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Renault Master 3.0 dci 140cv

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16
Pavel
Pavel
03/11/2009 227
Inserito il 09/11/2010 alle: 10:59:50
Chi sostiene che di veicoli Renault ce ne sono pochini evidentemente ha gli occhi foderati di prosciutto essendo la stessa leader nel settore in europa da parecchi anni, se poi sui camper non ne vediamo utilizzati molti bè questo è un altro paio di maniche (evidentemente Fiat ha una politica più aggressiva a favore dei marchi allestitori ed oggi anche una bella estetica). Io ho avuto proprio il 3.0 Dci 140 (che poi è un 136) 6 marce su telaio pianalato e ti posso garantire che la meccanica è ottima soprattuto riguardo l'affidabilità (mai avuto noie) e il telaio si è sempre comportato egregiamente. Ora sono passato a un Ducato 130 con telaio Alko ma non ho ancora avuto modo di testarlo in maniera approfondita quindi evito di fare paragoni. Piuttosto della meccanica che ti ripeto per esperieza personale ritengo ottima dovresti preoccuparti del marchio Joint. Saluti Paolo
18
profros
profros
14/11/2007 4208
Inserito il 09/11/2010 alle: 12:00:40
quote:salve ragazzi, mi permetto di dare pure io un parere anche se non sono un possessore di un camper... ho guidato per 4 anni (dal 2006 al 2010) due renault master veicoli commerciali... un 2.5 120cv e un 3.0 140cv... che dire? non mi sono mai trovato così bene... consumi contenuti: 10 km/l il 2.5 e 9 km/l il 3.0... che con il mio piede sono ottimi risultati... il 2.5 raggiungeva andature elevatissime...son oarrivato a 170 km/h (di gps) col 2.5 e 180 col 3.0, con una punta di 215... che per un furgone cabinato passo lungo è un pttimo risultato... affidabilità? sul 2.5 ho fatto 150mila km...sul 3.0 intorno ai 110mila (non li ho fatti tutti io)... un unico problema.sul 2.5 si è "dimezzata" la cinghia dei servizi... erano rimaste 2 "piste"... oltre a quello tagliandi normalissimi (ed economici)... in casa poi (di mia proprietà) ho un veicolo commerciale dacia... perfetto fin dal primissimo km...(ora sono 25mila)>
> Buongiorno, ti leggo per la prima volta solo su questo topic.
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zago83
zago83
02/11/2010 57
Inserito il 09/11/2010 alle: 12:31:36
@alexbio o leggi tutto o evita di fare battute... butta giù in una bella discesa il tuo camper e vedrai che se fa i 140 in pianura, almeno almeno i 160 li riesci a prendere...(sempre se la rapportatura del cambio telo consente) la golf di serie fa anche 250...dipende quale golf intendi...io ho la 2.0 tdi 140cv e fa i 210 circa di gps...ma ho il dsg...metti che faccia 5 km/h in più senza dsg... @profos ho scritto sulla sezioen viaggi all'estero per informazioni su dei campeggi...
18
Mezza
Mezza
07/09/2007 5393
Inserito il 09/11/2010 alle: 14:15:46
quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 09/11/2010  12:00:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ma dice 215 km/h? [:0][:0][:0]
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maekus
maekus
07/11/2010 6
Inserito il 11/11/2010 alle: 07:05:51
che un veicolo commerciale faccai i 215km non posso proprio crederci almento che non abbia modificato centralina e turbina. Cmq credo della robustezza del renault e dell'affidabilità. Ma ritornanodo sull'argomento del camprer il Joint purtroppo non credo che abbia un futoro commerciale felice Quindi sono alla ricerca di qualche Laika con immatricolazione 2000 su Iveco Daily La lunga ricerca continuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa[}:)]
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