Retromarcia Fiat Ducato 2300

quote:Sto seriamente pensando ad acquistare globebus i 1, non voglio il 2.3, mi dispiace ma FIAT questa volta non avrà circa 2000 euro in più per darmi un motore che ha tutti questi problemi, rimuncio a qualche cavallo, sceglierò il 2.2. Ciao Antonio>

>id="size1"> Ti do pienamente ragione ottima scelta ! Devi sapere che un mio amico a comprato un mansardato della joint su 2200, solo che in spagna escono con centralina a 120cv e non a 100cv come in italia, ti diro che fila piu del mio semintegrale 2300 130cv.

grazie stefano penso che domani mattina mi cercherò un rampa e farò la prova del 9 visto che per domani non trovo nessuno che mi possa aiutare per il gps. Comunque a oggi nei campeggi sterrati etc nessuna vibrazione ne rumore ne in 1 marcia ne in retro ha presto buoni km domenico

quote:Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 18/01/2010  21:57:15 (

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)>

> il 2.2 nasce dalla cooperazione PSA-Ford e mi sembra un progetto decisamente più interessante del 2.3 Fiat che invece mi dà l'idea di essere un motore poco studiato e poco sperimentato. Il 2.2 è stato progettato per avere 5 potenze diverse fino a 130cv nel link qui sotto un documento molto interessante che ne descrive il progetto e le caratteristiche tecniche.

http://www.psa-peugeot-citroen....

se il link non funziona digitate su google le seguenti parole chiave: co-operation PSA ford 5 oct 2005 pdf ciao a tutti Antonio

Ripreso oggi dal meccanico, dopo che è stato verificato che permane il rumore al cambio in seconda e terza (vedi post precedenti)oggi mi è stato reso il campercon il cambio completamente nuovo. Adesso devo collaudarlo per vedere se va bene!

scusate io sono in trattativa per un'autocarro ducato 2.3 120cv del maggio 2008 , ha gli stessi problemi di cambio [}:)]o sono solo le versioni camper?[?]

Come già detto altr volte in passato da molti e correttamente ricordato da Grinza basta chiamare il numero verde Fiat e lasciare un recapito cellulare: arriva sms di conferma apertura pratica. Poi molto dipende -secondo quanto letto nel forum - dall'officina: nel mio caso BMT di Preganziol (TV) che aveva già fatto un intervento uguale mi ha concluso la sostituzione completa di Frizione e cambio (albero primario e retro) in circa un mese. Fiat poi mi ha chiamato ben due volte a distanza di un paio di mesi: la prima per sapere come andava il camper dopo la modifica, la seconda per sottopormi un test di valutazione del grado di soddisfazione dei vari servizi (dalla persona del numero verde, all'officina; dalla tempistica alla cortesia e professionalità...etc..) Da allora (giugno 2009) ho fatto circa 8000 km senza alcun problema, se non la sostituzione della batteria del Ducato per guasto di un elemento, ma credo c'entri poco con la retromarcia, e in ogni caso la sostituzione mi è stata fatta completamente in garanzia anche se era passato oltre un anno. stefano

quote:Risposta al messaggio di Zeeo inserito in data 13/01/2010  14:41:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao a tutti. Vi aggiorno di nuovo: cambio del mio Ducato, con modifica, ancora vibrazioni...attendo ispettore fiat. Intanto ho scritto altra raccomandata per lasciare lo storico nero su bianco. Sembra però che si stiano muovendo in Fiat quantomeno per far uscire l'ispettore..Ci sentiamo a nuovi sviluppi

io ho aperto la pratica dieci giorni fa circa (almeno mi hanno dato il numero di pratica) però sul cell. non mi è arrivato nulla... ho chiamato ogni 2 giorni per avere aggiornamenti ma al momento tutto in stand-by...

quote:scusate io sono in trattativa per un'autocarro ducato 2.3 120cv del maggio 2008 , ha gli stessi problemi di cambio o sono solo le versioni camper?>

>id="size1"> Mi è capitato di soffermarmi su un ducato autocarro furgonato che faceva delle manuvre e da quello che ho visto in retro saltellava parecchio [:D], pero personalmente di furgonati non ne ho mai provati chiedi al rivenditore di fartelo provare. [;)]

ho eseguito la prova della rampa con pendenza 20% circa nessun problema speriamo bene.

X Cori62 Vuoi un consiglio d'amico ? non prendere assolutamente il 2300 se non è almeno di giugno 2009. io ho avuto il 1900 td di costruzione psa peugeot citroen ed era fantastico e la frizione non slittava dopo 100000 km. ora col 2300 (e 3000 km) il furgonato gia' saltella in prima marcia. Quello che conta è la cilindrata e chi ha costruito il motore. Purtroppo, per me, ma soprattutto per gli operai fiat che sono le prime vittime del comportamento avventuroso e irresponsabile della fiat.

vi aggiorno sulla mi situazione...oggi dopo circa una settimana dalla mia segnalazione al n. verde mi hanno richiamato e dopo avermi chiesto a chi mi ero rivolto hanno chiamato l'officina chiedendo come si comportava il mio mezzo (provato da loro)...hanno ovviamente confermato perchè il problema è evidente (ho solo 5mila km)... poi mi hanno ricontattato dicendomi di portare la stampa della pesata del mezzo e i km esatti, poi procederanno con un primo tentativo (suppongo supporti motore) e successivamente con la modifica completa... ma perchè non si risparmiano il primo tentativo ?? Va be solo per darvi aggiornamento ...(hanno detto massimo in 20 giorni si risolve tutto...speriamo. Ciao Mirco

quote:Risposta al messaggio di mircoberta inserito in data 21/01/2010  22:44:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perchè con i supporti più rigidi la situazione migliora, è possibile che il difetto si attenui tanto da non dare fastidio. Dipende anche dalla lunghezza del mezzo, comunque a parte le prove col tom tom che qualcuno fa ma penso siano complicatissime e non gestibili, la prova che devi fare dopo il cambio dei supporti è una retromarcia con ilmezzo abbastanza carico, se il camper saltella e devi sfrizionare per farlo salire probabilmente non hai risolto molto.

no le prove con il navigatore vanno fatte perchè sono determinanti per capire se si deve intervenire sul cambio. ciao a tutti

quote:Risposta al messaggio di Grinza FI inserito in data 22/01/2010  20:53:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di coral07 inserito in data 23/01/2010  08:10:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Può darsi ma ci si complica la vita in quanto è facile capire se cambio e frizione non vanno. Prima forse serviva anche per capire il tipo di modifica da fare adesso la modifica è già fatta, tutti i cambi escono così e pertanto se la frizione/cambio non va la modifica è quella e solo quella. ciao

quote:Risposta al messaggio di claudio1111 inserito in data 21/01/2010  19:44:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma come faccio a capire quando è stato prodotto il mezzo? Esiste una data da qualche parte?

quote:Risposta al messaggio di anna64 inserito in data 23/01/2010  14:58:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> c'è un form da compilare (si trova anche in rete ma non ricordo bene dove) mettendo i dati ricavati dal libretto di circolazione mi pare N° motore; da li ti vengono fuori tutte le info compreso data di fabbricazione.

dovrebbe essere questo:

http://www.fiatcamper.com/homep...

ciao

quote:Risposta al messaggio di anna64 inserito in data 23/01/2010  14:58:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il sito c'è ed è anche dentro queste 39 pagine, con un pò di pazienza lo trovi. ciao

Grazie ragazzi. Sono entrata nel sito ma compilando con i dati del mio mezzo mi dicono solo che il mio Ducato è "OK". Non ho trovato la casellina giusta per sapere quando è stato prodotto.