad un ricambista di fiducia per tutto il kit completo cinghie e cuscinetti; per l'olio proverò con il motul o altrimenti selenia o urania, filtri olio, aria e gasolio (2 vero?) quello grande e quello piccolo e infine filtro antipolline e paraflu. Credo di non aver dimenticato nulla. Alla fine porterò tutto quanto al meccanico per la sostituzione. Spero non venga troppo. Salvatore

dopo i vostri consigli mi son detto ci provo ancora una volta altrimenti la faccio cambiare a mie spese da rompiballe che sono sono andato dal mecc del conce e gli ho spiegato il problema della cinghia, col suo aiuto abbiamo convinto il conce a cambiarla mettendoci 200 € da parte mia udite udite quando a smontato la cinghia è rimasto a bocca aperta era tutta screpolata e parole del mecc con questa non arrivavi a casa. ora dormo tranquillo [:)] un grazie mille per i vostri consigli [;)] Massimo

Ducato Power 2,8 (motore prodotto nel 2004, camper in marcia da 04/2006), cinghia cambiata 2 mesi fa con km 91000… era ancora in buone condizioni ma i rischi/danni cghe si corrono con la sua rottura, PER ME, non valgono il risparmio di denaro nel posticipare l'intervento __________________________________________________________________ Ciao Giulio

BRAVISSIMO!!! CONCORDO CON TE!! Patrikzius

Se la casa dice che va cambiata ....va cambiata dopo un certo numero di km o di anni. La Ford produce un motore a benzina con cinghia dentata a bagno d'olio che va cambita dopo 240.000 km o dopo 10 anni. Penso sia solo questione di tempo e fra un po' ci saranno cinghie dentate a bagno d'olio anche per i motori con cilindrata più elevata. Basta farle più larghe e più spesse. In ogni caso la cinghia dentata non è tutta di gomma e/o materiali simili ma al suo interno è fatta di fili d'acciaio.