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obaoba
obaoba
01/10/2006 6025
Inserito il 04/07/2011 alle: 21:57:23
Chiedo agli esperti una risposta secca: se voi vedeste questo olio del motore(ducato 160cv con 13500 km totali) direste che è senza dubbio stato appena cambiato: selenia 5w30 e dal cambio olio il motore ha fatto un paio di km? Lo possiamo dire? la accendiamo?

Modificato da obaoba il 04/07/2011 alle 22:08:30
brunettosb678
brunettosb678
-
Inserito il 04/07/2011 alle: 22:04:34
si direi di si' e normale quel colore diventa subito cosi' testato sul mio ulysse 2000 td
16
Mp6238
Mp6238
29/11/2009 415
Inserito il 04/07/2011 alle: 23:57:14
Si è normale: a differenza del pensiero comune, se l'olio diviene subito scuro significa che funziona bene, che ha "ripulito" il motore dai residui carboniosi formatisi per effetto della combustione, dalle pareti dei cilindri e dalla zona degli anelli di tenuta, e che i disperdenti li hanno mantenuti in sospensione nell'olio, impedendone l'agglomerazione e la precipitazione. Tutto questo per la saalute del motore. Saluti Alberto
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 05/07/2011 alle: 13:20:01
Confermo anche iop che il colore è normale. Nel motore diesel l'olio diventa subito scuro, basta che vada in circolo. Il fatto che non sia grigio scurissimo o nero, sottolinea la giovinezza del lubrificante. Diverso sarebbe per un motore a benzina.

Modificato da ik6Amo il 05/07/2011 alle 13:21:06
18
franco49tn
franco49tn
rating

24/01/2008 10470
Inserito il 05/07/2011 alle: 17:24:58
Heee noooooooooooo Ho cambiato sistema e l'olio non diventa subito nero[;)] Il nero è dato dai residui che rimangono non espulsi dal tappo della coppa o quando non si cambia il filtro[:(] Io procedo così e l'olio rimane "pulito" per almeno 500 km. sia sull'Iveco sia sul Ducato e sul Nissan4000 e tutte le vetture di casa ed aziendali. Sollevato su ponte o cunei ant. e post. Svitato tappo e levato filtri LO LASCIO SCOLARE ALMENO UN GIORNO goccia a goccia tutto viene fuori tanto non ho fretta POI VERSO ALMENO 500 gr. olio PULITO attendo ancora qualche ora Poi procedo a chiusura -filtro -livello avvio -ricontrollo livello- chiusura cofano ed etichetta tipo olio- con data -ora-km- prossimi- e lavori fatti. Certamente in officina non possono permettersi di fare altrettanto,altrimenti chi paga? Mi sono accorto di questo anni fa guardanto l'imbuto dove travaso l'esausto Prima era nerissimo ed inguardabile poi dopo 10-12 ore accettabile ma dopo 24 perfettamente pulito STESSA COSA NELL'INTERNO MOTORE Alla prima occasione di un cambio fai da se' provate e controllate! Franco
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franco49tn
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rating

24/01/2008 10470
Inserito il 05/07/2011 alle: 17:34:37
Ps: Sui filtri Aria Olio Gasolio Abitacolo ,prima del montaggio scrivo in modo indelebile Data - Km. Non si sa mai ,non si stacchi la targhetta adesiva Franco
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