Retromarcia Fiat Ducato 2300

quote:Originally posted by oskyuan
buongiorno a tutti e grazie per le preziose segnalazioni...in particolare ad Enzo di Mogliano. La scorsa settimana ho contattato l'officina BMT segnalatami da Enzo e dopo che hanno verificato la regolarità della mia situazione come GARANZIA (mezzo preso ad ottobre 2008...) mi hanno confermato di chiamare il numero verde Fiat. Telefonata giovedi e apertura pratica; dopo alcune ore mi arriva sms da FIAT che conferma apertura pratica; oggi lunedi 1 giugno mi richiama Fiat per dirmi che hanno chiamato l'officina ma questi non rispondono (forse fanno ponte ?) . Il ponte è andato ... novità? Visto che sei forzatamente a casa "senza far niente" le telefonate proseguono [;)]? Mi dicono che volevano concordare il da farsi per la mia frizione che salta in retromarcia, anche in piano Restiamo d'accordo che Fiat richiama l'officina dopo il ponte e poi mi fanno sapere. In entrambe le telefonate con Fiat ho trovato cortesia e disponibilità..... spero per tutti gli altri nelle stesse condizioni che chi ci ha preceduto abbia finalmente velocizzato le proce >

>

Grazie per la dritta riguardo al telaio, il mio è stato prodotto a febbraio 2009.

quote:Originally posted by padova
sono ancora qui a chiedere info per avere il cambio con il giusto rapporto a 2000 giri a che velocità dovrebbe andare giusto per capire se è di facile individuazione grazie >

> Amico mio, però anche tu sei un pò pigro (senza offesa)... Ma come, l'abbiamo appena detto, trovate mezz'ora di tempo per leggere le pagine precedenti, altrimenti ad ognuno che arriva bisogna ripetere sempre le stesse cose che sono invece già state scritte in maniera strachiara. Comunque, stavolta ti aiuto: cambio con rapporto di retro ultima modifica siamo sui 13,0 Km/h di velocità a 2000 giro/min. Questa non è una prestazione "giusta" come dici, è solo il meglio che sono riusciti a mettere come toppa alla situazione.

Sono passato in officina a forli dove mi appoggero per il problema siccome hanno in visione un altro camper se il propietario posta in questo forum, ci si potrebbe mettere in contatto... 3348480385@tim.it [:)]

azz ho controlla to sul sito il mio è stato prodotto in ottobre 2007 [:(] e l'ho comprato in maggio 09 coral 660 mi sa che devo fare delle prove anche io...

Salve a tutti grazie al forum e ai vostri consigli la fiat in meno di 2 giorni mi ha aperto la pratica , mi ha contattato l'ispettore ed ho già portato il mezzo a fare riparare in officina ,il tutto da giovedi ad oggi.Devo dire con la massima franchezza che non mi aspettavo una celerità del genere da parte di fiat. Comunque non vi illudete che viene sostituito il cambio con uno nuovo del 2009 ma viene preso il numero di serie del cambio montato (perchè non sono tutti uguali quelli montati sul 130cv il mio camper è immatricolato nel 2008 invece la motrice è stata fatta aprile 2007)ed in base al numero viene eseguita la modifica che per quanto ho capito consiste nel sostituire alcuni pezzi per ridurre la lunghezza del rapporto di retromarcia,comunque l'ispettore mi ha detto che ormai sono migliaia le modifiche fatte in tutta europa e il 99% sono andate bene risolvendo il problema.Comunque i forum camper non sono tanto simpatici ai costruttori perchè è un mezzo molto veloce per diffondere le notizie .Spero di essere stato utile al forum vi farò sapere come è andata.[:p][:p][:p][:p]saluti a tutti.[:D][:D][:D][:D][:D]

Ho aperto la segnalazione il 12 Marzo, ben 3 mesi fa, all'inizio tuto bene mi hanno chiamato, hanno pesato il camper, l'officina l'ha provato, sembrava tutto pronto per la modifica e poi nulla, silenzio assoluto. Ho inviato email, telefona, nulla, tutti molto gentili ma poi... Oggi ho richiamato la FIAT piuttosto arrabbiato, ormai aspetto qualche giorno e se non mi chiamano metto tutto in mano all'avvocato, giuro che ne farei volentieri a meno perchè poi i tempi si allungano notevolmente ma a mali estremi.....

quote:Originally posted by amilcare
Salve a tutti grazie al forum e ai vostri consigli la fiat in meno di 2 giorni mi ha aperto la pratica , mi ha contattato l'ispettore ed ho già portato il mezzo a fare riparare in officina ,il tutto da giovedi ad oggi.Devo dire con la massima franchezza che non mi aspettavo una celerità del genere da parte di fiat. Comunque non vi illudete che viene sostituito il cambio con uno nuovo del 2009 ma viene preso il numero di serie del cambio montato (perchè non sono tutti uguali quelli montati sul 130cv il mio camper è immatricolato nel 2008 invece la motrice è stata fatta aprile 2007)ed in base al numero viene eseguita la modifica che per quanto ho capito consiste nel sostituire alcuni pezzi per ridurre la lunghezza del rapporto di retromarcia,comunque l'ispettore mi ha detto che ormai sono migliaia le modifiche fatte in tutta europa e il 99% sono andate bene risolvendo il problema.Comunque i forum camper non sono tanto simpatici ai costruttori perchè è un mezzo molto veloce per diffondere le notizie .Spero di essere stato utile al forum vi farò sapere come è andata.[:p][:p][:p][:p]saluti a tutti.[:D][:D][:D][:D][:D] >

> Il mezzo lo hai portato oggi, ma quando te lo restituiscono [?] i tempi che tu hai citato non sono nemmeno sufficenti per far arrivare i pezzi dal customer fiat[}:)] poi se abiti nella stessa via allora la cosa è diversa. Concludo segnalando che nessuno dei presenti che ha già fatto l'intervento ha mai parlato/sostenuto che hanno cambiato il cambio. "Viene preso il nemero di serie del cambio" .... no comment

quote:Originally posted by ZioGhost
Per chi vuole sapere la data di produzione del suo Ducato .. sia 130cv che 160cv ... provate qui: [url]

http://82.147.141.68

:7080/navi?MOD_COD=250&COUNTRY=001&CAT_COD=2J&SBMK=T&DRIVE=S&MAKE=F&COMM_MODEL=D06&LANGUAGE=0&ALL_FIG=0&KEY=FORM&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=0&ALL_LIST_PART=0&PRINT_MODE=0&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&SB_CODE=-1&WINDOW_ID=1 inserendo le ultime 8 (otto) cifre del numero di telaio nella apposita finestrina. Cosi vi levate ogni dubbio ...[;)] Ciao Giampiero >

> Per grinza, ecco quello che mi chiedevi via mail.

quote:Originally posted by petrol

quote:Originally posted by ZioGhost
Per chi vuole sapere la data di produzione del suo Ducato .. sia 130cv che 160cv ... provate qui: [url]

http://82.147.141.68

:7080/navi?MOD_COD=250&COUNTRY=001&CAT_COD=2J&SBMK=T&DRIVE=S&MAKE=F&COMM_MODEL=D06&LANGUAGE=0&ALL_FIG=0&KEY=FORM&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=0&ALL_LIST_PART=0&PRINT_MODE=0&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&SB_CODE=-1&WINDOW_ID=1 inserendo le ultime 8 (otto) cifre del numero di telaio nella apposita finestrina. Cosi vi levate ogni dubbio ...[;)] Ciao Giampiero >

> Per grinza, ecco quello che mi chiedevi via mail.

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> Grazie mille faccio subito la prova.

Ieri mi hanno riconsegnato il camper dopo avermi cambiato per la terza volta il cambio, ora finalmente sembra un mezzo normale, sparito il botto sotto il motore, la retro povata su una salita decisamente impegnativa saliva con sicurezza senza strappi e mi sembra che abbia più ripresa rispetto a prima. Coraggio per chi deve ancora affrontare la messa a punto!! diceva un mio amico sardo...."insistisci che ci riusci" penso questa ultima modifica sia in tutti i sensi esaustiva. una buona retro a tutti Danci

Sei sicuro che ti abbiano sostituito il cambio per intero?....Oppure ti hanno sostituito l'albero primario e l'ingranaggio della retro , oltre a frizione molle e tubicini vari come a molti di noi? Il botto poi, dipende dai supporti motore... e i nuovi la eliminano del tutto (a mio avviso unica modifica veramente risolutiva).

Per Danci Scusa mi dici cosa hanno fatto in particolare al tuo mezzo?. A me vorrebbero sostituire solo i supporti motore ma credo che questo non risolverà il problema per cui mi rifiuterò e chiederò perlomeno la sostituzione della frizione e della retro. Credi sia sufficiente questo o bisogna sostituire tutto il cambio? Grazie per le preziose informazioni che mi darai e buoni km a tutti.

Salve io non ho detto che mi hanno già riparato il mezzo ma bensi'che in 2 giorni ho fatto tutta la prassi e i relativi contatti io e anche l'officina con l'ispettore fiat,per quanto riguarda il numero di cambio mio caro bisogna che ti informi meglio prima di parlare a vambera perchè se non lo sai non tutti i 130 montano lo stesso cambio perchè fiat si fornisce da diverse ditte .Detto ciò ti dico che la fiat dista da casa mia 20km e non sulla stessa via perciò visto che si parla di un problema serio (non so il tuo ma il mio camper costa 54000 euro)il tuo spirito puoi anche risparmiartelo.Tanti saluti a tutti coloro che sul forum scrivono cose utili e sensate.[:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!]

Caro Amilcare, ho paura che ti sbagli, ma nel Ducato X-250, modello 130, chiamato anche in Fiat (Nuovo Ducato Camper)il cambio è sempre lo stesso, dai primi nel 2006,sino a quelli usciti in Febbraio 2009. E' per l'esatezza un cambio francese della PSA, essendo il Ducato prodotto in Sevel dalla Fiat, insieme a Citoen, e Peugeot. Il 160,....invece ha tutto un altro cambio, non PSA !!

se ho capito bene il cambio montato sul ducato è lo stesso che è stato montato su citroen e peugeot. Qualcuno sa se anche i mezzi citroen e peugeot presentano gli stessi inconvenienti? E se è così, come si sono comportati i marchi francesi? Credo più seriamente della fiat!

Il Cambio è lo stesso, ed urlano e strepitano anche loro, ma in una lingua diversa dalla nostra.[}:)]

quote:Originally posted by MauriBetta
Sei sicuro che ti abbiano sostituito il cambio per intero?....Oppure ti hanno sostituito l'albero primario e l'ingranaggio della retro , oltre a frizione molle e tubicini vari come a molti di noi? Il botto poi, dipende dai supporti motore... e i nuovi la eliminano del tutto (a mio avviso unica modifica veramente risolutiva). >

> Certo, e come dici tu. Ma la storia del mio motore inizia due anni fa....sostituita la frizione e aggeggi vari, la prima volta. Sostituzione del cambio completo per testarne la validità, la seconda volta. Ora a fine garanzia quanto sopra descritto. ciao Danci

quote:Originally posted by nelson1961
Per Danci Scusa mi dici cosa hanno fatto in particolare al tuo mezzo?. A me vorrebbero sostituire solo i supporti motore ma credo che questo non risolverà il problema per cui mi rifiuterò e chiederò perlomeno la sostituzione della frizione e della retro. Credi sia sufficiente questo o bisogna sostituire tutto il cambio? Grazie per le preziose informazioni che mi darai e buoni km a tutti. >

> Ciao, hanno sostiuito l'albero completo del cambio, ovviamente con ingranaggi di passo diverso, poi la frizione e i supporti motore. Per quanto mi riguarda adesso va benissimo, la retro è più rumorosa di prima ma funziona, finalmente. Fatti sostituire tutto, perchè solo così il mezzo diventa sicuro. Danci

quote:Originally posted by amilcare
Salve io non ho detto che mi hanno già riparato il mezzo ma bensi'che in 2 giorni ho fatto tutta la prassi e i relativi contatti io e anche l'officina con l'ispettore fiat,per quanto riguarda il numero di cambio mio caro bisogna che ti informi meglio prima di parlare a vambera perchè se non lo sai non tutti i 130 montano lo stesso cambio perchè fiat si fornisce da diverse ditte .Detto ciò ti dico che la fiat dista da casa mia 20km e non sulla stessa via perciò visto che si parla di un problema serio (non so il tuo ma il mio camper costa 54000 euro)il tuo spirito puoi anche risparmiartelo.Tanti saluti a tutti coloro che sul forum scrivono cose utili e sensate.[:(!][:(!][:(!][:(!][:(!][:(!] >

> ..... e perchè te la prendi?