quesito elettrico ducato x250

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onkite1

28/02/2006 1568

Inserito il 27/08/2011 alle: 10:45:41

Mezzo Semintegrale Challenger su Ducato x250 anno 2007 Problematica Luci di posizione laterali non funzionanti. Causa Lampadina fulminata, cambiata ma ora non funzionano più tutte e 4 le luci. Cosa ho fatto Ho preso un tester per misurare se arrivasse tensione. Niente 0 volt. Cerco il fusibile: consulto il manuale, mi indica il fusibile f58 che si trova nella scatola fusibili opzionale lateralmente al sedile passeggero. Premesso che di scatole portafusibili ce ne sono 3 : 1 motore, 2 lato guidatore 3 lato passeggero. Stranamente da quanto dice il manuale mi risulta che l'alloggio del fusibile f58 è vuoto, mentre al di sotto di esso c'è un fusibile da 10 A sano che serve al riscaldamento del sedile che io non ho...vabbè cose strane della fiat! Torniamo alle luci premesso che fino ad ora funzionavano quindi la mia domanda è questa: dove cavolo è il fusibile? il resto delle luci del camper funzionano, la spia avaria delle lampade è spenta. Chi mi aiuta? Grazie

welcome9

12/12/2006 257

Inserito il 27/08/2011 alle: 11:02:54

le luci di posizione del camper funzionano,altrimenti controlla quel fusibile,le luci intenre funzionano,altrimenti controlla quel fusibile,l'accendisigari funziona,altrimenti controlla quel fusibile,io quando per sbaglio ho fatto cortocircuito sulle mie latelali del ducato 244 ha smesso di funzionare anche la radio ed allora ho cercato quel fusibile,i fusibili gestiscono piu' di un utenza,come ti ripeto controlla cosa non funziona.dovrebbe essere uguale anche il ducato 250 anche se can-bus. ciao ciao

Luk&Cri

18/02/2004 5008

Inserito il 27/08/2011 alle: 12:43:03

Fai prima a controllare i fusibili uno ad uno, finchè trovi quello bruciato. Ciao Luca

ik6Amo

Inserito il 27/08/2011 alle: 12:45:38

Se ho ben capito non si tratta delle luci di posizione, bens' di quelle di ingombro (luci di posizione laterali). Se è così, devi sapere che, nel ducato x250 le luci di ingombro, in genere, non vengono gestite dal mezzo, bensì dalla centralina della cellula o, comunque, tramite altra commutazione, separata. Questo per ovviare alle segnalazioni di guasto che altrimenti si avrebbero a causa della variazione di carico posta sui fanalini di posizione. Il fusibile quindi dovresti cercarlo nella centralina cellula o, comunque, ti conviene consultare il libretto uso e manutenzione della cellula e non quello della motrice.

Luk&Cri

18/02/2004 5008

Inserito il 27/08/2011 alle: 14:20:02

Non conosco l'impianto dell'X250, ma non credo sia così. Sarebbe assolutamente sbagliato. Le luci del veicolo dovrebbero essere indipendenti dall'impianto cellula, in quanto riguardano la sicurezza in viaggio.

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