Retromarcia Fiat Ducato 2300

per ezio55 scusami se ti ho offeso ma se ho scritto che non ho tempo di leggere il motivo ci sarà pure. io pensavo di trovare un po di cortesia ma a quanto vedo non è così grazie comunque, cercherò altrove quello che voglio sapere

caro amico, non vorreiallarmarti ma quando mi hanno montato il kit la retro funzionava bene, ma dopo un po' in sesta marcia ho cominciato as entire un sibili....durante un viaggio ho rotto il cambio! in piena notte in autostrada... il sibilo era dovuto al DISALLINEAMENTO DEGLI INGRAGGI dovuto propio al montaggio del kit. ai giri altri si sente perchè i denti degli ingranaggfi si stanno "magiango" insomma consumendo per attrito anomalo. questa purtroppo la mia esperienza. ciao happyboy

quote:Risposta al messaggio di grinza55 inserito in data 10/12/2009  10:43:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao happyboy, caspiterina, che macello. Ma poi cosa hai fatto? Hai chiamato e ti hanno sostituito il tutto?

Io invece sono già alla seconda pratica, mi contatteranno a momenti per far uscire il loro perito. La mia retro saltella ancora...e non poco. Vi terrò aggiornati. Mi pare intanto di capire che non sono il solo in questa situazione.

beh la mia storia l'ho già raccontata nei post precedenti. consiglio di leggerli[;)] in sintesi -rotto il cambio (per colpa del kit come dicevo -problema di disallineamento ingranaggi-) -ho ottenuto il montaggio di un cambio TOTALMENTE NUOVO. ora ho fatto circa 4000km da allora e tutto è ok. consiglio solo a tutti di fare l'estensione di garanzia[:)] sopratutto a chi ha montato il kit[;)] ciao happyboy

quote:Risposta al messaggio di pallinoinviaggio inserito in data 15/12/2009  13:20:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Si scusami se non ho letto e grazie per il riepilogo. Oggi mi ha chiamato Fiat e mi ha confermato che anche l'officina che mi ha fatto la modifica ha confermato che non è andato a buon fine il lavoro. A questo punto mi hanno detto che non appena è disponibile un perito mi chiamano. Mi pare si stiano dando da fare. Vi terrò aggiornati. Grazie ancora Happyboy

io ho ritirato il mezzo ieri con la modifica completa (supporti + kit completo di frizione)... ad una prima impressione mi è sembrato tutto ok; ho provato a fare la salita del mio rimessaggio in retromarcia (quella che normalmente faccio in discesa fronte marcia [:D]) è mi è sembrato OK. Non ho avuto particolari problemi, anche grazie all'officina, Tenore Marcello - Moncalieri (TO), a cui mi sono rivolto (e nei confronti della quale ho fatto un ringraziamento pubblico -

https://forum.camperonline.it/#...

) Non so se ho risolto il problema in modo definitivo, ma di sicuro è andato tutto liscio ed ho risolto tutto in 32 gg senza dover portare il camper più volte presso l'officina. Solo i km potranno dire se la soluzione adottata dalla casa madre sarà risolutiva... Enzo

ciao a tutti e felice anno nuovo.finalmente si puo organizzare una claas action o come si scrive. che ne pensate?

ciao, complimenti per l'opera di sensibilizzazione al problema, sicuramente ha almeno lanciato segnali alla casa costruttrice, mi sapreste indicare come posso rilevare il codice frizione e da che numero si può considerare aggiornato. La casa costruttrice comunica i dati solo dopo una richiesta formale motivata. Esistono soluzioni alternative. Grazie

quote:Risposta al messaggio di pallinoinviaggio inserito in data 14/12/2009  10:43:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buona sera a tutti anche a mè hanno sostituito 2 volte la frizione (la prima in Spagna molla spingidisco rotta ) e la seconda volta quando mi hanno sostituito albero ingranaggio ecc... come a tutti. Ora mi viene un dubbio sento un rumore come se dovessi avere una gomma ovalizzata può essere lo stesso problema che hai tu?? Come posso capire se gli ingranaggi lavorano accoppiati bene. Un GROSSO GRAZIE A TUTTI QUELLI CHE CI HANNO AIUTATI IN QUESTA DISAVENTURA. Stefano

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quote:Risposta al messaggio di Zeeo inserito in data 08/01/2010  11:14:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me sembra strano perchè uno slittamento della frizione è più probabile a marce basse, sempre erogando la massima coppia. Riprova!

no la frizione se ha problemi slitta nelle marce piu' alte perche a parita' di coppia ha un notevole aumento di sforzo dato dal rapporto piu' lungo del cambio Adelmo

ciao a tutti ho da poco un ducato 2.3 130 cv del luglio 2008 con 5000 km e secondo i primi controlli ho lo stesso problema di tutti voi...qualcuno ha fatto la sostituzione in zone limitrofe a MODENA? il mio meccanico non ne ha mai sentito parlare e vorrei rivolgermi a chi ha già visto il problema. Altra domanda: ho acquistato il mezzo usato da un privato e la garanzia scade a luglio 2010 posso fare l'estensione? Grazie a tutti. Mirco[8D]

Se ti interessa la zona di bologna ti mando l'indirizzo. ciao andrea

quote:Risposta al messaggio di idrico inserito in data 11/01/2010  08:08:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La zona di Bologna potrebbe ineterssare anche a me... Grazie!

quote:Risposta al messaggio di mircoberta inserito in data 11/01/2010  01:46:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'estensione la puoi fare per un anno o per altri 3 anni,prima della scadenza della garanzia,anche l'ultimo giorno. Un anno €330 tre anni €900. Io ci ho pensato molto poi ho rinunciato. Saluti ED

zona bologna mi va benissimo abito sul confine modena bologna...attendo le info. grazie mirco

ciao Edo grazie per le info puoi dirmi quali motivi ti hanno fatto decidere di non farla? Grazie Mirco

Per mircoberta e checcacci confermatemi l'arrivo di posta non sono molto pratico di spedizioni con il compiuter ,mi trovo meglio a fare spedizioni in camper con grigliata . Se guardate indietro troverete anche i lavori fatti nel camper dall'officina ,pero'se non e' cambiato adesso per prima cosa vi faranno i supporti poi il cambio ,sembra essere la prassi. ciao andrea