renault master 150cv

quote:Risposta al messaggio di brunosereni inserito in data 07/03/2010  23:57:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Quello è. Non superi mai il limite di velocità,guidi più rilassato(va da se) e si consuma meno. W l'elettronica[:D] EMANUELE

Io il 2500, ma con 120cv; essendo un 5.50 metri semintegrale mi trovo benissimo. Venendo anch'io da un Ducato 1900 tdi del 1994, con - ora - 200.000 km e che, non posso negarlo, ho sempre avuto grandissime soddisfazioni da quel motore, sono passato - titubante - al Master, con cambio robotizzato. Mi sono ricreduto e ne sono entusiasta. Al primissimo viaggio, ho messo mia moglie alla guida su una superstrada pochissimo frequentata (Candela-Foggia) e sono andato un attimo in cellula... mi sono accorto che le righe di mezzeria della strada avevano un comportamento strano: mia moglie andava a 140 km/h... "ma sono con un filo di gas e il motore non si sente" è stata la sua giustificazione e, da allora, non ha più voluto guidare perchè dice "poi mi va troppo forte!". Cruisce controll: si può installare, io l'ho fatto, costa attorno a 350 Euro; per il montaggio che si può fare benissimo da soli ma, non trovando la presa per il test, l'elettrauto, che ha dovuto leggere pure le chiarissime istruzioni - ci ha impiegato un quarto d'ora. Abbinato al cambio robotizzato, è una libidine eccezionale. Elio

OOOPs anche il mio è un 120cv, scusate l'intrusione. Bruno