regolazione elettrica altezza fari ducato

A mio parere quello è un comando che contiene qualche componente elettronico:a seconda della posizione impostata (0-1-2-3),dà ai motorini che regolano l'altezza la posizione da assumere. Potrebbe essersi danneggiato dal punto di vista elettrico.Oppure da quello meccanico:la rotella gira regolarmente tendendo a "bloccasi" iin corrispondenza dei numeri incisi sopra? Però potrebbe anche essere il fusibile di protezione che è saltato...[V]. Tra qualche ora chiamo in Fiat e chiedo, son curioso anch'io [^][^].

Grazie a Dio la mia (per ora) funza bene[:D], ma è sempre meglio farsi una cultura anche lì[^]. Appena sò qualcosa ti faccio sapere. Ah...naturalmente immagino che ENTRAMBI i fari non si muovano, vero?

Beh, direi che il caso sia di pertinenza dell'elettrauto. Per tagliare la testa al toro parlo con il capo officina [:D]. Certamente che portando il veicolo c/o una concessionaria la figura dell'elettrauto è sempre presente. Sicuramente è di sua competenza.

Ciao, sono andato in officina Fiat (piuttosto grossa, anche) e mi han detto che potrebbe essere effettivamente il comando di regolazione (dicono che andando da un demolitore si potrebbe ipoteticamente comprare per poco un altro comando, sfilare dal cruscotto l'originale e provare se riprende a funzionare il tutto).PERO' potrebbe anche essere che col tempo si sian fottuti entrambi i motorini sui fari (prima uno, poi, con il tempo, l'altro), quindi la sostituzione del comando non è necessaria. Per il fusibile dicono che potrebbe proteggere anche altri dispositivi, quindi ANCHE QUALCOS'ALTRO NON DOVREBBE FUNZIONARE...(però sul manuale d'uso del Ducato "244" non è riportato alcun fusibile che protegga il reg.d'assetto fari [V].Sarà un'errore di stampa[?]).Io, per non sbagliare, andrei in concessionaria,così fan tutti i controlli del caso e ti rendono il mezzo col problema risolto ed il lavoro fatto COPERTO DA GARANZIA [^][^].Ciao!

Ciao, sono sicuramente colpa i due motorini sui rispettivi fari, si ossidano i potenziometri che controllano la posizione di solito, sono abbastanza delicati, smonta i fari e prova delicatamente a muovere il meccanismo di alzata/discesa spruzza un disossidante per potenziometri e aggiornaci. Ciao

Ottimo, siamo curiosi di sapere cos'era [:D]

Anche il mio regolatore non funzionava ma per fortuna non andava da subito e me lo hanno cambiato in garanzia.CIAO

Salve,ho' appena letto l'articolo,la stessa cosa e' capitata anche a me',il problema sta' nella rottura dell'alberino in plastica che fa' ruotare il potenziometro posto all'interno,basta semplicemente togliere dal cruscotto il blocco della rotella alza fari osservando appunto l'albrino che va' ad inserirsi nel potenziometro si notera'che e' tranciato,con della colla bicomponente per plastica si puo' effettuare la riparazione a costo quasi zero,spero di essere stato utile. Bruno[:D]

Si era rotta la rotellina che regola l' altezza dei fari. Girava a vuoto. Non so come hanno fatto a ripararla ma ora funziona. L'ho provata questo we dove mi sono goduto la desomarizzazione del mio ducato. CIAO.