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17
ubitag
ubitag
17/05/2008 34
Inserito il 20/04/2010 alle: 23:01:13
devo registrare i fari anteriori del nuovo ducato, chi e pratico di questo tipo di intervento mi puo aiutare? grazie.
16
muppet
muppet
07/10/2009 50
Inserito il 20/04/2010 alle: 23:09:31
ciao, x regolare le 2 parabole anabbaglianti e abbaglianti ci sono 2 brugole poste sopra i fari. x la più esterna occorre prima togliere un tappino di gomma . girare di qualche grado controllando il risultato su un muro. se non individui le brugole ti mando una foto. buon lavoro.
19
videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 20/04/2010 alle: 23:33:34
Scusa, sapresti dire posizionando il mezzo a 3 metri dal muro o a quanto vuoi, a che altezza e a che distanza il centro fascio tra loro,li ho chiesto in un altro post ma non ho avuto risposte,nel caso non le sai è possibile fare queste misurazioni cosi anche gli altri possono controllare. Franco
17
ubitag
ubitag
17/05/2008 34
Inserito il 20/04/2010 alle: 23:35:00
quote:Risposta al messaggio di muppet inserito in data 20/04/2010  23:09:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>domani ci provo...grazie 1000 muppet.
15
robybrembo
robybrembo
12/02/2010 376
Inserito il 21/04/2010 alle: 07:34:15
con il nuovo ducato i fari li puoi regolare direttamente dal cruscotto.a sinistra del volante c'è la tastiera per regolare orologio fari ecc,sul display del cruscotto ti appare il simbolo del fanale e la percentuale di regolazione
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muppet
muppet
07/10/2009 50
Inserito il 21/04/2010 alle: 12:53:53
ciao, non l'ho segnalato xchè davo x scontato che si sapesse che le parabole sono motorizzate. pensavo che nonostante la regolazione elettrica i fari fossero "alti o bassi". però i dati forniti dalla fiat non li conosco. i miei li ho regolati a "occhio" provandoli poi su strada. buona strada a tutti.
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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 21/04/2010 alle: 13:22:28
Della reg interna ne ero gia a conoscenza (anche se va da 0 a +3 a -3 no forse è cosi)ma i miei sono sfalsati un piu alto o piu basso dell'altro (portai a maggio scorso in fiat per farli regolare)sara normale? Ringrazio chiunque vi voglia dare questi dati,ci vogliono 5 min per fare queste misurazioni. Franco
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masivo
masivo
rating

24/08/2008 15254
Inserito il 21/04/2010 alle: 14:29:06
Io ho agito così, visto che regolati al massimo dell'altezza erano bassi, ho svitato le 4 viti dei 2 fari di un giro, poi provati su strada, ancora bassi ho continuato fino ad ottenere la regolazione desiderata con svitamento di 3 giri. Se fossero un pò alti, poi si possono abbassara col regolatore interno. Ivo
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GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7153
Inserito il 21/04/2010 alle: 16:49:06
Questo sotto è quello che "recita" il manuale di uso e manutenzione del Ducato x250: - Predisporre la vettura completa di ruota di scorta, utensili, liquidi di rifornimento, riserva combustibile e con conducente a bordo. - Controllare che la pressione pneumatici sia corretta. - Portare l'interruttore di comando assetto proiettori in posizione "0". - Porre la vettura su un pavimento piano, orientata perpendicolarmente ad uno schermo o superficie opaca, distante 10 [m], su cui sono state tracciate le seguenti linee. 1. V-V: verticale corrispondente alla traccia del piano di simmetria dell''autovettura. 2. C-C: tracce dei piani verticali passanti per i centri di riferimento dei gruppi ottici. 3. HC-HC: orizzontale corrispondente all''altezza da terra dei centri di riferimento dei gruppi ottici. 4. AC-AC: orizzontale al di sotto della linea HC-HC di 18 [cm]. 5. Linee inclinate di 15° come illustrato in figura. Accendere le luci anabbaglianti. - Orientamento verticale. Agendo sulla vite di registrazione verticale del gruppo ottico, far coincidere il tratto orizzontale della linea di demarcazione tra la zona oscura e quella illuminata dal fascio luminoso con la linea AC-AC tracciata sullo schermo. - Orientamento orizzontale. Agendo sulla vite di registrazione orizzontale del gruppo ottico, far coincidere il punto di incrocio delle due linee di demarcazione orizzontale ed inclinata con il rispettivo incrocio delle linee C-C e AC-AC dello schermo. C'è anche uno schemino ma sinceramente mi sembrano "pippe mentali".
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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 21/04/2010 alle: 17:27:57
Grazie.
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mariots59
mariots59
24/02/2010 1
Inserito il 21/04/2010 alle: 17:29:49
Io ho girato le viti di regolazione, ma la parabola interna del faro non si muove di un millimetro.. sembra quasi girino a vuoto, però strano che siano "rotte" per entrambi i fari..
quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 21/04/2010  14:29:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 30/04/2010 alle: 01:16:00
Scusa GinoSerGina a quale pagina sta la foto,il mio anche se tedesco non ho trovato niente mi dai n pagine del tuo scritto? Franco
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GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 7153
Inserito il 30/04/2010 alle: 08:29:35
quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 30/04/2010  01:16:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Mi sono espresso male. non è il manuale cartaceo di "uso e manutenzione" che si trova nel camper: è il CD eLearn per il Ducato x250 che hanno i meccanici in cui si trovano tutte le procedure per cambio olio, riparazioni, ecc. [;)]
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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 30/04/2010 alle: 20:40:58
Ok svelato l'arcano,nel post precedente avevi dato troppi valori senza foto è possibile mette qualcosa piu semplice tipo. Posizionando il camper a una determinata dist che poi ci darai,misuri l'altezza e distanza tra i due fari.Chiedo troppo? Franco
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