renault master 2500 150hp

Sotto il filtro del gasolio (a sinistra, verso il lato passeggero) c'è una vita da svitare a mano libera: fai uscire l'eventuale acqua presente nel filtro. Era successo anche a me e, lì per lì, s'era data la colpa al distributore a prezzo vantaggioso di una catena di supermercati. Ma non si spegneva! Ho fatto una lunga vacanza tutti i giorni a fare questa manovra; una officina Renault in Spagna, tramite computer, appurò che la spia si accendeva per altri motivi da scoprire una volta tornati a casa; potevo viaggiare tranquillamente con la spia accesa. Dopo lunghe e penose ricerche del guasto, alla fine, quando si decise di ricostruire tutto l'impianto elettrico del mio mezzo, si scoprì che tutto derivava da un intervento maldestro del Concessionario che aveva portato a questo ed anche a tanti altri difetti. Il mio consiglio è di provare ad eliminare l'eventuale acqua come ti ho descritto; se non funziona occorre qualche accertamento tramite computer. Giovanni

quote:Risposta al messaggio di clusc inserito in data 01/10/2013  11:49:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mi è successo viaggiando.spento e riacceso e spie sparite.a casa ho poi vuotato il filtro gasolio come ti hanno qui suggerito.le spie si sono riaccese giorni dopo e dal mio meccanico,attacando la diagnosi,abbiam capito che c'è una candeletta bruciata.viaggio da allora con le spie accese.son mesi.tra 15gg lo fermo e la farò sostituire.

La spia serv con relativa chiave inglese compare anche per la manutenzione programmata circa ogni 20.000 km

quote:Risposta al messaggio di clusc inserito in data 01/10/2013  11:49:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se non erro la spia serv + spia candelette segnala presenza di gasolio nell'olio motore (con i mezzi dotati di fap), dovuta al fatto di un'anomala rigenerazione del Fap, cosi mi è stato detto dai tecnici Renault, scatta una protezione che "taglia" la potenza del motore. Si può ripristinarla provvisoriamente con una semplice serie di imput manuali. Poi conviene sostituire olio e filtro ------------------------------------ La vita è dura, e alla fine si muore ------------------------------------

Su questo motore(uguale al mio) non mi risulta installato il FAP ! O sbaglio?

Dipende se è diventato nero per via della muffa o se ê solo sporco !! Se è muffa di solito è a piccole macchie !! Io uso un prodotto sgrassante ecologico diluito in acqua ,una vera bomba (meglio del galletto )e poi non si risciacqua !!

salve a tutti anche se in ritardo vorrei far conoscere a tutti la mia esperienza io ho un master 2500 150 cv appena preso idem spia accesa serv + candelette portato renault sostituito in garanzia un connettore elettrico aveva i collegamenti rovinati schiacciati da allora sono passati quattro anni problema risolto un saluto a tutti

Volevo segnalare che il giorno 3 di gennaio, mentre percorrevo la A7 col nostro camper motorizzato Renault 2500 150cv, incappavo in una buca piccola ma che mi procurava un botta secca alla ruota ed in seguito il camper ha cominciato a rallentare ,fino a fermarsi in poche centinaia di metri ,proprio perché si era attivato l'interruttore inerziale ,poi al telefono con il mio amico meccanico ,sono riuscito per c...o a trovarlo e a riattivarlo ,volevo consigliare a tutti a bordo dei rispettivi mezzi di individuarlo per non trovarsi nella mia situazione ,impreparato! vi allego immagine del dispositivo!http://www.ebay.it/itm/GRUPPO-FIAT-INTERRUTTORE-INERZIALE-/300979493139 questo dispositivo si trova nel cofano motore in alto a sx vicino al filtro gasolio! https://www.change.org/it/petizioni/sindaco-bologna-istituire-una-adeguata-area-sosta-camper-in-prossimit%C3%A0-del-centro-citt%C3%A0-per-il-turista-itinerante