In risposta al messaggio di ik6Amo del 03/05/2016 alle 08:10:29
Non credo sia una regolazione da fare in casa. Aumentando l'efficienza del limitatore di frenata si ottiene senz'altro una risposta migliore, si deve però pensare anche al comportamento del mezzo sul bagnato o su fondi viscidi,dove sarebbe poi molto più probabile avere il bloccaggio delle ruote posteriori, con conseguente perdita di controllo del mezzo. Penso che la cosa debba esser fatta a banco, misurando sia il peso applicato che la forza frenante, altrimenti si rischia di peggiorare le cose. / L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!
La vedo comunque dura riuscire a bloccare, anche sul bagnato, le ruote posteriori di un camper che ha tutto il peso sul'asse posteriore e poi comunque con freni posteriori che di base hanno una efficacia minore degli anteriori. In piu occasioni ho notato che casomai frenando sulla ghiaia se scivola una ruota è anteriore e non posteriore perchè davanti frena molto di piu e c'è molto meno peso.
